汽車潤滑技術(shù)

第1 章　汽車潤滑技術(shù)概述 1
1.1 機械摩擦、磨損與潤滑 1
1.1.1 摩擦、磨損與潤滑的概念 1
1.1.2 摩擦分類法 1
1.1.3 產(chǎn)生摩擦的原因 2
1.1.4 磨損 2
1.1.5 潤滑 4
1.2 汽車潤滑重要性與工作任務(wù) 5
1.2.1 汽車潤滑的重要性 5
1.2.2 汽車潤滑的工作任務(wù) 8
1.3 汽車潤滑部位及潤滑劑概況 9
1.3.1 轎車潤滑部位及潤滑劑 9
1.3.2 中型載重汽車潤滑部位及潤滑劑 10
1.3.3 柴油機汽車潤滑部位及潤滑劑 11
第2 章　汽車發(fā)動機潤滑技術(shù) 13
2.1 汽車發(fā)動機潤滑系統(tǒng) 13
2.1.1 發(fā)動機潤滑方式 13
2.1.2 發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的組成 13
2.1.3 發(fā)動機潤滑油路 14
2.1.4 柴油發(fā)動機潤滑系統(tǒng) 16
2.1.5 發(fā)動機潤滑系統(tǒng)主要元件 17
2.2 發(fā)動機潤滑油及應(yīng)用 22
2.2.1 發(fā)動機的工作特點 22
2.2.2 發(fā)動機潤滑油的基本性能 22
2.2.3 發(fā)動機潤滑油的分類 23
2.2.4 發(fā)動機潤滑油的技術(shù)參數(shù) 26
2.2.5 發(fā)動機潤滑油的選用 31
2.2.6 車用發(fā)動機技術(shù)進步對潤滑油性能的要求 33
2.2.7 LPG雙燃料發(fā)動機潤滑油 33
2.2.8 發(fā)動機活塞環(huán)的抗磨與固體潤滑技術(shù)應(yīng)用 36
2.2.9 新能源汽車發(fā)動機潤滑油 37
2.2.10 發(fā)動機潤滑油的更換標(biāo)準 38
2.3 發(fā)動機潤滑技術(shù)方法與應(yīng)用實例 39
2.3.1 發(fā)動機潤滑系統(tǒng)常見故障 39
2.3.2 發(fā)動機潤滑系統(tǒng)沉積物的生成因素 41
2.3.3 發(fā)動機燒機油故障的辨別及處理 44
2.3.4 發(fā)動機汽缸套磨損因素及預(yù)防措施 44
2.3.5 發(fā)動機潤滑故障的技術(shù)確認 46
2.3.6 發(fā)動機潤滑油的簡單檢驗方法 48
2.3.7 延緩潤滑油使用時變質(zhì)的措施 49
2.3.8 潤滑油分析技術(shù)在發(fā)動機狀態(tài)監(jiān)控中的應(yīng)用 50
2.3.9 車用濾清器的應(yīng)用 53
2.3.10 發(fā)動機潤滑系統(tǒng)不解體清洗 55
2.4 轎車發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的維修 57
2.4.1 發(fā)動機機油泵主動軸的改進 57
2.4.2 汽油發(fā)動機凸輪軸凸輪異常磨損分析及改進 58
2.4.3 潤滑系統(tǒng)維護與故障排除 60
2.4.4 轎車電噴發(fā)動機潤滑系統(tǒng)及維護 62
2.4.5 奔馳發(fā)動機正時異響的分析與處理 65
2.5 重型車發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的維修 66
2.5.1 重型汽車發(fā)動機潤滑油 66
2.5.2 車用柴油機潤滑故障檢排實例 68
2.5.3 柴油發(fā)動機燒瓦抱軸原因的分析與改進 70
2.5.4 康明斯B系列發(fā)動機潤滑故障的診斷及修理 74
第3 章　汽車傳動系統(tǒng)潤滑技術(shù) 76
3.1 汽車傳動系統(tǒng)的組成和功能 76
3.1.1 汽車傳動系統(tǒng)的組成 76
3.1.2 汽車傳動系統(tǒng)的功能 76
3.1.3 汽車傳動系統(tǒng)的布置方案 78
3.2 汽車傳動系統(tǒng)的類型 80
3.2.1 液力式傳動系統(tǒng) 80
3.2.2 電力式傳動系統(tǒng) 81
3.3 離合器 81
3.3.1 離合器的功用 81
3.3.2 摩擦離合器的工作原理與技術(shù)要求 82
3.3.3 摩擦離合器類型 83
3.3.4 離合器液壓式操縱機構(gòu)與用油 83
3.4 變速器與分動器 85
3.4.1 變速器 85
3.4.2 分動器 88
3.5 驅(qū)動橋 89
3.5.1 驅(qū)動橋概述 89
3.5.2 單級主減速器 91
3.5.3 雙級主減速器 94
3.6 汽車傳動系統(tǒng)潤滑油 95
3.6.1 汽車傳動系統(tǒng)潤滑油應(yīng)用概況 95
3.6.2 汽車傳動系統(tǒng)用潤滑油部位 95
3.6.3 汽車齒輪潤滑的條件和類型 96
3.6.4 齒輪油的性能要求 97
