航空航天電磁兼容性手冊(cè)

第1章 航空航天系統(tǒng)中電磁環(huán)境效應(yīng)模型和技術(shù)導(dǎo)論
1.1 引言和關(guān)注點(diǎn)
1.1.1 背景
1.1.2 自主系統(tǒng)
1.1.3 連接空天系統(tǒng)之間的網(wǎng)絡(luò)
1.1.4 電磁兼容性需要考慮混沌和相關(guān)波形
1.1.5 航空航天技術(shù)及電磁兼容性對(duì)它的影響
1.2 自主系統(tǒng)
1.2.1 自主系統(tǒng)分類
1.2.2 自主和人為因素的聯(lián)合
1.2.3 包含非線性理論的自主系統(tǒng)穩(wěn)定性
1.2.4 自主系統(tǒng)的測(cè)試
1.3 兩個(gè)空中和空間非致命系統(tǒng)
1.3.1 被選擇的系統(tǒng)介紹
1.3.2 當(dāng)前系統(tǒng)的進(jìn)化
1.3.3 隨機(jī)圖形和系統(tǒng)能力
1.4 電磁兼容性對(duì)于混沌的考慮
1.4.1 背景
1.4.2 一般解決途徑
1.4.3 混沌行為的分析思考
1.5 航空航天系統(tǒng)的電磁兼容性影響和技術(shù)
1.5.1 背景和概述
1.5.2 線性動(dòng)態(tài)系統(tǒng)
1.5.3 非線性動(dòng)態(tài)系統(tǒng)
1.5.4 自主系統(tǒng)應(yīng)對(duì)電磁干擾的描述
參考文獻(xiàn)
第2章 場(chǎng)線耦合與串?dāng)_的確定性和統(tǒng)計(jì)性電磁兼容性模型
2.1 引言
2.2 確定性建模
2.2.1 多導(dǎo)體傳輸線(MTL)模型
2.2.2 場(chǎng)線耦合
2.2.3 扭絞線(TWPs)
2.2.4 多對(duì)線束
2.2.5 等效電纜束法
2.3 統(tǒng)計(jì)性建模
2.3.1 隨機(jī)線束串?dāng)_
2.3.2 確定性線束與隨機(jī)電磁場(chǎng)的耦合
2.3.3 隨機(jī)線束與確定電磁場(chǎng)的耦合
2.3.4 隨機(jī)多項(xiàng)式展開技術(shù)
參考文獻(xiàn)
第3章 高空核電磁脈沖(HEMP)的防護(hù)與驗(yàn)證
3.1 引言
3.2 高空電磁脈沖
3.2.1 首次HEMP現(xiàn)象
3.2.2 HEMP場(chǎng)來源
3.2.3 HEMP對(duì)飛機(jī)的威脅
3.2.4 與其他EMI威脅的比較
3.2.5 與雷電的比較
3.3 HEMP對(duì)飛機(jī)的耦合
3.3.1 外部耦合
3.3.2 內(nèi)部耦合
3.4 屏蔽和屏蔽拓?fù)?br /> 3.5 電磁防護(hù)技術(shù)
3.5.1 現(xiàn)在應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)
3.5.2 綜合電磁環(huán)境效應(yīng)方案
3.5.3 軍事與工業(yè)：共同的歷史
3.6 系統(tǒng)級(jí)規(guī)范和測(cè)試
3.6.1 系統(tǒng)級(jí)規(guī)范
3.6.2 HEMP模擬試驗(yàn)
3.6.3 掃頻連續(xù)波測(cè)量
3.6.4 PCI測(cè)試
3.6.5 瞬態(tài)和連續(xù)波儀器
3.7 加固部件的規(guī)范和測(cè)試
3.7.1 接縫、接合處和墊圈
3.7.2 孔縫
3.7.3 屏蔽線纜
3.7.4 傳導(dǎo)穿透
3.7.5 設(shè)備級(jí)規(guī)范(設(shè)備箱)
3.8 維護(hù)加固／監(jiān)控加固
3.8.1 橢圓連續(xù)波掃描試驗(yàn)
3.8.2 SPEHS
3.8.3 局部加固組件試驗(yàn)
3.9 結(jié)論
……
第4章 高強(qiáng)度輻射場(chǎng)(HIRF)和雷電效應(yīng)與測(cè)試
第5章 航空電子設(shè)備防雷電路的增強(qiáng)設(shè)計(jì)技術(shù)
第6章 火工在航空航天中的應(yīng)用
第7章 航天器組件／子系統(tǒng)的設(shè)備紐電磁兼容性測(cè)試
第8章 航天器的系統(tǒng)級(jí)測(cè)試
第9章 飛機(jī)子系統(tǒng)電磁兼容性
第10章 電磁干擾在飛控系統(tǒng)中的影響和緩解方法
第11章 無人機(jī)的電磁兼容考量
第12章 航天工程中的低頻磁場(chǎng)純凈度描述
第13章 航天器的電荷積累
第14章 空間輻射引起的單粒子瞬態(tài)效應(yīng)分析與仿真