直升機防護救生系統(tǒng)技術與發(fā)展

第1章  概述
1.1 直升機及其特點
1.1.1 直升機發(fā)展簡史
1.1.2 直升機的分類
1.1.3 直升機的特點
1.2 直升機乘員環(huán)境
1.2.1 座艙環(huán)境惡劣
1.2.2 人機環(huán)境復雜
1.2.3 戰(zhàn)場環(huán)境多樣化
1.2.4 涉及地域廣泛
1.3 乘員防護救生需求
1.3.1 乘員防護需求
1.3.2 應急離機救生需求
1.3.3 生存營救需求
第2章  乘員頭部防護
2.1 頭部損傷與防護
2.1.1 人體頭部結構
2.1.2 頭部損傷機理
2.1.3 頭部損傷耐限
2.1.4 頭部損傷防護措施
2.2 噪聲的危害及防護
2.2.1 聲音的基本物理性能
2.2.2 人的聽覺特性
2.2.3 航空器噪聲
2.2.4 噪聲的危害
2.2.5 噪聲的評價標準與容許水平
2.2.6 噪聲防護措施
2.3 保護頭盔
2.3.1 基本功能與結構
2.3.2 主要設計要求
2.3.3 保護頭盔的發(fā)展
第3章  高空缺氧防護
3.1 高空大氣環(huán)境
3.1.1 大氣的基本性質(zhì)
3.1.2 大氣的分層
3.1.3 標準大氣
3.2 低氣壓對人體的影響
3.2.1 氣體定律
3.2.2 高空胃腸脹氣
3.2.3 高空減壓病
3.2.4 體液沸騰
3.2.5 增壓座艙及其壓力制度
3.3 呼吸生理學基礎
3.3.1 呼吸系統(tǒng)與呼吸運動
3.3.2 肺通氣
3.3.3 肺換氣
3.3.4 血液中的氣體運輸
3.3.5 組織換氣
3.3.6 呼吸運動的調(diào)節(jié)與控制
3.4 高空缺氧對人體的影響
3.4.1 缺氧分類與意義
3.4.2 急性高空缺氧
3.4.3 暴發(fā)性高空缺氧
3.5 航空供氧生理要求
3.5.1 供氧方式與原理
3.5.2 急性高空缺氧生理界限
3.5.3 普通供氧生理要求
3.5.4 加壓呼吸對人體的生理影響
3.5.5 加壓供氧生理要求
3.6 航空供氧裝備
3.6.1 概述
3.6.2 氧源
3.6.3 氧氣調(diào)節(jié)器
3.6.4 供氧面罩
3.6.5 技術發(fā)展
第4章  溫度負荷防護
4.1 航空活動中的溫度負荷
4.1.1 環(huán)境因素
4.1.2 飛行器因素
4.1.3 飛行人員及防護裝備
4.2 人體與環(huán)境的熱交換
4.2.1 溫度環(huán)境因素
4.2.2 熱交換方式
4.2.3 熱平衡方程
4.3 溫度負荷對人體的影響
4.3.1 人體溫度分布特點
4.3.2 體溫調(diào)節(jié)與控制
4.3.3 高溫對人體的影響
4.3.4 低溫對人體的影響
4.3.5 溫度習服
4.4 人體對溫度負荷環(huán)境的耐受限度
4.4.1 溫度環(huán)境的評價
4.4.2 不同溫度環(huán)境的耐受限度
4.4.3 低水溫浸泡的耐受限度
4.5 溫度負荷防護裝備
4.5.1 通風服
4.5.2 液冷服
4.5.3 抗浸防寒服
第5章  生化武器防護
5.1 生化武器概述
5.1.1 生物武器
5.1.2 化學武器
5.1.3 核武器
5.2 毒劑對人體的損傷作用與防護要求
5.2.1 毒劑的特性及毒性指標
5.2.2 毒劑對人體的作用機理
5.2.3 毒劑的防護要求
5.3 生化武器防護裝備
5.3.1 呼吸道防護裝備
5.3.2 皮膚防護裝備
5.3.3 裝備發(fā)展
第6章  抗墜毀救生
6.1 抗墜毀救生總體要求
6.2 墜機過程中人體損傷評價標準與耐限
6.2.1 整個身體對加速度的耐限（Eiband準則）
6.2.2 脊柱損傷耐限（動態(tài)響應指數(shù)DRI）
6.2.3 腰椎載荷損傷判據(jù)
6.3 抗墜毀要求及其發(fā)展
6.3.1 抗墜毀救生的早期研究
6.3.2 抗墜毀要求標準的制定
6.3.3 抗墜毀要求的發(fā)展完善
6.4 抗墜毀座椅
6.4.1 結構與原理
6.4.2 主要設計要求
6.4.3 吸能裝置
6.4.4 馬丁一貝克裝甲抗墜毀座椅
6.4.5 俄羅斯直升機抗墜毀座椅
6.5 人體約束系統(tǒng)
6.5.1 五點式約束系統(tǒng)
6.5.2 充氣式人體約束系統(tǒng)
第7章  水上救生
7.1 直升機應急漂浮系統(tǒng)
7.1.1 結構與原理
7.1.2 主要設計要求
7.1.3 技術發(fā)展
7.2 水下逃生裝備
7.2.1 水下呼吸裝置
7.2.2 水下照明系統(tǒng)
7.3 水上漂浮裝備
7.3.1 救生衣
7.3.2 救生船
第8章  空中應急離機救生
8.1 人工跳傘離機
8.2 火箭牽引離機
8.2.1 美國“揚基”救生系統(tǒng)
8.2.2 德國綜合救生系統(tǒng)
8.2.3 俄羅斯K一37救生系統(tǒng)
8.3 其他形式離機
8.3.1 降落傘吊艙式離機
8.3.2 彈射離機
第9章  國外直升機防護救生系統(tǒng)及裝備
9.1 美國陸軍直升機防護救生系統(tǒng)及裝備
9.1.1 陸航直升機乘員防護救生裝備
9.1.2 美國“空中勇士”防護系統(tǒng)
9.2 美國海軍直升機防護救生系統(tǒng)及裝備
9.2.1 海岸警衛(wèi)隊直升機乘員防護救生裝備
9.2.2 海軍先進的乘員適墜性救生系統(tǒng)
9.2.3 海軍航空生命保障系統(tǒng)
9.3 俄羅斯直升機防護救生系統(tǒng)
9.3.1 卡-27/28直升機簡介
9.3.2 C-4B降落傘系統(tǒng)
9.3.3 3111-7B保護頭盔
9.3.4 應急漂浮系統(tǒng)
9.3.5 MCK-5救生服
9.3.6 ACFI-74 應急救生器
9.3.7 救生船
第10章  國內(nèi)直升機防護救生系統(tǒng)及裝備現(xiàn)狀與發(fā)展
10.1 國內(nèi)現(xiàn)狀
10.2 發(fā)展啟示
10.3 發(fā)展方向與重點
參考文獻