3.6.5 齒輪油的分類 100
3.6.6 齒輪油的規(guī)格 103
3.6.7 齒輪油的選用 105
3.7 齒輪油使用與故障 108
3.7.1 磨合期換油及使用中齒輪損傷 108
3.7.2 用油不當(dāng)所引起的故障 108
3.7.3 齒輪油的管理維護 109
3.8 自動變速器潤滑技術(shù) 111
3.8.1 自動變速器概述 111
3.8.2 汽車液力傳動油及應(yīng)用 113
第4 章　汽車行駛系統(tǒng)潤滑技術(shù) 121
4.1 汽車行駛系統(tǒng) 121
4.1.1 汽車行駛系統(tǒng)概述 121
4.1.2 車架 122
4.1.3 車橋與車輪 125
4.1.4 懸架 129
4.1.5 汽車行駛系統(tǒng)的潤滑 130
4.2 減振器的潤滑 131
4.2.1 減振器的作用與原理 131
4.2.2 減振器油及阻尼油 132
4.3 汽車潤滑脂的應(yīng)用 132
4.3.1 汽車輪轂軸承中脂的應(yīng)用 133
4.3.2 底盤和操縱系統(tǒng)中潤滑脂的應(yīng)用 134
4.3.3 汽車電器機泵軸及車身附件潤滑脂的應(yīng)用 135
4.3.4 國產(chǎn)7903號耐油密封潤滑脂在汽車的應(yīng)用 137
4.3.5 國產(chǎn)中型載重車潤滑脂的應(yīng)用 138
4.3.6 空轂潤滑 139
4.3.7 復(fù)合鋰基潤滑脂在輪轂軸承及底盤潤滑中的應(yīng)用 140
4.3.8 輪轂軸承耐水潤滑脂 147
4.3.9 聚脲潤滑脂在汽車上的應(yīng)用 149
4.3.10 潤滑脂的加注及更換周期 154
4.4 汽車集中潤滑系統(tǒng)及應(yīng)用 156
4.4.1 底盤自動集中加脂潤滑系統(tǒng) 156
4.4.2 車載集中潤滑技術(shù)存在的問題及解決方法 157
4.4.3 自卸車遞進式集中潤滑系統(tǒng) 160
4.4.4 公交車底盤集中潤滑控制系統(tǒng) 163
第5 章　汽車制動系統(tǒng)潤滑技術(shù) 166
5.1 汽車制動系統(tǒng) 166
5.1.1 制動系統(tǒng)概述 166
5.1.2 制動系統(tǒng)的工作原理與組成 167
5.1.3 制動系統(tǒng)的類型 168
5.2 汽車制動液及應(yīng)用 169
5.2.1 汽車制動液概述 169
5.2.2 汽車制動液的性能 170
5.2.3 汽車制動液的分類 171
5.2.4 制動液的正確使用與管理 176
第6 章　汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)潤滑技術(shù) 178
6.1 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 178
6.1.1 機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 178
6.1.2 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 178
6.1.3 轉(zhuǎn)向器 179
6.2 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的潤滑 181
6.2.1 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用脂潤滑 181
6.2.2 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用油潤滑 181
6.3 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維護 182
6.3.1 BPS系統(tǒng)中轉(zhuǎn)向器異響問題分析 182
6.3.2 汽車動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的使用維護 184
第7 章　汽車液壓系統(tǒng)及液壓油應(yīng)用 188
7.1 汽車液壓系統(tǒng) 188
7.1.1 自動變速器液壓控制系統(tǒng) 188
7.1.2 ABS液壓系統(tǒng) 194
7.1.3 汽車電控液壓懸架系統(tǒng) 200
7.1.4 液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 203
7.2 汽車液壓油的應(yīng)用 206
7.2.1 液壓油的分類 206
7.2.2 液壓油的性能參數(shù) 208
7.2.3 汽車液壓油的選擇 215
7.2.4 液壓油換油指標(biāo)及換油周期 216
參考文獻 218