公共汽車節(jié)能駕駛技術(shù)

前言
第1章 公共汽車基礎(chǔ)知識(shí)和運(yùn)行工況
1．1 汽車類型
1．2 公共汽車
1．3 總體構(gòu)造
1．4 公共汽車運(yùn)行工況
第2章 公共汽車節(jié)能駕駛基本原理
2．1 公共汽車燃料經(jīng)濟(jì)性
2．2 發(fā)動(dòng)機(jī)低比油耗節(jié)能駕駛原理
2．3 降低滾動(dòng)阻力節(jié)能駕駛原理
2．4 緩加速節(jié)能駕駛原理
2．5 滑行減速節(jié)能駕駛原理
2．6 高擋位行駛節(jié)能原理
2．7 提高傳動(dòng)效率節(jié)能駕駛原理
2．8 經(jīng)濟(jì)車速節(jié)能原理
2．9 車輛正常技術(shù)狀況原理
第3章 公共汽車節(jié)能駕駛關(guān)鍵環(huán)節(jié)
3．1 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、預(yù)熱
3．2 公共汽車起步
3．3 換擋變速
3．4 公共汽車加、減速
3．5 車速控制
3．6 轉(zhuǎn)向控制
3．7 行車溫度控制
3．8 倒車、停車與熄火
3．9 預(yù)見(jiàn)性駕駛節(jié)油
3．10 自動(dòng)擋公共汽車的節(jié)能駕駛
3．11 加速踏板的控制節(jié)油法
3．12 制動(dòng)器的合理使用節(jié)油法
3．13 不良駕駛習(xí)慣和行為
第4章 節(jié)能與新能源公共汽車駕駛基本要求
4．1 節(jié)能與新能源公共汽車基本知識(shí)
4．2 節(jié)能與新能源公共汽車駕駛基本要求
第5章 公共汽車駕駛員心理特征分析
5．1 駕駛心理
5．2 駕駛情緒
5．3 公共汽車駕駛行為智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)
第六章 公共汽車節(jié)能駕駛典型經(jīng)驗(yàn)
6．1 天津公交混合動(dòng)力車組無(wú)級(jí)變速器節(jié)油操作案例
6．2 天津公交常規(guī)動(dòng)力車組手動(dòng)變速器節(jié)油操作法分析
6．3 天津公交駕駛插電式混合動(dòng)力公共汽車的體會(huì)
6．4 濟(jì)南公交方健節(jié)能駕駛操作法
6．5 宇通客車推出節(jié)油駕駛十三秘笈
6．6 上海巴士公交（集團(tuán)）有限公司楊峻（全國(guó)公交駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽節(jié)能明星）安全節(jié)油的要領(lǐng)
6．7 上海浦東公交集團(tuán)黃偉青（全國(guó)公交駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽節(jié)能明星）節(jié)能操作法
6．8 合肥公交公司陳龍（全國(guó)公交駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽節(jié)能明星）節(jié)能操作法
6．9 寧波公交公司盛勇（全國(guó)公交駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽節(jié)能明星）的四要點(diǎn)操作法
6．10 日照市公共交通有限公司宋玉卿（（全國(guó)公交駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽節(jié)能明星）節(jié)能操作法
6．11 上海巴士三汽公司節(jié)能駕駛經(jīng)驗(yàn)談
第七章 公共汽車零部件節(jié)能技術(shù)
7．1 發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能技術(shù)一
7．2 低摩擦技術(shù)（可變水泵，機(jī)油泵，氣缸減摩）
7．3 機(jī)油黏度優(yōu)化
7．4 替代燃料（雙燃料）
7．5 空壓機(jī)節(jié)能
7．6 底盤總成節(jié)能技術(shù)
7．7 整車節(jié)能技術(shù)
7．8 智能投幣系統(tǒng)技術(shù)
附錄：全國(guó)公交駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽節(jié)能明星榜
2011全國(guó)公交駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽
2013“宇通杯”全國(guó)公交駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽
2015“宇通杯”全國(guó)公交駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽
主要參考文獻(xiàn)