城市軌道交通車輛系統(tǒng)修維修策略

定　價：￥60.00

作　者：	朱士友編
出版社：	中國鐵道出版社有限公司
叢編項：
標　簽：	暫缺

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ISBN：	9787113268312	出版時間：	2020-06-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	185	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　《城市軌道交通車輛系統(tǒng)修維修策略》由廣州地鐵集團有限公司和同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院聯(lián)合編寫。全書共分8章，從地鐵車輛全生命周期不同階段的檢修維護定位入手，簡要介紹了現(xiàn)行維修策略，剖析了列車運營窗口的維護維修的可利用性，基于FMECA計算了車輛典型子系統(tǒng)的可靠性，結(jié)合使用壽命和MTBF提出了車輛典型子系統(tǒng)的檢修間隔周期，詳細解釋了維修策略的核心要素、技術路線和實施管理要則，全面介紹了廣州地鐵車輛系統(tǒng)修維修策略的誕生、發(fā)展歷程，最后展望了地鐵車輛系統(tǒng)修維修策略的前景。《城市軌道交通車輛系統(tǒng)修維修策略》可作為高等院校車輛工程專業(yè)、鐵路職業(yè)院校城市軌道交通車輛技術專業(yè)的教材，還可作為城市軌道交通公司管理技術人員、維修人員的參考用書。

作者簡介

暫缺《城市軌道交通車輛系統(tǒng)修維修策略》作者簡介

圖書目錄

1 維修在地鐵車輛全服役期中的地位及作用
1．1 車輛全生命周期與檢修
1．2 維修行為
1．3 車輛維修策略升級研究
2 地鐵車輛維修策略概覽
2．1 維修策略分類
2．2 地鐵列車運營RAM典型指標
2．3 基于RCM的預防性檢修策略
2．4 地鐵車輛常用維修策略概覽
2．5 車輛系統(tǒng)修維修策略概述
3 地鐵車輛典型子系統(tǒng)FMECA及可靠性分析
3．1 車輛典型子系統(tǒng)FMECA分析
3．2 車輛典型子系統(tǒng)可靠度擬合分析
4 車輛典型子系統(tǒng)檢修周期預計
4．1 車輛部分電氣部件使用壽命預測
4．2 基于使用壽命預測的部件檢修周期分析
5 在線可更換對象組合與組合件的修復耗時簡析
5．1 線路列車配屬與檢修用車
5．2 作業(yè)流水與維修耗時
5．3 列車運營窗口檢修利用性分析
6 車輛系統(tǒng)修維修策略實施準備
6．1 車輛拓撲結(jié)構(gòu)
6．2 系統(tǒng)修步序包與作業(yè)包優(yōu)化方法
6．3 系統(tǒng)修作業(yè)包的修正因素
6．4 系統(tǒng)修作業(yè)管理
6．5 系統(tǒng)修策略部分作業(yè)包初值
7 車輛系統(tǒng)修維修策略在廣州地鐵的示范性實施
7．1 廣州地鐵系統(tǒng)修策略實施概況
7．2 覆蓋原定修及以下級修程的系統(tǒng)修規(guī)程初值設置
7．3 覆蓋原架大修修程的系統(tǒng)修規(guī)程初值設置
7．4 車輛狀態(tài)監(jiān)測與部件狀態(tài)診斷
7．5 系統(tǒng)修軟件平臺及規(guī)程動態(tài)優(yōu)化
7．6 維修流程管理指標體系精益化重組
7．7 系統(tǒng)修實施前后車輛典型子系統(tǒng)可靠性指標對比
7．8 系統(tǒng)修實施總結(jié)
8 城市軌道交通車輛系統(tǒng)修維修策略研究展望
8．1 在線可更換單元故障記錄履歷化
8．2 車輛系統(tǒng)修修程動態(tài)優(yōu)化
8．3 車輛運維走向智能化
8．4 車輛運維智能化全景展望
8．5 車輛系統(tǒng)修維修策略推廣意義
參考文獻