2020―2021年中國工業(yè)發(fā)展質(zhì)量藍皮書

目 錄
理 論 篇
第一章 理論基礎\t002
第一節(jié) 研究背景和文獻綜述\t002
第二節(jié) 工業(yè)發(fā)展質(zhì)量的概念及研究意義\t006
第二章 評價體系\t009
第一節(jié) 研究思路\t009
第二節(jié) 基本原則\t012
第三節(jié) 指標體系\t013
第四節(jié) 評價方法\t018
第五節(jié) 數(shù)據(jù)來源及說明\t020
全 國 篇
第三章 全國工業(yè)發(fā)展質(zhì)量分析\t023
第一節(jié) 全國工業(yè)發(fā)展質(zhì)量指數(shù)走勢分析\t023
第二節(jié) 全國工業(yè)發(fā)展質(zhì)量分類指數(shù)分析\t025
第四章 工業(yè)大類行業(yè)發(fā)展質(zhì)量分析與評價\t031
第一節(jié) 評價體系構建與數(shù)據(jù)收集\t031
第二節(jié) 工業(yè)大類行業(yè)發(fā)展質(zhì)量指數(shù)分析與評價\t032
區(qū) 域 篇
第五章 四大區(qū)域工業(yè)發(fā)展質(zhì)量評價與分析\t037
第一節(jié) 四大區(qū)域截面指數(shù)分析\t037
第二節(jié) 四大區(qū)域分類指數(shù)分析\t039
第六章 地方省市工業(yè)發(fā)展質(zhì)量評價與分析\t043
第一節(jié) 梯隊分析\t043
第二節(jié) 分類指數(shù)分析\t048
第三節(jié) 地區(qū)分析\t051
專 題 篇
第七章 工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展專題研究\t165
第一節(jié) “十三五”我國區(qū)域工業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)五大特征\t165
第二節(jié) 關鍵核心技術攻堅戰(zhàn)需要打好“四大戰(zhàn)役”\t172
第三節(jié) 我國區(qū)域工業(yè)經(jīng)濟運行特點及建議\t175
第四節(jié) 加快構建我國制造業(yè)參與國內(nèi)國際雙循環(huán)的新發(fā)展格局\t180
第五節(jié) 從世界500強榜單看中美制造業(yè)實力演變\t184
第八章 “新基建”專題研究\t189
第一節(jié) “新基建”建設運營面臨的風險及建議\t189
第二節(jié) “十四五”時期我國特高壓項目帶動輸變電設備發(fā)展趨勢研判\(zhòng)t193
第三節(jié) 區(qū)塊鏈賦能“新基建”四方面及建議\t200
第四節(jié) 專項債支持“新基建”需突破的三大瓶頸及建議\t203
第九章 工業(yè)財稅金融政策專題研究\t207
第一節(jié) 從“兩會”看支撐制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的財稅政策走向及建議\t207
第二節(jié) 全球數(shù)字稅爭議焦點及對我國相關產(chǎn)業(yè)的影響\t210
第三節(jié) 數(shù)字經(jīng)濟是否存在稅收流失風險？\t214
第四節(jié) 高度關注數(shù)字稅對我國相關產(chǎn)業(yè)的影響\t218
第五節(jié) OECD數(shù)字服務稅雙支柱框架解讀\t220
第十章 新能源汽車及智能網(wǎng)聯(lián)汽車專題研究\t225
第一節(jié) 美國智庫CSIS報告對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的三點啟示\t225
第二節(jié) 德國促進新能源汽車行業(yè)發(fā)展政策的啟示\t228
第三節(jié) 疫情背景下智能網(wǎng)聯(lián)汽車及相關技術發(fā)展新機遇\t232
第四節(jié) 從“全球汽車零部件供應商百強榜”看我國本土企業(yè)發(fā)展
差距\t235
第五節(jié) “新基建”背景下新能源汽車充電樁行業(yè)發(fā)展前景、技術特征
及建議\t239
展 望 篇
第十一章 形勢展望\t244
第一節(jié) 2020年工業(yè)經(jīng)濟運行特點\t244
第二節(jié) 2021年工業(yè)形勢展望\t250
第十二章 政策展望\t255
第一節(jié) 切實增強制造業(yè)創(chuàng)新能力\t255
第二節(jié) 穩(wěn)步提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈現(xiàn)代化水平\t257
第三節(jié) 大力推動制造業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化升級\t258
第四節(jié) 加快構建制造業(yè)雙循環(huán)發(fā)展新格局\t259
后記\t260