引信彈道修正技術(shù)

第1章 緒論
1．1 引信彈道修正技術(shù)概念
1．1．1 引信彈道修正技術(shù)基礎(chǔ)知識
1．1．2 彈道修正引信的分類
1．2 引信彈道修正技術(shù)發(fā)展過程
1．2．1 彈道修正功能是引信炸點控制功能的擴(kuò)展
1．2．2 彈道修正引信技術(shù)的發(fā)展過程
1．2．3 國外典型彈道修正引信技術(shù)
1．2．4 國內(nèi)彈道修正引信發(fā)展過程
第2章 常用坐標(biāo)系及外彈道模型
2．1 常用坐標(biāo)系
2．1．1 坐標(biāo)系定義
2．1．2 各坐標(biāo)系之間的關(guān)系
2．2 引信彈道修正技術(shù)常用外彈道模型
2．2．1 3D質(zhì)點彈道模型
2．2．2 3D修正質(zhì)點彈道模型
2．2．3 剛體彈道模型
2．3 引信彈道修正技術(shù)對改善彈藥射擊精度的作用
2．3．1 射擊準(zhǔn)確度與射擊密集度
2．3．2 引信彈道修正技術(shù)對精度的改善作用
第3章 衛(wèi)星定位接收機(jī)彈道測量技術(shù)
3．1 衛(wèi)星定位系統(tǒng)概述
3．1．1 主要衛(wèi)星定位系統(tǒng)發(fā)展歷程
3．1．2 衛(wèi)星定位系統(tǒng)組成
3．1．3 衛(wèi)星定位基本原理
3．1．4 衛(wèi)星定位接收機(jī)啟動方式及典型技術(shù)指標(biāo)
3．2 衛(wèi)星定位技術(shù)在彈道修正引信中的應(yīng)用
3．2．1 國外小型化彈載衛(wèi)星定位接收機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀
3．2．2 國內(nèi)小型化彈載衛(wèi)星定位接收機(jī)發(fā)展?fàn)顩r
3．3 彈載高動態(tài)衛(wèi)星定位接收機(jī)特性分析
3．3．1 高動態(tài)環(huán)境的特點及對接收機(jī)定位的影響
3．3．2 接收機(jī)動態(tài)性能分析
3．3．3 彈丸飛行動態(tài)分析及對接收機(jī)性能的影響
3．3．4 天線旋轉(zhuǎn)對接收信號的影響分析
3．4 高動態(tài)衛(wèi)星信號矢量跟蹤技術(shù)
3．4．1 常規(guī)標(biāo)量跟蹤原理及特點
3．4．2 自適應(yīng)矢量跟蹤原理及特點
3．4．3 自適應(yīng)矢量跟蹤模型
3．4．4 自適應(yīng)矢量跟蹤方法試驗驗證及性能分析
第4章 慣性傳感器彈道測量技術(shù)
4．1 旋轉(zhuǎn)彈外彈道加速度測量
4．1．1 基于加速度傳感器旋轉(zhuǎn)彈加速度測量原理
4．1．2 基于加速度傳感器旋轉(zhuǎn)彈加速度測試系統(tǒng)設(shè)計
4．2 火箭彈基于慣性測量組合的外彈道測量
4．2．1 捷聯(lián)慣性測量系統(tǒng)概述
4．2．2 捷聯(lián)式慣性測量系統(tǒng)工作原理
4．2．3 用于二維彈道修正引信的捷聯(lián)慣性測量系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型
4．2．4 仿真及結(jié)果
第5章 彈道辨識及落點預(yù)測技木
5．1 利用彈體軸向加速度測量值的彈道辨識方法
5．1．1 數(shù)學(xué)模型
5．1．2 靶場飛行試驗驗證
5．1．3 傳感器誤差對解算精度影響
5．2 基于衛(wèi)星定位測量的卡爾曼濾波彈道辨識方法
5．2．1 擴(kuò)展卡爾曼濾波算法原理
5．2．2 基于2D質(zhì)點彈道模型的卡爾曼濾波彈道辨識方法
5．3 基于修正質(zhì)點模型誤差補(bǔ)償?shù)能壽E預(yù)估方法
5．3．1 軌跡預(yù)估方法
5．3．2 擴(kuò)展卡爾曼濾波器設(shè)計
5．3．3 半實物仿真與驗證
5．4 各種落點預(yù)測方法的比較分析
5．4．1 主要參數(shù)說明和坐標(biāo)系定義
5．4．2 各彈道模型數(shù)學(xué)描述
5．4．3 各彈道模型精度仿真對比
5．4．4 小結(jié)
第6章 引信彈道修正機(jī)構(gòu)及氣動特性
6．1 一維彈道修正引信阻力片彈道修正彈藥氣動特性
6．1．1 配一維彈道修正引信彈丸的氣動布局
6．1．2 修正彈的氣動計算方法
6．1．3 一維彈道修正彈的氣動特性
6．2 二維彈道修正彈的氣動特性
6．2．1 二維彈道修正彈的氣動布局
6．2．2 二維高速旋轉(zhuǎn)彈道修正彈的氣動特性
6．2．3 二維低速旋轉(zhuǎn)彈道修正彈的氣動特性
第7章 引信一維彈道修正技木
7．1 一維彈道修正引信組成及原理
7．2 一維彈道修正引信修正策略
7．2．1 彈道修正策略分析
7．2．2 最佳提前瞄準(zhǔn)量和所需最大射程修正量確定
7．2．3 蒙特卡羅仿真
7．2．4 結(jié)論
7．3 射程修正量與阻力修正機(jī)構(gòu)啟動時刻關(guān)系分析
7．3．1 阻力片展開前后的阻力系數(shù)
7．3．2 射程修正量與阻力機(jī)構(gòu)啟動時刻的關(guān)系分析
7．4 配一維彈道修正引信彈丸精度分析及仿真
7．4．1 配一維彈道修正引信彈丸精度分析
7．4．2 配一維彈道修正引信（基于衛(wèi)星定位彈道測量）彈丸射程精度仿真
7．4．3 結(jié)論
7．5 一維彈道修正引信系統(tǒng)集成及試驗驗證
7．5．1 一維彈道修正引信系統(tǒng)集成設(shè)計思想
7．5．2 一維彈道修正引信總體結(jié)構(gòu)設(shè)計
7．5．3 試驗情況
第8章 引信二維彈道修正技術(shù)
8．1 二維彈道修正引信組成和原理
8．1．1 二維彈道修正引信工作原理
8．1．2 旋轉(zhuǎn)彈固定偏角舵執(zhí)行系統(tǒng)工作原理
8．2 帶固定偏角舵的高旋彈運(yùn)動特性及穩(wěn)定性分析
8．2．1 剛體彈道方程仿真
8．2．2 高旋彈丸穩(wěn)定性分析
8．2．3 彈道模型線性化分析
8．3 固定偏角舵滾轉(zhuǎn)姿態(tài)與修正量之間的關(guān)系
8．3．1 彈丸在操縱力下彈道修正能力
8．3．2 操縱力對彈丸修正方向的影響
8．4 基于固定偏角舵的二維彈道修正控制方法
8．4．1 修正控制方法
8．4．2 修正控制方法的仿真
8．5 其他修正控制方法簡介
參考文獻(xiàn)