智慧車站自動(dòng)扶梯全壽命周期關(guān)鍵技術(shù)（精）

定　價(jià)：￥118.00

作　者：	羅小華,張浩
出版社：	人民交通出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787114166419	出版時(shí)間：	2020-12-01	包裝：
開本：	16開	頁數(shù)：	245	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　自動(dòng)扶梯是現(xiàn)代交通中重要的客運(yùn)設(shè)備，具有方便、快捷的特點(diǎn)，在軌道交通中應(yīng)用廣泛。本書從工藝設(shè)計(jì)、設(shè)備選型、安裝以及運(yùn)維全壽命周期的角度對(duì)其進(jìn)行了系統(tǒng)、全面論述。本書包括自動(dòng)扶梯的發(fā)展歷程、系統(tǒng)功能、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新和工程應(yīng)用實(shí)例等內(nèi)容，帶領(lǐng)讀者了解自動(dòng)扶梯工作的模式與機(jī)理，從中感受現(xiàn)代軌道交通技術(shù)的創(chuàng)新進(jìn)步以及為人們帶來的交通便利和安全保障。本書可為軌道交通領(lǐng)域從事扶梯設(shè)計(jì)、研究的工程技術(shù)人員提供參考，也可供高等院校相關(guān)專業(yè)師生學(xué)習(xí)使用。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《智慧車站自動(dòng)扶梯全壽命周期關(guān)鍵技術(shù)（精）》作者簡(jiǎn)介

圖書目錄

1 概述
1.1 自動(dòng)扶梯發(fā)展簡(jiǎn)史
1.11.1 自動(dòng)扶梯的定義
1.1.2 自動(dòng)扶梯的簡(jiǎn)史
1.2 本書主要內(nèi)容
2 自動(dòng)扶梯全壽命周期的系統(tǒng)選型技術(shù)
2.1 全壽命周期的相關(guān)性分析
2.1.1 系統(tǒng)總體性介紹
2.1.2 客流分析
2.2 全壽命周期選型技術(shù)
2.2.1 整機(jī)選型
2.2.2 支撐機(jī)構(gòu)
2.2.3 馬區(qū)動(dòng)系統(tǒng)
2.2.4 運(yùn)載系統(tǒng)
2.2.5 扶手裝置
2.2.6 其他裝置
2.2.7 安全裝置
2.3 本章小結(jié)
3 工程全過程智能設(shè)計(jì)技術(shù)
3.1 全過程設(shè)計(jì)概述
3.2 全過程設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)研究
3.2.1 自動(dòng)扶梯智能設(shè)計(jì)層次數(shù)據(jù)模型
3.2.2 自動(dòng)扶梯包容設(shè)計(jì)
3.2.3 標(biāo)準(zhǔn)化接口數(shù)據(jù)
3.2.4 全壽命數(shù)據(jù)的正向指導(dǎo)與反饋優(yōu)化
3.2.5 基于全壽命周期的自動(dòng)扶梯設(shè)計(jì)優(yōu)化反饋機(jī)制
3.3 基于層次數(shù)據(jù)模型的全過程智能設(shè)計(jì)
3.3.1 技術(shù)方法
3.3.2 系統(tǒng)功能
3.3.3 應(yīng)用效果
3.4 參數(shù)自適應(yīng)的自動(dòng)扶梯施工圖“一鍵成圖”方法
3.4.1 技術(shù)方法
3.4.2 系統(tǒng)功能
3.4.3 應(yīng)用效果
3.5 基于底層數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的跨平臺(tái)BIM設(shè)計(jì)技術(shù)
3.5.1 技術(shù)方法
3.5.2 系統(tǒng)功能
3.5.3 應(yīng)用效果
3.6 本章小結(jié)
4 基于數(shù)字化的設(shè)備安裝
4.1 基于數(shù)字化的設(shè)備安裝全過程技術(shù)
4.2 安裝要點(diǎn)
4.2.1 安裝接口要求
4.2.2 安裝工藝
4.2.3 設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收
4.2.4 土建交接檢驗(yàn)
4.2.5 整機(jī)安裝驗(yàn)收
4.2.6 竣工驗(yàn)收
4.3 本章小結(jié)
5 健康狀態(tài)管理及故障預(yù)警關(guān)鍵技術(shù)
5.1 整體技術(shù)方案
5.1.1 總體架構(gòu)和技術(shù)路線
5.1.2 系統(tǒng)功能簡(jiǎn)介
5.2 基于多維物理數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶?shí)時(shí)監(jiān)測(cè)技術(shù)
5.2.1 監(jiān)測(cè)布點(diǎn)方案研究
5.2.2 基于多源信息融合的傳感監(jiān)測(cè)技術(shù)
5.2.3 數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)
5.3 基于大數(shù)據(jù)的自動(dòng)扶梯狀態(tài)評(píng)估技術(shù)
5.3.1 故障診斷算法研究
5.3.2 特征值提取技術(shù)研究
5.3.3 基于動(dòng)態(tài)閾值的健康狀態(tài)評(píng)估研究
5.4 基于自學(xué)習(xí)的故障預(yù)測(cè)研究
5.4.1 故障預(yù)警技術(shù)研究
5.4.2 健康狀態(tài)及故障預(yù)警管理平臺(tái)
5.5 本章小結(jié)
6 工程應(yīng)用
6.1 城市軌道交通中自動(dòng)扶梯的應(yīng)用
6.1.1 主要技術(shù)特點(diǎn)
6.1.2 工程應(yīng)用實(shí)例
6.2 高速(城際)鐵路中自動(dòng)扶梯的應(yīng)用
6.2.1 主要技術(shù)特點(diǎn)
6.2.2 工程應(yīng)用實(shí)例
6.3 自動(dòng)扶梯運(yùn)維平臺(tái)的應(yīng)用
6.3.1 用戶及組織管理
6.3.2 維保急修管理
6.3.3 大數(shù)據(jù)分析匯總及預(yù)警管理
6.3.4 物聯(lián)網(wǎng)硬件管理
6.3.5 App日常維保工作管理
6.4 推廣應(yīng)用
6.4.1 高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測(cè)
6.4.2 城市地下基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行綜合監(jiān)測(cè)
6.4.3 新型軌道交通道岔設(shè)備監(jiān)測(cè)
7 總結(jié)與展望
7.1 總結(jié)
7.2 展望
參考文獻(xiàn)