汽車機電一體化控制系統(tǒng)：應(yīng)用與解決方案（上）

定　價：￥199.00

作　者：	Fijalkowski B. T.
出版社：	機械工業(yè)出版社
叢編項：
標(biāo)　簽：	工業(yè)技術(shù) 汽車汽車與交通運輸

購買這本書可以去

ISBN：	9787111579250	出版時間：	2017-11-01	包裝：	精裝
開本：	16開	頁數(shù)：	473	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　本書討論如下主題：DBWAWD驅(qū)動（行駛）和BBWAWB制動（剎車），SBWAWS轉(zhuǎn)向（操控），以及ABWAWA懸架（減震/緩沖）功能，時間觸發(fā)協(xié)議（TTP）產(chǎn)品，42VDC車載能量和信息網(wǎng)絡(luò)（E&IN）的作用，還有這些系統(tǒng)的集成，以及導(dǎo)航和汽車資訊娛樂系統(tǒng)，通用數(shù)據(jù)總線。

作者簡介

暫缺《汽車機電一體化控制系統(tǒng)：應(yīng)用與解決方案（上）》作者簡介

圖書目錄

目錄
譯者序
前言
第1章RBW/XBW整體式一體成型車身或底盤運動
機電一體化控制超系統(tǒng)
1.1引言
1.2整體式一體成型車身或底盤運動先進技術(shù)路線圖
1.3 RBW或XBW基本原理
1.4利用能量和信息網(wǎng)絡(luò)
1.4.1概述
1.4.2 SAE車載能量和信息網(wǎng)絡(luò)的種類
1.4.3可擴展的模塊化架構(gòu)
1.4.4光纖技術(shù)
1.4.5無線技術(shù)
1.4.6結(jié)論
5局域互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)
6 SAE J1850協(xié)議
7 IEEE 1394協(xié)議
8控制器局域網(wǎng)絡(luò)
1.8.1概述
1.8.2 CAN仲裁
1.8.3 CAN檢錯
1.8.4 CAN架構(gòu)
9基于時間觸發(fā)的控制器局域網(wǎng)絡(luò)
10多媒體定向系統(tǒng)傳輸( MOST)網(wǎng)絡(luò)
11 FlexRayTM RBW或XBW網(wǎng)絡(luò)
12 dSPACE RBW或XBW網(wǎng)絡(luò)
13 DBW 4WD x BBW 4WB x SBW 4WS×ABW 4WA智能車輛
14單個DBW AWD、BBW AWB、SBW AWS和ABW AWA控制裝置間RBW
或XBW整體式一體成型車身或底盤運動機電一體化控制的用途
1. 14.1概述
1. 14.2三?；旌蟂BW 4WS轉(zhuǎn)向機電一體化控制系統(tǒng)
1. 14.3預(yù)測性和自適應(yīng)、半主動ABW 4WA懸架機電一體化控制系統(tǒng)
1. 14.4串聯(lián)型混合動力DBW 4WD驅(qū)動機電一體化控制系統(tǒng)
1. 14.5 防抱死和防滑BBW 4WB制動機電一體化控制系統(tǒng)
第2章DBW AWD驅(qū)動機電一體化控制系統(tǒng)
第3章BBW AWB制動機電一體化控制系統(tǒng)
縮略詞