風(fēng)力發(fā)電技術(shù)及其MATLAB與Bladed仿真

第1章  風(fēng)力機(jī)原理和結(jié)構(gòu)
1.1  風(fēng)力機(jī)的工作原理
1.2  風(fēng)力機(jī)的主要類型
1.3  風(fēng)力機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)
1.4  風(fēng)力機(jī)的仿真技術(shù)
第2章  MATLAB基礎(chǔ)
2.1  MATLAB基礎(chǔ)
2.1.1  MATLAB介紹
2.1.2  MATLAB 的系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境
2.1.3  MATLAB計(jì)算基礎(chǔ)
2.1.4  MATLAB程序設(shè)計(jì)基礎(chǔ)
2.1.5  MATLAB常用命令
2.1.6  MATLAB繪圖基礎(chǔ)
2.2  Simulink基礎(chǔ)
2.2.1  Simulink介紹
2.2.2  Simulink工作環(huán)境
2.2.3  Sim Power Systems工具箱
2.2.4  Sim Hydraulics工具箱
第3章  Bladed基礎(chǔ)
3.1  GH Bladed介紹
3.2  GH Bladed的系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境
3.2.1  工具條菜單
3.2.2  工具圖標(biāo)
3.2.3  操作順序
3.2.4  輸入數(shù)據(jù)
3.2.5  輸入數(shù)據(jù)使用項(xiàng)目文件
3.2.6  輸入數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算
3.2.7  生成報(bào)告
3.2.8  用戶自定義選項(xiàng)
3.2.9  實(shí)時(shí)幫助
第4章  風(fēng)和風(fēng)速
4.1  風(fēng)特性
4.1.1  風(fēng)力等級(jí)
4.1.2  風(fēng)速與風(fēng)級(jí)的關(guān)系
4.1.3  風(fēng)的測(cè)量
4.1.4  風(fēng)能資源的統(tǒng)計(jì)計(jì)算
4.2  風(fēng)的建模
4.2.1  三維湍流模型
4.2.2  風(fēng)剪切模型
4.2.3  塔影效應(yīng)模型
4.2.4  基于MATLAB的風(fēng)剪切和塔影效應(yīng)風(fēng)速模型
4.2.5  基于Bladed的三維湍流風(fēng)速模型
第5章  風(fēng)力機(jī)載荷分析與計(jì)算
5.1  風(fēng)力機(jī)載荷情況
5.1.1  載荷分類
5.1.2  載荷情況
5.2  風(fēng)力機(jī)坐標(biāo)系選擇
5.3  風(fēng)力機(jī)氣動(dòng)載荷
5.3.1  動(dòng)量理論
5.3.2  葉素理論
5.3.3  動(dòng)量-葉素理論
5.3.4  空氣動(dòng)力載荷計(jì)算
5.4  基于MATLAB的氣動(dòng)載荷計(jì)算仿真
5.4.1  不考慮方位角變槳載荷計(jì)算
5.4.2  考慮方位角氣動(dòng)載荷計(jì)算
5.5  基于Bladed的穩(wěn)態(tài)運(yùn)行載荷計(jì)算
第6章  變速變槳距水平軸風(fēng)力機(jī)仿真
6.1  葉輪模型
6.1.1  葉片的幾何參數(shù)
6.1.2  葉輪的幾何參數(shù)
6.2  塔架模型
6.3  傳動(dòng)鏈模型
6.3.1  定速模型
6.3.2  剛性軸模型
6.3.3  柔性軸模型
6.4  雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)
6.4.1  雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)工作原理
6.4.2  雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)多變量數(shù)學(xué)模型
6.4.3  雙饋感應(yīng)發(fā)雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)dq0坐標(biāo)變換下數(shù)學(xué)模型
6.4.4  雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)在dq0同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)變換下按定子磁場(chǎng)定向的數(shù)學(xué)模型
6.5  雙向PWM變換器功率控制模型
6.6  基于Sim Power System風(fēng)力機(jī)仿真
第7章  電氣伺服變槳執(zhí)行機(jī)構(gòu)
7.1  變槳執(zhí)行機(jī)構(gòu)
7.2  電氣變槳執(zhí)行機(jī)構(gòu)
7.3  三閉環(huán)直流電動(dòng)變槳仿真
7.3.1  主要參數(shù)計(jì)算
7.3.2  基于系統(tǒng)動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)圖仿真
7.3.3  基于Sim Power System仿真
第8章  液壓伺服變槳機(jī)構(gòu)
8.1  液壓變槳執(zhí)行機(jī)構(gòu)
8.1.1  液壓變槳執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作原理
8.1.2  曲柄連桿機(jī)構(gòu)
8.2  基于系統(tǒng)動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)圖仿真
8.2.1  液壓變槳執(zhí)行機(jī)構(gòu)傳遞函數(shù)
8.2.2  變槳距液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)
8.2.3  仿真研究
8.2.4  穩(wěn)定性分析
8.3  基于Sim Hydraulics仿真
8.3.1  主要參數(shù)計(jì)算
8.3.2  仿真研究
8.3.3  穩(wěn)定性分析
第9章  風(fēng)力機(jī)功率控制策略
9.1  風(fēng)力機(jī)最大能量捕獲策略
9.1.1  最大能量捕獲策略
9.1.2  PID控制策略
9.1.3  仿真研究
9.2  風(fēng)電機(jī)組模糊滑模變結(jié)構(gòu)控制技術(shù)
9.2.1  模糊控制技術(shù)
9.2.2  滑模變結(jié)構(gòu)控制技術(shù)
9.2.3  風(fēng)電機(jī)組模糊滑模變結(jié)構(gòu)控制技術(shù)
9.2.4  仿真研究
9.3  分層多模最優(yōu)控制策略
9.3.1  bang-bang控制策略
9.3.2  變速模糊控制策略
9.3.3  變槳自適應(yīng)PID控制策略
9.3.4  仿真研究
9.4  獨(dú)立變槳控制
9.4.1  獨(dú)立變槳控制與風(fēng)機(jī)功率
9.4.2  獨(dú)立變槳控制策略
9.4.3  仿真研究
9.5  Bladed功率控制
9.5.1  功率控制
9.5.2  高級(jí)控制
9.5.3  外部控制器
9.5.4  功率控制仿真
第10章  風(fēng)電場(chǎng)監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)仿真
10.1  風(fēng)電場(chǎng)系統(tǒng)組成
10.1.1  風(fēng)電場(chǎng)中風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的選擇和安裝
10.1.2  風(fēng)電場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)組成
10.2  IEC61400-25標(biāo)準(zhǔn)信息模型和通信映射方式
10.2.1  風(fēng)電場(chǎng)監(jiān)控通信要求和通信模型
10.2.2  風(fēng)電場(chǎng)監(jiān)控通信協(xié)議映射
10.2.3  風(fēng)電場(chǎng)映射方式的選擇
10.3  OPC接口規(guī)范與數(shù)據(jù)訪問
10.3.1  OPC技術(shù)規(guī)范
10.3.2  OPC數(shù)據(jù)訪問方法
10.3.3  OPC接口規(guī)范解析
10.4  基于OPC技術(shù)的風(fēng)電場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)仿真
10.4.1  OPC技術(shù)在風(fēng)電場(chǎng)監(jiān)控中的應(yīng)用
10.4.2  風(fēng)電場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)軟件平臺(tái)
10.4.3  風(fēng)電場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)仿真
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