基于人體動力性能的結構人致振動研究

定　價：￥59.00

作　者：	高延安，楊慶山，董云著
出版社：	北京交通大學出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

購買這本書可以去

ISBN：	9787512142022	出版時間：	2020-07-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	137	字數(shù)：

內容簡介

　　針對目前雙足人致振動研究中存在的問題，《基于人體動力性能的結構人致振動研究》基于人體生物力學雙足模型的人致振動問題進行深入研究，具體研究內容概括如下。（1）為適應行人較為復雜的邁步行為，在雙足行人一結構系統(tǒng)中引入自驅動機制改善行人的步態(tài)穩(wěn)定性，從而也使得行人一結構系統(tǒng)方程的動力計算能夠保持穩(wěn)定，雙足行人能夠適應復雜的邁步行為，為解決雙足人群引起的結構振動問題奠定理論基礎。（2）將用于考慮行人之間相互作用的社會力機制引入自驅動機制下的雙足行人一結構系統(tǒng)中仿真人群運動行為。通過人群行走仿真研究動態(tài)人群對結構動力響應和動力特性的影響。（3）基于人群均勻分布和同步運動假設，并考慮結構1階模態(tài)的動力特征，定量研究人群規(guī)模與結構動力特性之間的關系，為在工程實際中考慮雙足人群動力效應問題提供解決思路。（4）基于自驅動機制提出考慮人體全方位振動的三維雙足行人一結構動力相互作用模型，研究步行過程中行人的地面反應力、行人的空間振動響應、步行作用下結構的空間動力響應及結構側向和豎向的動力特性變化。

作者簡介

　　高延安，男，1986年生，陜西榆林人，北京交通大學土木工程工學博士，現(xiàn)任淮陰工學院，講師。研究方向：結構振動分析與控制。主要教授：彈性力學，結構力學，結構動力學，材料力學，鋼結構等課程。

圖書目錄

第1章緒論
1.1 研究的背景和意義
1.2 研究現(xiàn)狀
1.3 存在主要問題
1.4 主要研究內容
第2章基于自驅動機制的雙足人致結構豎向振動
2.1 結構人致豎向振動理論
2.2 行人-結構系統(tǒng)的計算流程
2.3 數(shù)值驗證
2.4 參數(shù)分析
2.5 本章小結
第3章基于雙足人群的結構豎向振動研究
3.1 社會力模型
3.2 基于社會力效應的雙足步行模式
3.3 社會力效應下人群-結構系統(tǒng)計算流程
3.4 數(shù)值驗證
3.5 結構人致動力特性分析
3.6 本章小結
第4章基于雙足模型的人致結構側向振動
4.1 雙足行人-結構系統(tǒng)模型
4.2 行人側向位移
4.3 計算流程
4.4 數(shù)值算例
4.5 人體動力參數(shù)研究
4.6 人體步態(tài)參數(shù)效應
4.7 本章小結
第5章基于雙足人群的結構側向振動研究
5.1 雙足步行模型
5.2 計算步驟
5.3 數(shù)值算例
5.4 人群均勻分布下的結構人致振動
5.5 數(shù)值算例
5.6 本章小結
第6章基于雙足模型的三維行人-結構相互作用
6.1 三維行人-結構相互作用模型
6.2 運動方程求解步驟
6.3 數(shù)值算例
6.4 本章小結
參考文獻
后序