民用飛機金屬結構耐久性與損傷容限設計

定　價：￥65.00

作　者：	鄭曉玲著
出版社：	上海交通大學出版社
叢編項：
標　簽：	工業(yè)技術航空/航天

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ISBN：	9787313079893	出版時間：	2013-09-01	包裝：	精裝
開本：	16開	頁數(shù)：	215	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　鄭曉玲編著的《民用飛機金屬結構耐久性與損傷容限設計》主要闡述了民用飛機金屬結構耐久性與損傷容限設計與評定技術實施方案及途徑，包括材料選擇、工藝控制、長壽命結構設計、防腐蝕設計、疲勞和損傷容限評定、離散源損傷評定、聲疲勞評定、試驗驗證和持續(xù)適航及使用維護等全壽命的技術要求；同時分析指出了民機結構損傷容限和疲勞評定技術的發(fā)展方向。《民用飛機金屬結構耐久性與損傷容限設計》可作為高等工科院校理工科碩士研究生和博士研究生教材，還可供廣大工程技術人員使用。

作者簡介

　　鄭曉玲，組織多個軍機型號的研制，首次實現(xiàn)全機數(shù)字樣機設計與應用及全復合材料平尾的設計與裝機使用；組織并負責ARJ21飛機的強度專業(yè)工作，認真研究專業(yè)技術、攻克技術難關，并為我國民機結構長壽命設計開創(chuàng)一條技術途徑。認真研究適航條例，理解和執(zhí)行適航條例，規(guī)劃強度專業(yè)的適航符合性驗證，為ARJ 21700飛機強度適航審查，以及顫振專業(yè)獲得FAA適航審查提供了技術保證?！笆濉逼陂g負責的研究課題為ARJ21飛機的耐久性與損傷容限設計、滿足CCAR25.571條款提供了可行的技術途徑。“十一五”期間負責攻克兩項重大課題的研究（復合材料尾翼和水上迫降技術），為ARJ21飛機解決了關鍵技術。曾獲國家科技二等獎，十多項科工委一、二、三等獎，多項立功，并編著出版了四本書。

圖書目錄

1 損傷容限和疲勞評定的適航條例分析
1.1 耐久性與損傷容限的發(fā)展歷程
1.2 民用飛機的結構設計概念
1.3 民用航空飛行案例
1.4 現(xiàn)行有效的適航條例
1.4.1 CCAR25.571（結構的損傷容限和疲勞評定）
1.4.2 CCAR25.1529（持續(xù)適航文件）條款
1.4.3 CCAR25附錄H（持續(xù)適航文件）
1.5 適航條例的演變與分析
1.6 民用飛機適航審查程序
1.6.1 審查程序
1.6.2 民用飛機適航符合性方法
1.6.3 適航驗證試驗的審查要求和程序
1.6.4 技術資料和試驗的工程評審
1.7 表明適航符合性的工作程序
1.7.1 掌握適航法規(guī)
1.7.2 提供證據(jù)表明符合法規(guī)
1.7.3 執(zhí)行法規(guī)的法律程序
2 符合適航要求的驗證技術途徑分析
2.1 適航符合性方法的確定
2.1.1 符合性方法
2.1.2 CCAR25.571條款的驗證技術途徑分析
2.1.3 CCAR25.1529條款的驗證技術途徑分析
2.1.4 CCAR25附錄H的驗證技術途徑分析
2.2 確定審定大綱與驗證項目
2.3 適航符合性審查與驗證
2.3.1 審查內(nèi)容
2.3.2 適航合格審定計劃
2.4 適航符合性驗證計劃的實施
2.5 符合適航要求的頂層設計文件制訂
3 耐久性與損傷容限評定的技術原理
3.1 符合CCAR25.571條款的技術方案
3.1.1 技術流程分析
3.1.2 技術方案的內(nèi)容
3.1.3 符合CCAR25.571條款的工作內(nèi)容
3.2 符合適航要求的專業(yè)管理體制
3.3 飛機的設計服役目標確定
3.4 結構設計要素及結構分類
3.4.1 損傷容限結構基本概念
3.4.2 損傷容限三要素
3.4.3 結構設計要素
3.4.4 結構分類
3.4.5 PSE項目確定原則
3.5 載荷環(huán)境與載荷譜
3.6 損傷容限評定
3.7 疲勞評定
3.8 聲疲勞強度評定
3.9 離散源損傷容限評定
3.10 結構持續(xù)適航文件編制
3.10.1 結構維護說明書
3.10.2 結構檢查大綱
3.10.3 無損檢測手冊
3.10.4 結構修理手冊
3.10.5 適航限制項目
3.11 疲勞與損傷容限試驗
……
4 民用飛機結構長壽命設計
5 民用飛機結構載荷譜與環(huán)境譜制定
6 民用飛機結構疲勞強度分析
7 腐蝕環(huán)境下的疲勞分析
8 民用飛機結構損傷容限評定
9 腐蝕環(huán)境下的損傷容限評定
10 疲勞與損傷容限試驗驗證技術
11 離散源損傷容限評定
12 聲疲勞強度評定
13 持續(xù)適航文件的制訂
14 損傷容限和疲勞評定技術的發(fā)展與展望
參考文獻
索引