中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展年鑒2020

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)概述\t1
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)簡(jiǎn)介\t3
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈\t9
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策體系\t33
我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策體系\t35
2019―2020年智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)重要政策解讀\t37
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系\t41
國(guó)際智能汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)\t43
中國(guó)智能汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)\t45
2019―2020年重要標(biāo)準(zhǔn)/法規(guī)解讀\t49
國(guó)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)\t55
美國(guó)\t57
歐洲\t69
日本\t75
中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)\t79
2019年中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述\t81
關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)展\t82
測(cè)試評(píng)價(jià)\t88
示范運(yùn)營(yíng)\t126
杰出人物\t135
主要汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)發(fā)展概況\t185
北汽福田汽車(chē)股份有限公司\t187
比亞迪股份有限公司\t187
寶能汽車(chē)集團(tuán)有限公司\t189
慶鈴汽車(chē)（集團(tuán)）有限公司\t190
東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司\t192
浙江合眾新能源汽車(chē)有限公司\t194
長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司\t195
東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司\t197
北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司\t198
吉利汽車(chē)集團(tuán)有限公司\t201
安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司\t203
重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司\t204
上海蔚來(lái)汽車(chē)有限公司\t206
奇瑞汽車(chē)股份有限公司\t207
鄭州宇通客車(chē)股份有限公司\t209
福特汽車(chē)（中國(guó)）有限公司\t211
中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司\t215
上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司\t217
廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)有限公司\t219
廣汽新能源汽車(chē)有限公司\t220
威馬汽車(chē)科技集團(tuán)有限公司\t222
華晨汽車(chē)集團(tuán)控股有限公司\t225
中通客車(chē)控股股份有限公司\t226
主要汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)創(chuàng)新成果\t229
福田智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用\t231
DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)介紹及應(yīng)用\t237
打造以用戶(hù)為核心的出行運(yùn)營(yíng)商\t239
智能化、網(wǎng)聯(lián)化自主創(chuàng)新產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用\t241
基于超聲波和視覺(jué)融合的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)\t243
基于圖像識(shí)別的先進(jìn)駕駛系統(tǒng)\t245
社交無(wú)界，智能網(wǎng)聯(lián)\t249
合眾汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)自主創(chuàng)新產(chǎn)品案例\t250
北京車(chē)和家信息技術(shù)有限公司智能駕艙系統(tǒng)\t252
V2X技術(shù)發(fā)展概述\t255
自動(dòng)代客泊車(chē)發(fā)展概述\t260
智能科技自主創(chuàng)新產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用案例\t265
文化驅(qū)動(dòng)發(fā)展，東風(fēng)日產(chǎn)走進(jìn)企業(yè)文化2．0時(shí)代\t268
開(kāi)放合作 共贏未來(lái) 高級(jí)別自動(dòng)駕駛發(fā)展\t270
北京汽車(chē)研究總院有限公司技術(shù)創(chuàng)新\t272
北京新能源汽車(chē)股份有限公司技術(shù)創(chuàng)新\t274
北京汽車(chē)股份有限公司技術(shù)創(chuàng)新\t277
智能網(wǎng)聯(lián)自主創(chuàng)新產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用案例\t279
智云互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)\t282
智能網(wǎng)聯(lián)自主創(chuàng)新產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用案例\t285
高性能自動(dòng)駕駛控制器正向開(kāi)發(fā)及應(yīng)用項(xiàng)目\t287
先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）平臺(tái)化開(kāi)發(fā)及技術(shù)應(yīng)用\t288
奇瑞第四代雄獅智云車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)及應(yīng)用\t290
智能化、網(wǎng)聯(lián)化自主創(chuàng)新產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用案例\t292
智能網(wǎng)聯(lián)自主創(chuàng)新產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用案例\t294
上汽通用五菱智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新\t297
金龍智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用\t301
