雷達管制

第1章 雷達管制基礎(chǔ)知識
1．1 雷達管制概述
1．1．1 雷達管制的產(chǎn)生
1．1．2 雷達管制的基本概念
1．1．3 雷達管制與程序管制的區(qū)別與聯(lián)系
1．2 空管監(jiān)視技術(shù)與發(fā)展
1．2．1 監(jiān)視的作用
1．2．2 空中交通監(jiān)視技術(shù)的發(fā)展狀況
1．2．3 監(jiān)視技術(shù)的分類和比較
1．2．4 新航行系統(tǒng)監(jiān)視子系統(tǒng)的特點
1．2．5 我國監(jiān)視技術(shù)應(yīng)用政策
1．3 空管監(jiān)視系統(tǒng)組成及原理
1．3．1 一次監(jiān)視雷達
1．3．2 二次監(jiān)視雷達
1．3．3 單脈沖二次監(jiān)視雷達
1．3．4 S模式二次監(jiān)視雷達
1．3．5 自動相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)
1．3．6 多點定位系統(tǒng)
1．4 空管監(jiān)視系統(tǒng)的作用
1．5 二次雷達代碼的管理與使用
1．5．1 國際民航組織有關(guān)規(guī)定
1．5．2 相關(guān)名詞解釋
1．5．3 我國有關(guān)二次雷達代碼管理的一般規(guī)定
1．5．4 中國民航有關(guān)二次雷達代碼管理的規(guī)定
1．6 監(jiān)視信息的驗證
1．6．1 二次監(jiān)視雷達代碼的驗證
1．6．2 ADS-B飛機標識驗證
1．6．3 氣壓高度信息
第2章 雷達管制通用程序
2．1 實施雷達管制的基本條件
2．1．1 空管監(jiān)視系統(tǒng)應(yīng)具備的能力
2．1．2 空管監(jiān)視系統(tǒng)的使用和限制
2．1．3 通信系統(tǒng)
2．1．4 空域規(guī)劃
2．1．5 空管人員能力素質(zhì)
2．1．6 法規(guī)制度
2．2 監(jiān)視信息顯示
2．2．1 視頻圖信息
2．2．2 動目標信息
2．2．3 注意事項
2．2．4 軍航空管系統(tǒng)管制中心相關(guān)規(guī)定
2．3 工作前檢查
2．3．1 顯示設(shè)備的檢查
2．3．2 通信設(shè)備的檢查
2．3．3 氣象資料檢查
2．3．4 最低飛行高度（高度層）的檢查
2．3．5 注意事項
2．4 航空器識別
2．4．1 一次監(jiān)視雷達識別程序
2．4．2 二次監(jiān)視雷達和，或MLAT識別
2．4．3 ADS-B識別程序
2．5 航空器識別移交
2．6 管制移交
2．6．1 使用二次監(jiān)視雷達的雷達管制移交
2．6．2 使用一次監(jiān)視雷達的雷達管制移交
2．6．3 中國民航關(guān)于雷達管制移交的規(guī)定
2．7 位置信息通報
2．7．1 提供位置信息的時機
2．7．2 提供位置信息的方法
2．7．3 注意事項
2．8 雷達引導(dǎo)助航和其他程序
2．8．1 雷達引導(dǎo)
2．8．2 助航
2．8．3 雷達管制的中斷（終止）
2．8．4 其他程序
第3章 間隔標準
3．1 間隔的測定與應(yīng)用
3．2 間隔標準的應(yīng)用要求
3．3 雷達管制間隔標準
3．3．1 我國雷達間隔標準（《飛行間隔規(guī)定》第四十三條）
3．3．2 國際民航組織建議的標準
3．4 尾流間隔標準
3．4．1 航空器的分類
……
第4章 空中交通管制放行許可與飛行進程單
第5章 雷達引導(dǎo)方法
第6章 空管監(jiān)視系統(tǒng)在進近管制中的使用
第7章 特殊情況處置