機械法聯(lián)絡(luò)通道工程技術(shù)研究與應(yīng)用

　　本書依托典型的地鐵聯(lián)絡(luò)通道工程，系統(tǒng)地闡述了機械法聯(lián)絡(luò)通道建造關(guān)鍵技術(shù)。主要內(nèi)容包括：通過技術(shù)經(jīng)濟比選確定了機械法聯(lián)絡(luò)通道最you斷面，設(shè)計聯(lián)絡(luò)通道管片及聯(lián)絡(luò)通道影響范圍內(nèi)正線隧道玻璃纖維筋混凝土鋼管片；研發(fā)制作了國內(nèi)首臺機械法聯(lián)絡(luò)通道盾構(gòu)機；開發(fā)了既有隧道內(nèi)始發(fā)與接收端頭密封系統(tǒng)、可切削混凝土管片結(jié)構(gòu)的仿形刀盤、高功率密度模塊化主機系統(tǒng)、高性能狹小空間管片拼裝機系統(tǒng)、自適應(yīng)隧道快速內(nèi)支撐體系等；研發(fā)了盾構(gòu)機始發(fā)接收套筒，形成了管片切削、掘進、管片拼裝、高精度導(dǎo)向技術(shù)、壁后注漿等機械法聯(lián)絡(luò)通道施工成套技術(shù)，為機械法聯(lián)絡(luò)通道施工的應(yīng)用提供了技術(shù)保障。

　　朱瑤宏，男，1960年12月生，浙江寧波人，教授級高級工程師，寧波大學(xué)二級教授，曾擔(dān)任寧波市軌道交通集團有限公司副總指揮、總工程師，寧波市軌道交通建設(shè)分公司書記、總經(jīng)理。長期從事橋梁工程和城市軌道交通工程，具有扎實的專業(yè)理論知識和豐富的工程實踐經(jīng)驗，在多項重大工程的建設(shè)和技術(shù)創(chuàng)新方面發(fā)揮了舉足輕重的作用，做出了突出貢獻。獲得國家科學(xué)技術(shù)進步獎二等獎1項，華夏建設(shè)科學(xué)技術(shù)獎二等獎1項，測繪科技進步獎二等獎1項，浙江省科技進步獎二等獎2項，寧波市科技進步獎一等獎1項、二等獎1項，浙江省建設(shè)科學(xué)技術(shù)獎一等獎1項。