船舶原理

上篇 船舶靜力學(xué)
緒論
第1章 船體幾何要素及近似計(jì)算
1．1 船舶基準(zhǔn)面與型線圖
1．2 船體主尺度和船型系數(shù)
1．3 船體近似計(jì)算法
1．4 梯形法在船體計(jì)算中的應(yīng)用
第2章 浮性
2．1 船舶基本平衡
2．2 船舶浮態(tài)
2．3 船舶質(zhì)量和重心位置的計(jì)算
2．4 排水量和浮心位置的計(jì)算
2．5 在任意吃水下排水體積和浮心位置計(jì)算
2．6 船舶在縱傾狀態(tài)下排水體積和浮心位置的計(jì)算
第3章 初穩(wěn)性
3．1 初穩(wěn)性概念
3．2 浮心的移動(dòng)和穩(wěn)心及穩(wěn)心半徑
3．3 縱穩(wěn)心半徑
3．4 初穩(wěn)性公式和穩(wěn)性高
3．5 船舶靜水力曲線圖
3．6 載荷移動(dòng)對(duì)船舶浮態(tài)及初穩(wěn)性的影響
3．7 裝卸載荷對(duì)船舶浮態(tài)及初穩(wěn)性的影響
3．8 自由液面對(duì)船舶初穩(wěn)性的影響
3．9 懸掛重量對(duì)船舶初穩(wěn)性的影響
3．10 船舶在各種裝載情況下浮態(tài)及初穩(wěn)性計(jì)算
3．11 船舶傾斜試驗(yàn)
第4章 大傾角穩(wěn)性
4．1 大傾角時(shí)船舶復(fù)原力矩及靜穩(wěn)性曲線
4．2 變排水量法計(jì)算靜穩(wěn)性曲線
4．3 穩(wěn)性橫截曲線
4．4 手工計(jì)算靜穩(wěn)性曲線
4．5 上層建筑及自由液面對(duì)靜穩(wěn)性曲線的影響
4．6 動(dòng)穩(wěn)性及動(dòng)穩(wěn)性曲線{
4．7 靜穩(wěn)性曲線和動(dòng)穩(wěn)性曲線的應(yīng)用
4．8 穩(wěn)性衡準(zhǔn)
4．9 影響穩(wěn)性因素和改善穩(wěn)性措施
第5章 抗沉性
5．1 儲(chǔ)備浮力及載重線標(biāo)志
5．2 進(jìn)水艙的分類(lèi)及滲透率
5．3 艙室進(jìn)水后船舶浮態(tài)及穩(wěn)性的計(jì)算
5．4 可浸長(zhǎng)度的計(jì)算
下篇 船舶動(dòng)力學(xué)
第6章 流體力學(xué)基礎(chǔ)
6．1 流體的主要物理性質(zhì)
6．2 流體靜力學(xué)基本方程
6．3 流體運(yùn)動(dòng)學(xué)基礎(chǔ)
6．4 流體動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)
第7章 船舶阻力
7．1 船舶阻力分類(lèi)
7．2 基本阻力
7．3 附加阻力
7．4 船舶阻力的近似估算
7．5 船舶阻力相似理論
7．6 船模試驗(yàn)與阻力換算
7．7 船舶摩擦阻力的計(jì)算
第8章 船舶推進(jìn)
8．1 基本概念
8．2 螺旋槳的幾何特性
8．3 螺旋槳的理論基礎(chǔ)
8．4 螺旋槳的工作原理
8．5 螺旋槳模型的敞水試驗(yàn)
8．6 螺旋槳與船體相互影響
8．7 螺旋槳設(shè)計(jì)方法及Bp一湫屯計(jì)椎撓τ?
8．8 螺旋槳的空泡現(xiàn)象和強(qiáng)度校核
8．9 拖船的拖力曲線及自由航速的估算
8．10 設(shè)計(jì)螺旋槳時(shí)應(yīng)考慮的若干因素
8．11 圖譜設(shè)計(jì)螺旋槳實(shí)例
8．12 螺旋槳總圖的繪制
第9章 船舶操縱性
9．1 基本概念
9．2 回轉(zhuǎn)中的橫傾角
9．3 舵和舵力
9．4 舵的設(shè)計(jì)
第10章 船舶耐波性
10．1 船舶耐波性概述
10．2 船舶搖蕩運(yùn)動(dòng)的基本概念
10．3 船舶在靜水中的橫搖
10．4 靜水無(wú)阻尼縱搖和垂蕩
10．5 船舶在波浪中的橫搖
10．6 減搖裝置
附錄螺旋槳設(shè)計(jì)圖譜
參考文獻(xiàn)