汽車開發(fā)工程

定　價(jià)：￥59.80

作　者：	洪永福等著
出版社：	機(jī)械工業(yè)出版社
叢編項(xiàng)：	汽車自主研發(fā)系列叢書
標(biāo)　簽：	暫缺

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京東 (￥48.70)

ISBN：	9787111477716	出版時(shí)間：	2014-11-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	316	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　汽車研發(fā)中心能力建設(shè)的成敗，直接關(guān)系到能否加速汽車開發(fā)，取得優(yōu)質(zhì)、高效的汽車研發(fā)成果，因此，汽車研發(fā)中心都希望能夠建設(shè)出權(quán)責(zé)明確、流程合理、運(yùn)作規(guī)范的模式，以便不斷地優(yōu)化投入結(jié)構(gòu)，合理配置研發(fā)資源。為此，本書系統(tǒng)、全面地介紹了汽車研發(fā)中心能力建設(shè)的模式、手段、方法，能力技術(shù)過程管理，能力技術(shù)評價(jià)方法和一些成功企業(yè)技術(shù)中心能力情況，對我國自主汽車研發(fā)中心的能力建設(shè)有極好的借鑒作用。本書兼顧汽車開發(fā)的科學(xué)發(fā)展過程方法和開發(fā)科技人才的管理的理論和實(shí)踐，可供汽車技術(shù)中心、技術(shù)部門技術(shù)管理者、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)專業(yè)的本科生、低年級碩士生等有關(guān)人員參考。

作者簡介

　　洪永福研究員級高級工程師，東風(fēng)汽車公司副總規(guī)劃師，長期從事汽車總體設(shè)計(jì)、開發(fā)技術(shù)管理、戰(zhàn)略規(guī)劃工作。他擁有轎車、輕型汽車、長／平頭中型汽車、重型汽車、專用汽車總體設(shè)計(jì)，以及系列化汽車設(shè)計(jì)、車架設(shè)計(jì)、國內(nèi)外合資戰(zhàn)略項(xiàng)目規(guī)劃、商品規(guī)劃、技術(shù)中心能力建設(shè)、事業(yè)計(jì)劃管理的工作經(jīng)歷，具有豐富的汽車總體設(shè)計(jì)、戰(zhàn)略規(guī)劃實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。本書是他30年科學(xué)實(shí)踐總結(jié)的精心之作。他早期在汽車設(shè)計(jì)上的許多理論和觀點(diǎn)，被收編于高校教科書、汽車實(shí)用性書籍中，特別是在汽車底盤改裝、專用汽車底盤設(shè)計(jì)上具有獨(dú)到之處，發(fā)表了多篇論文，出版了多部著作。由于在汽車改裝、應(yīng)用工程方面的突出貢獻(xiàn)，《東風(fēng)汽車實(shí)用指南》一書榮獲“中國汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)”，《東風(fēng)汽車使用與保養(yǎng)》一書榮獲“湖北省機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)”。

