工程機(jī)械車載熱電制冷器具產(chǎn)品研發(fā)與虛擬仿真

章 緒論
1．1 工程機(jī)械及其車載設(shè)備研發(fā)現(xiàn)狀
1．1．1 工程機(jī)械綜述
1．1．2 車載設(shè)備概述
1．1．3 工程機(jī)械車載設(shè)備研發(fā)進(jìn)展
1．1．4 背景與作用
1．2 熱電制冷技術(shù)及應(yīng)用
1．2．1 熱電制冷的原理
1．2．2 熱電制冷的特點(diǎn)
1．2．3 熱電制冷的應(yīng)用
1．2．4 熱電制冷器具在工程機(jī)械上的車載方法
1．2．5 車載可靠性與技術(shù)評(píng)價(jià)
1．3 產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)的發(fā)展
1．3．1 產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程及影響因素
1．3．2 產(chǎn)品研發(fā)手段
1．3．3 2D繪圖軟件與3D設(shè)計(jì)軟件的優(yōu)缺點(diǎn)
1．3．4 Creo設(shè)計(jì)示例
1．3．5 S0lidWorks設(shè)計(jì)示例
1．3．6 AutoCAD Mechanical設(shè)計(jì)示例
參考文獻(xiàn)
第2章 工程機(jī)械車載熱電制冷器具零部件設(shè)計(jì)
2．1 E40熱電制冷器具的制冷片及其選用
2．1．1 制冷片的熱電材料
2．1．2 熱電制冷片的選擇原則及步驟
2．1．3 熱電制冷片的工況及型號(hào)
2．2 熱電制冷器具總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
2．2．1 E40車載熱電制冷器具的總體結(jié)構(gòu)
2．2．2 E40熱電制冷器具的熱負(fù)載計(jì)算
2．3 E40熱電制冷器具的關(guān)鍵零部件設(shè)計(jì)
2．3．1 熱電制冷器具的箱體外殼
2．3．2 熱電制冷器具的內(nèi)膽和門(mén)膽
2．3．3 熱電制冷器具的門(mén)體
2．3．4 熱電制冷器具的絕熱層
2．3．5 熱電制冷器具的其他附件
2．4 E40熱電制冷器具的散熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2．4．1 熱電制冷器具的散熱原理
2．4．2 熱電制冷器具的散熱方式
2．4．3 E40熱電制冷器具的散熱系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
參考文獻(xiàn)
第3章 工程機(jī)械車載熱電制冷器具總裝與仿真
3．1 總裝概述
3．1．1 裝配體文件創(chuàng)建和加載零部件的方法
3．1．2 裝配體的編輯
3．2 E40熱電制冷器具箱體的虛擬裝配
3．2．1 熱電制冷器具箱體的裝配
3．2．2 熱電制冷器具箱體的干涉碰撞檢查
3．2．3 熱電制冷器具箱體工程圖
3．3 E40熱電制冷器具門(mén)體的虛擬裝配
3．4 E40熱電制冷器具的結(jié)構(gòu)仿真
3．4．1 E40熱電制冷器具結(jié)構(gòu)仿真的分析思路
3．4．2 E40熱電制冷器具的結(jié)構(gòu)仿真過(guò)程
參考文獻(xiàn)
第4章 產(chǎn)品研發(fā)與虛擬仿真應(yīng)用案例
4．1 基于Creo的農(nóng)機(jī)隨車冰箱塑模開(kāi)發(fā)與應(yīng)用
4．1．1 引言
4．1．2 基于Cre0的拆模設(shè)計(jì)流程
4．1．3 Creo中注塑模具的拆模設(shè)計(jì)方法
4．1．4 半導(dǎo)體冰箱瓶欄注塑模具的拆模設(shè)計(jì)
4．1．5 結(jié)語(yǔ)
4．2 基于Creo的工程機(jī)械隨車熱電制冷裝置鈑金件設(shè)計(jì)
4．2．1 引言
4．2．2 現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法的分析
4．2．3 工程機(jī)械熱電制冷裝置鈑金件設(shè)計(jì)
4．2．4 結(jié)語(yǔ)
4．3 基于Creo的臂桿壓鑄模設(shè)計(jì)
4．3．1 壓鑄模設(shè)計(jì)流程與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
4．3．2 臂桿的壓鑄模設(shè)計(jì)
4．3．3 結(jié)語(yǔ)
4．4 基于Creo的臂桿壓鑄模數(shù)控編程與仿真加工
4．4．1 引言
4．4．2 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
4．4．3 壓鑄模的數(shù)控編程與仿真加工
4．4．4 結(jié)語(yǔ)
4．5 基于Pro／E的發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)仿真分析
4．5．1 引言
4．5．2 曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)分析
4．5．3 仿真分析前期準(zhǔn)備
4．5．4 曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)仿真分析
4．5．5 結(jié)語(yǔ)
4．6 基于Plastic Advisor 7．0的注塑模具模流分析的研究與應(yīng)用
4．6．1 引言
4．6．2 澆口位置分析
4．6．3 塑料填充分析
4．6．4 模型窗口分析
4．6．5 其他項(xiàng)目分析
4．6．6 結(jié)語(yǔ)
4．7 基于SolidWorks平臺(tái)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)的研究與應(yīng)用
4．7．1 引言
4．7．2 家電產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)特點(diǎn)
4．7．3 產(chǎn)品更新過(guò)快與SolidWorks的高效結(jié)合
4．7．4 應(yīng)用舉例
4．7．5 結(jié)語(yǔ)
4．8 基于S01idWorks的零件系列化設(shè)計(jì)
4．8．1 引言
4．8．2 零件的系列化設(shè)計(jì)的方法
4．8．3 建立原始模型
4．8．4 利用SolidWorks中的系列零件設(shè)計(jì)表進(jìn)行系列化設(shè)計(jì)
4．8．5 結(jié)語(yǔ)
參考文獻(xiàn)
第5章 車載制冷器具維護(hù)、維修與回收
5．1 車載制冷器具維護(hù)和維修
5．1．1 車載制冷器具維護(hù)和維修意義
5．1．2 車載壓縮式制冷器具維護(hù)和維修要點(diǎn)
5．1．3 車載熱電制冷器具維護(hù)和維修注意事項(xiàng)
5．1．4 車載制冷器具維護(hù)和維修時(shí)的注意事項(xiàng)
5．2 車載制冷器具的回收
5．2．1 車載制冷器具的回收意義
5．2．2 車載制冷器具的回收方法-
5．2．3 車載制冷器具回收注意事項(xiàng)
參考文獻(xiàn)
第6章 科技成果類型及其培育
6．1 科技成果類型
6．1．1 論文
6．1．2 專著
6．1．3
6．1．4 科技成果獎(jiǎng)
6．1．5 軟件著作權(quán)
6．2 科技成果培育與申報(bào)
6．2．1 科技論文及其發(fā)表
6．2．2 科研專著及其出版
6．2．3 基礎(chǔ)知識(shí)
6．2．4 申請(qǐng)流程
6．2．5 申請(qǐng)案例（實(shí)用新型）
6．2．6 申請(qǐng)案例（發(fā)明）
6．2．7 申請(qǐng)案例（外觀設(shè)計(jì)）
參考文獻(xiàn)
附錄
附錄A 全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)
附錄B 關(guān)于2016年度江蘇省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)推薦工作的通知
附錄C 省關(guān)于2016年度江蘇省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)的決定
附錄D 江西省科學(xué)技術(shù)廳關(guān)于做好2016年度江西省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)推薦工作的通知
附錄E 江西省人民關(guān)于2016年度江西省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)的決定
后記