氣象大數(shù)據(jù)

第1章氣象的大數(shù)據(jù)時代1
 
●1.1大數(shù)據(jù)概述2
1.1.1大數(shù)據(jù)的概念2
1.1.2大數(shù)據(jù)的特點2
1.1.3大數(shù)據(jù)的分析理念3
1.1.4大數(shù)據(jù)時代3
 
●1.2氣象現(xiàn)代化5
1.2.1氣象學(xué)定義5
1.2.2氣象部門的現(xiàn)狀5
1.2.3氣象現(xiàn)代化發(fā)展戰(zhàn)略6
 
●1.3氣象大數(shù)據(jù)的基本概念7
1.3.1氣象大數(shù)據(jù)的定義7
1.3.2氣象大數(shù)據(jù)的特征8
1.3.3氣象大數(shù)據(jù)的分類9
 
●1.4大數(shù)據(jù)時代氣象行業(yè)的機遇和挑戰(zhàn)14第2章氣象的數(shù)據(jù)資源17
 
●2.1綜合氣象觀測系統(tǒng)18
2.1.1綜合氣象觀測網(wǎng)19
2.1.2氣象觀測系統(tǒng)19
2.1.3氣象觀測網(wǎng)20
2.1.4我國的氣象觀測現(xiàn)狀20
2.1.5上海氣象觀測系統(tǒng)22
 
●2.2數(shù)值天氣預(yù)報系統(tǒng)23
●2.3全國綜合氣象信息共享平臺24
2.3.1基本情況25
2.3.2總體布局25
2.3.3總體結(jié)構(gòu)與流程26
 
●2.4上海氣象信息平臺28第3章氣象大數(shù)據(jù)技術(shù)33
 
●3.1云計算34
3.1.1云計算的概念35
3.1.2云計算的歷史和現(xiàn)狀36
3.1.3云計算的實現(xiàn)機制38
3.1.4云計算的發(fā)展趨勢40
3.1.5云計算和氣象行業(yè)43
3.1.6云計算與大數(shù)據(jù)44
3.1.7基于云計算的氣象大數(shù)據(jù)平臺架構(gòu)45
 
●3.2分布式計算平臺46
3.2.1Hadoop47
3.2.2MapReduce49
3.2.3Hadoop和MapReduce的比較51
 
●3.3存儲技術(shù)52
3.3.1ETL技術(shù)52
3.3.2NoSQL技術(shù)54
3.3.3分布式文件系統(tǒng)56
3.3.4云存儲59
 
●3.4感知技術(shù)61
3.4.1數(shù)據(jù)計算63
3.4.2深度學(xué)習(xí)67
3.4.3數(shù)據(jù)挖掘68
3.4.4氣象人工智能72第4章氣象大數(shù)據(jù)安全79
 
●4.1氣象大數(shù)據(jù)安全現(xiàn)狀80
4.1.1氣象信息安全現(xiàn)狀80
4.1.2大數(shù)據(jù)安全主要問題83
4.1.3大數(shù)據(jù)面臨的挑戰(zhàn)85
4.1.4大數(shù)據(jù)的安全威脅87
4.1.5保障氣象大數(shù)據(jù)安全的措施88
 
●4.2氣象大數(shù)據(jù)安全體系89
4.2.1安全體系結(jié)構(gòu)90
4.2.2數(shù)據(jù)層技術(shù)92
4.2.3接口層技術(shù)95
4.2.4系統(tǒng)層技術(shù)96
4.2.5基于大數(shù)據(jù)的安全技術(shù)98第5章氣象大數(shù)據(jù)在電力能源領(lǐng)域的應(yīng)用101
 
●5.1氣象大數(shù)據(jù)在傳統(tǒng)電力負荷領(lǐng)域的應(yīng)用102
5.1.1電力負荷特征103
5.1.2電力負荷與氣象要素的關(guān)系104
5.1.3電力負荷和高溫案例分析109
 
