越江海盾構(gòu)隧道合理覆土厚度（精）

第一章 緒論
1．1 越江（河）海盾構(gòu)隧道技術(shù)
1．1．1 越江（河）海盾構(gòu)隧道工程建設(shè)概況
1．1．2 越海盾構(gòu)隧道工程的特點
1．2 國內(nèi)外越江海隧道覆土厚度現(xiàn)狀
1．2．1 鉆爆法（礦山法）越江海隧道覆土厚度現(xiàn)狀
1．2．2 越江海盾構(gòu)隧道覆土厚度現(xiàn)狀
1．3 合理覆土厚度問題的提出
1．4 本章小結(jié)
參考文獻
第二章 合理覆土厚度的基本概念
2．1 “合理”的概念及意義
2．2 考慮盾構(gòu)掘進泥水劈裂的極限覆土厚度
2．3 考慮盾構(gòu)開挖面主動失穩(wěn)的極限覆土厚度
2．4 基于抗浮穩(wěn)定的盾構(gòu)隧道極限覆土厚度
2．5 特殊條件下的安全覆土厚度
2．6 合理覆土厚度的確定
2．7 本章小結(jié)
參考文獻
第三章 土體的泥水劈裂力學(xué)特性
3．1 泥水劈裂現(xiàn)象
3．2 泥水劈裂的理論
3．2．1 水力劈裂地層發(fā)生條件和機理
3．2．2 水力劈裂地層理論分析
3．3 室內(nèi)三軸劈裂試驗
3．3．1 試驗儀器研制與試樣材料選擇
3．3．2 黏土水力劈裂試驗研究
3．3．3 黏土泥水劈裂試驗研究
3．4 劈裂壓力及影響因素
3．4．1 劈裂壓力模型
3．4．2 劈裂壓力影響因素
3．5 本章小結(jié)
參考文獻
第四章 泥水劈裂伸展及噴發(fā)
4．1 泥水劈裂和噴發(fā)現(xiàn)象
4．2 現(xiàn)場泥水劈裂試驗Ⅰ
4．3 泥水劈裂的發(fā)生及伸展壓力
4．3．1 劈裂伸展現(xiàn)象
4．3．2 劈裂持續(xù)壓力及劈裂伸展流量
4．3．3 劈裂伸展速度的理論方程
4．3．4 有效劈裂伸展壓力及劈裂伸展流量
4．4 現(xiàn)場泥水劈裂試驗Ⅱ
4．4．1 現(xiàn)場泥水劈裂儀和試驗步驟
4．4．2 試驗場地和試驗孔布置
4．4．3 泥水噴發(fā)和劈裂面描述
4．4．4 空氣壓力和流量變化
4．4．5 劈裂壓力的確定
4．5 劈裂伸展模型和修正
4．5．1 劈裂伸展模型
4．5．2 模型驗證及修正
4．5．3 敏感度分析
4．6 劈裂伸展與盾構(gòu)泥水劈裂現(xiàn)象的關(guān)系
4．7 本章小結(jié)
參考文獻
第五章 盾構(gòu)掘進泥水噴發(fā)判定標準
5．1 超大直徑盾構(gòu)機泥水劈裂現(xiàn)象的實際驗證試驗
5．1．1 試驗概況
5．1．2 試驗內(nèi)容
5．1．3 試驗結(jié)果分析
5．2 盾構(gòu)掘進模型泥水劈裂試驗
5．2．1 盾構(gòu)模型試驗機及配套設(shè)備
5．2．2 模型試驗內(nèi)容
5．2．3 模型試驗結(jié)果分析
5．3 盾構(gòu)掘進泥水劈裂力學(xué)模型和噴發(fā)的判定標準
5．3．1 盾構(gòu)掘進泥水劈裂力學(xué)模型
5．3．2 發(fā)生泥水噴發(fā)的判定標準
5．3．3 泥水噴發(fā)計算案例
參考文獻
第六章 開挖面、滑裂面形狀及穩(wěn)定性分析
6．1 開挖面穩(wěn)定模型試驗
6．1．1 試驗原理和模型設(shè)計
6．1．2 試驗步驟和試驗工況
6．1．3 試驗材料和材料特性
6．1．4 側(cè)向土壓力及其分布
6．1．5 土層位移和滑裂面形狀
6．2 最小支護壓力模型建立
6．2．1 模型假定
6．2．2 三維計算模型
6．2．3 簡化二維計算模型
6．3 模型驗證和應(yīng)用
6．3．1 模型驗證
6．3．2 模型預(yù)測
6．4 本章小結(jié)
參考文獻
第七章 考慮掘進面穩(wěn)定的泥水壓力設(shè)定范圍研究
7．1 泥水壓力設(shè)定范圍的提出背景
7．2 泥水壓力設(shè)定上限
7．2．1 地層劈裂抗力的初估
7．2．2 地層劈裂抗力的測定
7．2．3 泥水壓力設(shè)定上限
7．3 泥水壓力設(shè)定下限