圖書目錄

叢書序一
叢書序二
前言
第一篇　開發(fā)研究內(nèi)容 1
第1章　研究范圍 8
1.1　目的 9
1.2　目標(biāo) 10
1.3　方法 13
第2章　開發(fā)模式 16
2.1　國際模式 16
2.2　國內(nèi)模式 19
2.3　開發(fā)模式分析 20
第3章　開發(fā)工程設(shè)立 23
3.1　能力的建立途徑 24
3.2　開發(fā)創(chuàng)新整合設(shè)計(jì) 27
3.3　研發(fā)體系的建設(shè) 34
3.4　能力的建設(shè)方法 41
第二篇　設(shè)計(jì)工程建設(shè) 45
第4章　整車設(shè)計(jì)工程 50
4.1　整車設(shè)計(jì) 51
4.2　性能設(shè)計(jì) 57
4.3　系統(tǒng)設(shè)計(jì) 62
第5章　車身設(shè)計(jì)工程 64
5.1　設(shè)計(jì)草圖 66
5.2　概念設(shè)計(jì) 68
5.3　整車造型 69
5.4　多媒體計(jì)算機(jī)
　輔助設(shè)計(jì) 72
第6章　動(dòng)力設(shè)計(jì)工程 76
6.1　發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì) 76
6.2　系統(tǒng)設(shè)計(jì) 80
6.3　CAE技術(shù)分析 85
第7章　電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程 90
7.1　汽車電子電氣架構(gòu)
　　系統(tǒng)設(shè)計(jì) 91
7.2　電氣工程設(shè)計(jì) 93
7.3　電氣系統(tǒng) 96
7.4　CAN總線設(shè)計(jì) 98
第8章　底盤設(shè)計(jì)工程 103
8.1　傳動(dòng)系統(tǒng)工程設(shè)計(jì) 103
8.2　CAE分析 105
8.3　底盤系統(tǒng)設(shè)計(jì) 108
第9章　分析工程 110
9.1　設(shè)計(jì)工程分析 111
9.2　工程分析體系建立 117
第三篇　研發(fā)試驗(yàn)工程 119
第10章　整車試驗(yàn)工程 126
10.1　試車場建設(shè) 126
10.2　耐久性試驗(yàn) 130
10.3　可靠性試驗(yàn) 132
第11章　車身試驗(yàn)工程 135
11.1　車身結(jié)構(gòu)試驗(yàn) 136
11.2　車身振動(dòng)試驗(yàn) 137
11.3　人體工程試驗(yàn) 138
11.4　車身部件試驗(yàn) 139
第12章　發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)工程 145
12.1　發(fā)動(dòng)機(jī)臺架試驗(yàn) 145
12.2　排放試驗(yàn) 148
12.3　環(huán)境試驗(yàn) 150
第13章　底盤試驗(yàn)工程 152
13.1　傳動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn) 152
13.2　變速器試驗(yàn) 154
13.3　懸架試驗(yàn) 155
13.4　車輪試驗(yàn) 157
13.5　零部件試驗(yàn) 158
第14章　電子化試驗(yàn)工程 161
14.1　試驗(yàn)、測試分析 162
14.2　供電系統(tǒng)試驗(yàn) 163
14.3　抗干擾（EMC）
　試驗(yàn) 164
14.4　電器試驗(yàn) 165
第15章　性能試驗(yàn)工程 176
15.1　汽車性能試驗(yàn)
　內(nèi)容 176
15.2　道路試驗(yàn) 178
15.3　動(dòng)力性試驗(yàn) 179
15.4　駕駛性試驗(yàn) 183
15.5　制動(dòng)性試驗(yàn) 188
15.6　操縱性試驗(yàn) 191
15.7　安全性試驗(yàn) 220
15.8　環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn) 221
15.9　NVH試驗(yàn) 225
15.10　汽車風(fēng)洞試驗(yàn) 235
第四篇　研發(fā)集成與分析工程 239
第16章　開發(fā)集成平臺 242
16.1　集成平臺整體規(guī)劃設(shè)計(jì) 242
16.2　系統(tǒng)的具體實(shí)施 245
第17章　有限元分析 248
17.1　建模 249
17.2　分析 253
第18章　虛擬工程 257
18.1　虛擬技術(shù)的應(yīng)用 258
18.2　虛擬研發(fā)的新模式 260
18.3　多媒體分析 265
第五篇　可持續(xù)性工程 269
第19章　數(shù)據(jù)庫工程 273
19.1　開發(fā)數(shù)據(jù)庫 273
19.2　數(shù)據(jù)庫建設(shè) 275
第20章　可持續(xù)性工程的建立 279
20.1　體制制度建設(shè) 280
20.2　基礎(chǔ)性研究 284
20.3　技術(shù)情報(bào) 285
20.4　新技術(shù)應(yīng)用 290
第21章　開發(fā)工程的效益評價(jià) 293
21.1　開發(fā)總體效益評價(jià) 293
21.2　開發(fā)成本分析 297
21.3　研發(fā)能力評估與提升 299
附錄　開發(fā)術(shù)語 301
參考文獻(xiàn) 302