從EV到ICV，全面解讀廣汽新能源的技術(shù)原創(chuàng)之路\t304
解鎖智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新公式\t306
華晨汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)開(kāi)發(fā)及應(yīng)用\t309
車(chē)行天下 智馭未來(lái)\t312
東南汽車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展介紹\t314
智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)及應(yīng)用\t316
金旅智能化、網(wǎng)聯(lián)化自主創(chuàng)新產(chǎn)品及技術(shù)應(yīng)用\t319
奇點(diǎn)汽車(chē)“3+1”智能汽車(chē)系統(tǒng)\t321
神龍汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展\t324
應(yīng)時(shí)代而生，為未來(lái)而來(lái)――中通智能網(wǎng)聯(lián)公交研發(fā)之路\t326
分領(lǐng)域重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展概況\t329
大唐高鴻數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)股份有限公司\t331
華為技術(shù)有限公司\t332
聯(lián)通智網(wǎng)科技有限公司\t333
當(dāng)家移動(dòng)綠色互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)集團(tuán)有限公司\t334
上海智駕汽車(chē)科技有限公司\t335
中興通訊股份有限公司\t338
中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司\t339
清華大學(xué)車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院\t342
博世汽車(chē)部件（蘇州）有限公司底盤(pán)控制系統(tǒng)中國(guó)區(qū)\t344
高通無(wú)線通信技術(shù)（中國(guó)）有限公司\t345
高德軟件有限公司\t347
天翼物聯(lián)科技有限公司\t349
北京行易道科技有限公司\t350
北京智行者科技有限公司\t351
廈門(mén)雅迅網(wǎng)絡(luò)股份有限公司\t352
上海博泰悅臻電子設(shè)備制造有限公司\t355
工業(yè)和信息化部電子第五研究所\t356
啟明信息技術(shù)股份有限公司\t357
電裝（中國(guó)）投資有限公司\t361
上海移遠(yuǎn)通信技術(shù)股份有限公司\t362
北京四維圖新科技股份有限公司\t364
廈門(mén)意行半導(dǎo)體科技有限公司\t369
黑芝麻智能科技（上海）有限公司\t371
江蘇都萬(wàn)電子科技有限公司\t372
華礪智行科技有限公司\t373
芯訊通無(wú)線科技（上海）有限公司\t374
重慶交通大學(xué)機(jī)電與車(chē)輛工程學(xué)院\t376
重慶郵電大學(xué)\t377
高新興科技集團(tuán)股份有限公司\t378
羅德與施瓦茨（中國(guó)）科技有限公司\t379
武漢中海庭數(shù)據(jù)技術(shù)有限公司\t380
分領(lǐng)域重點(diǎn)企業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)創(chuàng)新成果\t381
大唐高鴻智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品及車(chē)路協(xié)同解決方案\t383
華為智能汽車(chē)解決方案進(jìn)展\t386
聯(lián)通智網(wǎng)科技有限公司技術(shù)及產(chǎn)品應(yīng)用案例\t389
51Sim-One\t396
無(wú)錫物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心有限公司智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品\t399
智能駕駛虛擬仿真及驗(yàn)證技術(shù)的應(yīng)用\t400
智能網(wǎng)聯(lián)，極致出行體驗(yàn)的探索之路\t404
車(chē)規(guī)級(jí)MEMS固態(tài)激光雷達(dá)加速驅(qū)動(dòng)自動(dòng)駕駛商業(yè)化\t406
中興通訊智能化、網(wǎng)聯(lián)化的自主創(chuàng)新產(chǎn)品與典型應(yīng)用案例\t408
前裝ADAS智能駕駛系統(tǒng)商業(yè)化應(yīng)用\t412
清華大學(xué)車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院智能出行研究團(tuán)隊(duì)\t414
博世智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展\t417
攜手全產(chǎn)業(yè)鏈，加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的未來(lái)\t420
高德地圖智能網(wǎng)聯(lián)自主創(chuàng)新產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用案例\t422
智能網(wǎng)聯(lián)自主創(chuàng)新產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用案例\t426
北京行易道科技有限公司產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用案例\t426
無(wú)人駕駛系統(tǒng)核心技術(shù)的應(yīng)用\t429
C-V2X技術(shù)方案介紹\t431
BEIJING-X7化身貼心智能出行管家（PATEO博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)）\t433
構(gòu)建智能創(chuàng)新，助力網(wǎng)聯(lián)發(fā)展\t434
電裝智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)產(chǎn)品介紹\t435
移遠(yuǎn)通信C-V2X模組助力上海洋山港 智能重卡項(xiàng)目正式運(yùn)營(yíng)\t437
四維圖新自動(dòng)駕駛地圖解決方案\t438
登頂華山――最強(qiáng)國(guó)產(chǎn)智能汽車(chē)芯片賦能自動(dòng)駕駛\t440
廈門(mén)意行半導(dǎo)體科技有限公司技術(shù)方案\t441
自動(dòng)駕駛車(chē)輛的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)系統(tǒng)（DN-ADR）\t443
基于北斗衛(wèi)星的低速智能移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目\t445
車(chē)規(guī)級(jí)混合固態(tài)激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛與車(chē)路協(xié)同領(lǐng)域的應(yīng)用\t446
基于邊緣多源感知融合技術(shù)的城市全息道路探索與實(shí)踐\t451
深圳元戎啟行科技有限公司自動(dòng)駕駛解決方案技術(shù)及應(yīng)用案例\t453
“新基建”政策下的四維智聯(lián)自主創(chuàng)新產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用\t456
智加科技助力L4級(jí)無(wú)人駕駛技術(shù)加速落地\t459