7．3．1 無地下水情況
7．3．2 有地下水情況
7．4 一般條件下盾構(gòu)掘進泥水壓力設(shè)定范圍
7．5 特殊條件下盾構(gòu)掘進泥水壓力設(shè)定范圍
7．5．1 穿越建筑物
7．5．2 高水壓淺覆土
7．5．3 帶壓換刀
7．6 本章小結(jié)
參考文獻
第八章 考慮泥水壓力可設(shè)定條件下的合理覆土厚度確定
8．1 覆土厚度對泥水壓力可設(shè)定范圍的影響
8．2 考慮施工因素的泥水壓力設(shè)定區(qū)間長度
8．2．1 支護壓差
8．2．2 壓力波動
8．2．3 帶壓換刀
8．3 滿足泥水壓力設(shè)定的合理覆土厚度
8．3．1 確定步驟
8．3．2 安全系數(shù)
8．3．3 案例分析
8．4 本章小結(jié)
參考文獻
第九章 基于抗浮穩(wěn)定的盾構(gòu)隧道合理覆土厚度研究
9．1 隧道上浮的土體變形和力學(xué)特性分析
9．1．1 黏土的土體變形和抗浮力學(xué)模型
9．1．2 砂土的土體變形和抗浮力學(xué)模型
9．1．3 土體變形的數(shù)值分析和抗浮力學(xué)模型驗證
9．2 施工期盾構(gòu)隧道抗浮穩(wěn)定的合理覆土厚度研究
9．3 運營期盾構(gòu)隧道抗浮穩(wěn)定的合理覆土厚度研究
9．4 討論
9．4．1 漿液重度
9．4．2 漿液浮力
9．4．3 相鄰環(huán)的側(cè)向摩阻力
9．4．4 安全系數(shù)
9．4．5 工程應(yīng)用
9．5 本章小結(jié)
參考文獻
第十章 綜合確定泥水盾構(gòu)隧道合理覆土厚度
10．1 考慮泥水壓力可設(shè)定的合理覆土厚度
10．1．1 泥水壓力上限
10．1．2 泥水壓力下限
10．1．3 泥水支護壓差
10．1．4 泥水壓力波動
10．1．5 帶壓換刀
10．1．6 合理覆土厚度確定
10．2 考慮抗浮穩(wěn)定的合理覆土厚度
10．2．1 施工期合理覆土厚度
10．2．2 運營期合理覆土厚度
10．2．3 抗浮穩(wěn)定的合理覆土厚度確定
10．3 水力沖刷
10．4 本章小結(jié)
參考文獻
第十一章 南京長江隧道高水壓、小覆土盾構(gòu)安全掘進
11．1 南京長江隧道工程概況及背景
11．2 南京過江通道隧道段地質(zhì)水文條件
11．3 典型斷面開挖面穩(wěn)定性分析
11．3．1 泥水盾構(gòu)開挖面穩(wěn)定性原理
11．3．2 典型斷面選取
11．3．3 泥水盾構(gòu)開挖面極限支護壓力計算
11．4 考慮泥水劈裂的壓力設(shè)定
11．5 高水壓、小覆土沖槽段的盾構(gòu)安全掘進
11．5．1 沖槽段開挖面極限支護壓力計算
11．5．2 沖槽段盾構(gòu)施工開挖面穩(wěn)定數(shù)值模擬分析
11．5．3 江中沖槽段劈裂壓力的計算
11．5．4 各種計算方法下沖槽折線下方氣艙壓力匯總
11．6 本章小結(jié)
參考文獻
第十二章 南京緯三路過江通道的合理覆土設(shè)計
12．1 工程概況
12．2 地質(zhì)水文條件
12．3 覆土厚度設(shè)定方法
12．4 覆土厚度建議值
12．5 本章小結(jié)
參考文獻
第十三章 媽灣跨海通道合理覆土厚度設(shè)計探討
13．1 概況
13．1．1 工程概況
13．1．2 隧道結(jié)構(gòu)形式
13．1．3 航道開挖與岸壁構(gòu)筑規(guī)劃
13．2 地質(zhì)水文條件
13．3 基于大直徑泥水盾構(gòu)掘進安全的最小覆土厚度
13．3．1 基于泥水壓力可設(shè)定的安全掘進最小覆土厚度
13．3．2 基于抗浮穩(wěn)定的最小覆土厚度
13．4 考慮開挖卸荷及構(gòu)筑加載影響的最小覆土厚度
13．4．1 媽灣盾構(gòu)隧道數(shù)值模型
13．4．2 岸壁構(gòu)筑加載效應(yīng)下最小覆土厚度
13．4．3 航道開挖卸載效應(yīng)下最小覆土厚度
13．5 覆土厚度建議值
13．6 本章小結(jié)