輪式裝甲車設計

定　價：￥135.00

作　者：	毛明等
出版社：	國防工業(yè)出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

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ISBN：	9787118117813	出版時間：	2018-11-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	555	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　《輪式裝甲車設計》系統(tǒng)論述了輪式裝甲車總體設計、總體性能指標與計算、發(fā)動機選型與輔助系統(tǒng)設計、傳動系統(tǒng)設計、行駛系統(tǒng)設計、轉向系統(tǒng)設計、制動系統(tǒng)設計、裝甲車體與防護系統(tǒng)設計、電氣系統(tǒng)設計等，主要內(nèi)容包括典型結構、設計計算理論與方法和設計案例，融合了輪式裝甲車設計所需要的理論與工程技術知識。《輪式裝甲車設計》可作為輪式裝甲車相關專業(yè)本科生及碩士研究生教材，也適合從事輪式裝甲車、防暴車、特種車設計開發(fā)的相關工程技術人員作為設計參考資料。

作者簡介

　　毛明，研究員是中國兵器集團首席科學家，1989年從北京理工大學獲得軍用車輛工程專業(yè)工學博士學位后一直從事坦克裝甲車輛的研究設計工作，先后主持國防973、國防預研、自然科學基金、國防基礎科研和重大型號研制等20多項，在主戰(zhàn)坦克總體設計、兩棲戰(zhàn)車水動力學設計和液力機械綜合傳動技術研究與開發(fā)方面做出了系統(tǒng)的創(chuàng)造性成果，主持研制的主戰(zhàn)裝甲裝備已大批量列裝部隊，綜合性能和技術達到世界優(yōu)選水平，為兵器科學與技術和裝甲裝備的發(fā)展做出了重大貢獻。劉勇，中國兵器集團科技帶頭人，通信工程專業(yè)博士學位，享受院特殊津貼。從1996年開始一直從事坦克裝甲車輛電氣控制和總體技術研究，先后擔任多個總裝重點型號坦克裝甲車輛的分等。

圖書目錄

第一章緒論
第一節(jié) 輪式裝甲車的作用與分類
一、輪式裝甲車的地位與作用
二、輪武裝甲車的定義與分類
第二節(jié) 輪式裝甲車發(fā)展簡史
一、國外輪式裝甲車發(fā)展概述
一、我國輪武裝甲車發(fā)展歷程
第二章總體設計
第一節(jié) 總體設計的概念、任務和要求
一、總體設計的概念
二、總體設計的任務
三、總體設計的主要要求
第二節(jié) 總體設計的一般進程與主要工作
一、方案論證階段
二、方案設計階段
三、樣車研制階段
四、設計定型階段
第三節(jié) 總體方案設計
一、幾種典型方案分析
二、總體方案選擇
三、總體布置
第三章總體性能指標與計算
第一節(jié) 輪式裝甲車的受力和載荷計算
一、輪武裝甲車的受力
二、多軸車輛軸荷計算
第二節(jié) 輪式裝甲車軟路面通過能力計算
一、平均最大壓力（MMP）法
二、車輛圓錐指數(shù)（VCI）法
第三節(jié) 輪式裝甲車硬路面上的越障能力計算
一、離地間隙
二、4×4車輛跨越垂直障礙的性能
三、輪式車輛越壕性能
第四節(jié) 牽引計算
一、車輛驅動力平衡圖
二、動力特性圖
三、裝有液力變矩器車輛的動力性能
第五節(jié) 操縱穩(wěn)定性計算
一、靜穩(wěn)定性
一、動穩(wěn)定性
第六節(jié) 燃油經(jīng)濟性計算
一、燃油經(jīng)濟性的評價指標
二、燃油經(jīng)濟性計算
……
第四章發(fā)動機選型與輔助系統(tǒng)設計
第五章傳動系統(tǒng)設計
第六章行駛系統(tǒng)設計
第七章轉向系統(tǒng)設計
第八章制動系統(tǒng)設計
第九章裝甲車體與防護系統(tǒng)設計
第十章電氣系統(tǒng)設計
參考文獻