●5.2氣象大數(shù)據(jù)在光伏新能源領(lǐng)域的應(yīng)用109
5.2.1氣象大數(shù)據(jù)在太陽能資源評估中的應(yīng)用110
5.2.2氣象大數(shù)據(jù)在太陽能光伏發(fā)電中的應(yīng)用111
5.2.3案例介紹112
 
●5.3氣象大數(shù)據(jù)在風(fēng)電新能源領(lǐng)域的應(yīng)用112
5.3.1氣象大數(shù)據(jù)在風(fēng)能規(guī)劃和工程中的應(yīng)用113
5.3.2氣象大數(shù)據(jù)在風(fēng)能預(yù)測中的應(yīng)用115
5.3.3氣象大數(shù)據(jù)在海上風(fēng)電場臺風(fēng)影響論證中的應(yīng)用116
5.3.4案例介紹124第6章氣象大數(shù)據(jù)在公路交通中的應(yīng)用125
 
●6.1公路交通對氣象大數(shù)據(jù)應(yīng)用的需求126
6.1.1我國主要地理特征和氣候概況126
6.1.2氣象對公路交通的影響127
6.1.3用戶對公路交通氣象保障信息的需求127
 
●6.2公路交通的氣象影響分析128
6.2.1天氣與公路交通事故之間的關(guān)系分析128
6.2.2天氣對公路交通的影響132
6.2.3公路交通高影響天氣的確立133
 
●6.3公路交通氣象大數(shù)據(jù)應(yīng)用136
6.3.1技術(shù)路線136
6.3.2監(jiān)測系統(tǒng)136
6.3.3公路交通氣象預(yù)報技術(shù)145
6.3.4上海公路交通氣象服務(wù)系統(tǒng)153第7章氣象大數(shù)據(jù)在航空工業(yè)中的應(yīng)用157
 
●7.1概述158
●7.2氣象大數(shù)據(jù)在民用航空中的應(yīng)用161
7.2.1航空公司161
7.2.2空中交通管制部門163
7.2.3機場164
 
●7.3氣象大數(shù)據(jù)在民機試飛中的應(yīng)用165
7.3.1民機試飛氣象服務(wù)的要求165
7.3.2氣象大數(shù)據(jù)服務(wù)自然結(jié)冰試飛167
7.3.3氣象大數(shù)據(jù)分析在側(cè)風(fēng)試驗中的應(yīng)用171第8章氣象大數(shù)據(jù)在人體健康和保險領(lǐng)域的應(yīng)用179
 
●8.1氣象大數(shù)據(jù)在人體健康領(lǐng)域的應(yīng)用180
8.1.1人體舒適度指數(shù)180
8.1.2各種疾病發(fā)病條件等級181
 
●8.2氣象大數(shù)據(jù)在保險領(lǐng)域的應(yīng)用182
8.2.1天氣指數(shù)保險183
8.2.2巨災(zāi)指數(shù)保險184
8.2.3水災(zāi)風(fēng)險地圖185
8.2.4巨災(zāi)風(fēng)險平臺185第9章氣象大數(shù)據(jù)的發(fā)展趨勢187
 
●9.1氣象大數(shù)據(jù)的應(yīng)用特點188
●9.2氣象大數(shù)據(jù)的發(fā)展趨勢188
●9.3氣象大數(shù)據(jù)的應(yīng)用展望189附錄191
 
●附錄1氣象數(shù)據(jù)集核心元數(shù)據(jù)字典192
F1.1元數(shù)據(jù)實體信息192
F1.2數(shù)據(jù)集標識信息192
F1.3負責方信息193
F1.4數(shù)據(jù)質(zhì)量信息194
F1.5關(guān)鍵詞信息195
F1.6時間標識信息195
F1.7地理覆蓋范圍信息195
F1.8垂向覆蓋范圍信息196
F1.9時間覆蓋范圍信息196
F1.10限制信息196
F1.11分發(fā)信息197
 
●附錄2元數(shù)據(jù)字符代碼表198
F2.1字符集代碼198
F2.2數(shù)據(jù)集分類代碼199
F2.3責任人職責代碼200
F2.4關(guān)鍵詞類型代碼200
F2.5時間頻次代碼201
F2.6介質(zhì)代碼201
 
參考文獻203