城市土地利用碳排放分析與調控

第1章 導論
1．1 相關概念界定
1．2 理論基礎
1．3 研究進展
第2章 城市土地利用碳排放測算與變化分析
2．1 城市土地碳通量測算
2．2 武漢市土地利用碳排放量測算
2．3 本章小結
第3章 城市經(jīng)濟-土地-碳排放的系統(tǒng)分析
3．1 中國土地利用碳排放影響因素分析
3．2 城市土地利用碳排放影響因素的系統(tǒng)分析
3．3 本章小結
第4章 城市經(jīng)濟-土地-碳排放的系統(tǒng)模擬研究
4．1 城市土地利用碳排放系統(tǒng)動力學模型
4．2 城市土地利用碳排放系統(tǒng)模型構建與分析
4．3 本章小結
第5章 城市經(jīng)濟-土地-碳排放系統(tǒng)的調控因素影響分析
5．1 經(jīng)濟系統(tǒng)變化模擬對碳排放的影響
5．2 人口系統(tǒng)狀況模擬對碳排放的影響
5．3 能源系統(tǒng)狀況模擬對碳排放的影響
5．4 土地系統(tǒng)狀況模擬對碳排放的影響
5．5 環(huán)境系統(tǒng)狀況模擬對碳排放的影響
5．6 情景比較分析
5．7 綜合模擬方案調整
5．8 本章小結
第6章 城市土地利用低碳調控路徑選擇與調控目標確定
6．1 武漢市碳環(huán)境的可持續(xù)性分析
6．2 現(xiàn)行土地利用規(guī)劃碳效應
6．3 城市土地低碳利用宏觀調控路徑碳效應及調控目標確定
6．4 本章小結
第7章 城市土地利用現(xiàn)實減碳潛力分析
7．1 產(chǎn)業(yè)結構調整的減碳潛力
7．2 能源利用結構調整的減碳潛力
7．3 交通出行結構調整的減碳潛力
7．4 本章小結
第8章 城市土地利用碳減排策略分析
8．1 基于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的城市土地利用減排策略分析
8．2 基于居民出行選擇的土地利用減排策略分析
8．3 本章小結
第9章 研究結論與討論
9．1 本書主要研究結論
9．2 研究展望
參考文獻