高速列車牽引電機(jī)微弱故障診斷與溯源研究

定　價：￥49.00

作　者：	尹進(jìn)田著
出版社：	吉林大學(xué)出版社
叢編項：
標(biāo)　簽：	暫缺

購買這本書可以去

京東 (￥34.20)

ISBN：	9787569265187	出版時間：	2020-05-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	184	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　《高速列車牽引電機(jī)微弱故障診斷與溯源研究》是高速列車牽引電機(jī)故障仿真與診斷方面的著作。重點研究牽引電機(jī)微弱故障檢測與診斷、牽引電機(jī)故障溯源。主要包括對牽引電機(jī)微弱故障進(jìn)行電流特性分析，揭示牽引電機(jī)微弱故障機(jī)理；采用一種基于重構(gòu)變分模態(tài)分解的牽引電機(jī)微弱故障檢測方法，用于牽引電機(jī)微弱故障檢測；采用一種基于狀態(tài)轉(zhuǎn)移自適應(yīng)隨機(jī)共振的牽引電機(jī)微弱故障診斷方法，用于牽引電機(jī)微弱故障診斷；采用一種基于故障傳播與因果關(guān)系的牽引電機(jī)微弱故障溯源方法，用于定位故障類型和故障發(fā)生位置，實現(xiàn)故障溯源。《高速列車牽引電機(jī)微弱故障診斷與溯源研究》可供有關(guān)從事牽引傳動控制系統(tǒng)故障研究的技術(shù)人員參考。

作者簡介

　　尹進(jìn)田，男，1981年9月生，湖南邵東人，畢業(yè)于中南大學(xué)控制科學(xué)與工程專業(yè)，工學(xué)博士，現(xiàn)為邵陽學(xué)院電氣工程學(xué)院副教授，湖南省青年骨干教師。主要研究方向為牽引傳動控制系統(tǒng)故障仿真與診斷。

圖書目錄

1 緒論
1．1 課題來源、研究背景及意義
1．2 關(guān)于牽引電機(jī)微弱故障檢測與診斷的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1．3 關(guān)于牽引電機(jī)故障傳播與溯源的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1．4 本書研究內(nèi)容與結(jié)構(gòu)安排
2 牽引電機(jī)故障機(jī)理分析
2．1 引言
2．2 CRH2高速列車及牽引傳動控制系統(tǒng)
2．3 牽引電機(jī)常見故障類型及故障機(jī)理分析
2．4 牽引電機(jī)微弱故障電流特性分析
2．5 仿真及實驗
2．6 本章小結(jié)
3 基于RVMD的牽引電機(jī)微弱故障檢測
3．1 引言
3．2 經(jīng)驗?zāi)B(tài)分解理論
3．3 RVMD方法原理
3．4 基于RVMD的牽引電機(jī)微弱故障檢測
3．5 實驗驗證
3．6 本章小結(jié)
4 基于狀態(tài)轉(zhuǎn)移自適應(yīng)隨機(jī)共振的牽引電機(jī)微弱故障診斷
4．1 引言
4．2 隨機(jī)共振與狀態(tài)轉(zhuǎn)移算法
4．3 基于狀態(tài)轉(zhuǎn)移自適應(yīng)隨機(jī)共振的微弱故障診斷
4．4 仿真與實驗
4．5 本章小結(jié)
5 基于故障傳播與因果關(guān)系的牽引電機(jī)微弱故障溯源
5．1 引言
5．2 牽引傳動控制系統(tǒng)故障傳播建模
5．3 基于故障傳播與因果關(guān)系的故障溯源方法
5．4 基于故障傳播模型與Granger因果關(guān)系的牽引電機(jī)微弱故障溯源
5．5 實驗結(jié)果及分析
5．6 本章小結(jié)
6 結(jié)論與展望
6．1 結(jié)論
6．2 展望
參考文獻(xiàn)