“數(shù)據(jù)引擎”賦能 加速智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新\t460
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與車(chē)路協(xié)同主動(dòng)安全研究\t463
V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)在環(huán)仿真測(cè)試系統(tǒng)與示范應(yīng)用\t470
DEKRA德凱集團(tuán)自動(dòng)駕駛和互聯(lián)互通技術(shù)\t472
V2X+公交智慧出行，打造城市數(shù)字交通\t474
地平線打造國(guó)內(nèi)首款車(chē)規(guī)級(jí)AI芯片 加速汽車(chē)智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)\t476
車(chē)載雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng)\t478
清華大學(xué)蘇州汽車(chē)研究院融合式自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)\t480
汽車(chē)大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)，助力行業(yè)發(fā)展分析應(yīng)用\t482
安全筑基，智慧出行\(zhòng)t484
自主創(chuàng)新產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用，打造超越用戶(hù)的出行體驗(yàn)\t486
毫厘行萬(wàn)里，逐歲廩禾多\t487
人工智能雷達(dá)技術(shù)及其在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用\t489
緊跟5G發(fā)展步伐，信心滿滿地開(kāi)發(fā)C-V2X\t491
ADAS產(chǎn)品布局\t492
讓駕駛更安全、更便捷――海拉駕駛輔助解決方案\t494
NEBULA LINK星云互聯(lián)智能網(wǎng)聯(lián)與車(chē)路協(xié)同核心產(chǎn)品及應(yīng)用案例\t500
大陸集團(tuán)創(chuàng)新技術(shù)賦能智慧出行\(zhòng)t503
美格智能車(chē)載AI BOX解決方案助力智能網(wǎng)聯(lián)行車(chē)更安全便捷\t505
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)關(guān)鍵傳感器――毫米波點(diǎn)云成像雷達(dá)\t507
智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)終端創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)安全解決方案\t508
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)軟件安全解決方案\t510
安智杰助力智能駕駛\t512
RoboSense（速騰聚創(chuàng)）智能MEMS固態(tài)激光雷達(dá)\t514
北斗系統(tǒng)及其高精度定位應(yīng)用推廣\t515
北科天繪R-Fans、C-Fans系列激光雷達(dá)在抗疫、車(chē)路協(xié)同等智能網(wǎng)聯(lián)場(chǎng)景中的應(yīng)用\t518
V2X車(chē)路協(xié)同 技術(shù)與應(yīng)用\t521
商用車(chē)智能解決方案經(jīng)典案例\t523
無(wú)人駕駛核心技術(shù)產(chǎn)品的應(yīng)用\t525
智能網(wǎng)聯(lián)賦能自動(dòng)駕駛 打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新應(yīng)用引領(lǐng)基地\t528
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)時(shí)代下毫米波雷達(dá)重磅出擊\t531
星河亮點(diǎn)智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)助力順義區(qū)\t534
花都區(qū)建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與智慧交通出行產(chǎn)業(yè)示范區(qū)思考研究\t538
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)信息安全解決服務(wù)咨詢(xún)商\t539
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試方案\t542
面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)控制芯片\t546
智能網(wǎng)聯(lián)自主創(chuàng)新產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用案例\t548
武漢中海庭高精度地圖技術(shù)應(yīng)用案例\t550
物聯(lián)網(wǎng)賦能科技企業(yè)，司南導(dǎo)航崛起正當(dāng)時(shí)\t553
ETC-X智能網(wǎng)聯(lián)解決方案及產(chǎn)品介紹\t555
助力自動(dòng)駕駛，楚航科技毫米波雷達(dá)國(guó)產(chǎn)化量產(chǎn)已來(lái)\t557
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)\t561
2010―2019年國(guó)內(nèi)國(guó)民總收入及國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值\t563
2010―2019年國(guó)內(nèi)三大產(chǎn)業(yè)增加值及占比\t563
2010―2019年我國(guó)汽車(chē)進(jìn)出口總額\t564
2010―2019年我國(guó)能源進(jìn)出口量\t564
2010―2019年我國(guó)能源生產(chǎn)總量\t565
2010―2019年國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)\t565
2010―2019年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)\t566
2010―2019年車(chē)輛進(jìn)出口數(shù)量與金額\t566
2019年乘用車(chē)企業(yè)整體數(shù)據(jù)\t567
2010―2019年世界主要國(guó)家汽車(chē)銷(xiāo)量\t571
2010―2019年世界各大洲汽車(chē)銷(xiāo)量\t571
2010―2019年我國(guó)汽車(chē)保有量\t572
2019年世界500強(qiáng)汽車(chē)企業(yè)排名及營(yíng)業(yè)收入\t572
2010―2019年鐵路交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)\t573
2010―2019年水路交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)\t573
2010―2019年航空交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)\t574
2010―2019年公路交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)\t574
中國(guó)整車(chē)廠雷達(dá)系統(tǒng)配套情況\t575
中國(guó)整車(chē)廠駕駛輔助系統(tǒng)配套情況\t581
中國(guó)整車(chē)廠車(chē)載攝像頭配套情況\t590