應(yīng)急大數(shù)據(jù)的空間分析與多因素關(guān)聯(lián)挖掘

　　本書共分6章，通過(guò)多源數(shù)據(jù)匯聚，按照災(zāi)害體、承災(zāi)體和抗災(zāi)體進(jìn)行數(shù)據(jù)組織與管理，應(yīng)用空間分析、機(jī)器學(xué)習(xí)和應(yīng)急管理的理論與方法，進(jìn)行多因素關(guān)聯(lián)挖掘分析，力求實(shí)現(xiàn)突發(fā)事件的狀態(tài)透明、過(guò)程透明和變化透明，服務(wù)于應(yīng)急救援。本書是基于國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目計(jì)劃“國(guó)家公共安全應(yīng)急平臺(tái)”支持下完成的。全書共六章，shou先通過(guò)多源數(shù)據(jù)匯聚，對(duì)災(zāi)害體、承災(zāi)體和抗災(zāi)體進(jìn)行數(shù)據(jù)組織和管理，然后應(yīng)用空間分析、機(jī)器學(xué)習(xí)和應(yīng)急管理的理論和方法，進(jìn)行多因素關(guān)聯(lián)挖掘分析。后，以美國(guó)紐約市的交通事故、犯罪事件、公共衛(wèi)生事件數(shù)據(jù)為例進(jìn)行分析，得出本研究模型的可行性。

　　李英冰，男，博士，副教授，碩士生導(dǎo)師（大地測(cè)量學(xué)與測(cè)量工程、地圖制圖學(xué)與地理信息工程、測(cè)繪工程），創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師，測(cè)繪學(xué)院空間信息工程研究所所長(zhǎng)，公共安全科學(xué)技術(shù)學(xué)會(huì)海洋安全專業(yè)工作委員會(huì)委員。