城市軌道交通信號(hào)終端設(shè)備操作與行車

定　價(jià)：￥30.00

作　者：	房瑛，雷錫絨主編
出版社：	重慶大學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	工業(yè)技術(shù) 交通運(yùn)輸

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ISBN：	9787562475880	出版時(shí)間：	2013-09-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	231	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　《城市軌道交通信號(hào)終端設(shè)備操作與行車（高等職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)規(guī)劃教材）》在講述城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)上，主要突出城軌信號(hào)設(shè)備實(shí)際操作的應(yīng)用，結(jié)合教學(xué)實(shí)際的需要，體現(xiàn)知識(shí)和技能的有機(jī)結(jié)合。并根據(jù)城軌信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備的不同功能按項(xiàng)目分類，在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行實(shí)際操作，提出了應(yīng)達(dá)到的理論學(xué)習(xí)目標(biāo)和操作技能目標(biāo)。房瑛、雷錫絨主編的《城市軌道交通信號(hào)終端設(shè)備操作與行車（高等職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)規(guī)劃教材）》分為兩篇，第1篇信號(hào)終端操作部分首先介紹城市軌道交通信號(hào)終端設(shè)備在行車組織中的作用，然后介紹信號(hào)終端設(shè)備的分類、分布、功能和作用，最后介紹了中央自動(dòng)監(jiān)控子系統(tǒng)和車站級(jí)的信號(hào)終端設(shè)備的基本操作，車載信號(hào)設(shè)備、車輛段微機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備和微機(jī)監(jiān)測設(shè)備的基本操作。第2篇信號(hào)與行車部分以信號(hào)設(shè)備操作和行車組織的關(guān)系為主線，主要講述城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)行車組織閉塞的方式和特點(diǎn)，信號(hào)系統(tǒng)的控制級(jí)別和列車駕駛模式，不同控制級(jí)別和駕駛模式下信號(hào)設(shè)備的操作，以及特殊行車組織情況下信號(hào)設(shè)備的操作。

作者簡介

暫缺《城市軌道交通信號(hào)終端設(shè)備操作與行車》作者簡介

圖書目錄

第1篇  信號(hào)終端操作部分
項(xiàng)目1  城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)終端設(shè)備概述
任務(wù)1  城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的組成及功能
任務(wù)2  城軌正線信號(hào)系統(tǒng)終端設(shè)備的分布及作用
任務(wù)3  城市軌道交通車輛段信號(hào)終端設(shè)備的分布及作用
項(xiàng)目2  城市軌道交通信號(hào)終端設(shè)備
任務(wù)1  ATS子系統(tǒng)設(shè)備構(gòu)成及功能
任務(wù)2  車輛段／試車線工作站操作
任務(wù)3  IBP盤的功能及應(yīng)用
項(xiàng)目3  控制中心自動(dòng)監(jiān)控子系統(tǒng)（ATS）操作
任務(wù)1  調(diào)度員基本任務(wù)、工作站使用、用戶界面
任務(wù)2  登錄、退出ATS界面
任務(wù)3  ATS子系統(tǒng)基本操作
任務(wù)4  列車自動(dòng)運(yùn)行監(jiān)控
任務(wù)5  接收和確認(rèn)警報(bào)信息
任務(wù)6  日志報(bào)表
任務(wù)7  培訓(xùn)系統(tǒng)
項(xiàng)目4  車載信號(hào)終端設(shè)備
任務(wù)1  信號(hào)控制系統(tǒng)主要工作原理
任務(wù)2  車載信號(hào)設(shè)備的組成及功能
任務(wù)3  車載信號(hào)列車操作人員人機(jī)操作界面及操作
項(xiàng)目5車  輛段計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖終端設(shè)備
任務(wù)1  車輛段計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備概述
任務(wù)2  車輛段計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備的操作
項(xiàng)目6  車輛段信號(hào)微機(jī)監(jiān)測設(shè)備
任務(wù)1  車輛段微機(jī)監(jiān)測設(shè)備的組成及功能
任務(wù)2  車輛段微機(jī)監(jiān)測設(shè)備的操作
第2篇  信號(hào)與行車部分
項(xiàng)目7  城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)與行車組織概述
任務(wù)1  閉塞
任務(wù)2  ATc系統(tǒng)的組成及功能
項(xiàng)目8  城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)控制級(jí)別
任務(wù)1  CBTc控制級(jí)別
任務(wù)2  點(diǎn)式ATP控制級(jí)別
任務(wù)3  聯(lián)鎖控制級(jí)別
任務(wù)4  列車運(yùn)營駕駛模式升級(jí)與降級(jí)
項(xiàng)目9  城市軌道交通信號(hào)各級(jí)別行車組織常見方法
任務(wù)1  中央級(jí)全功能自動(dòng)控制行車法
任務(wù)2  中央部分功能下的人工控制行車法
任務(wù)3  車站級(jí)控制行車法
項(xiàng)目10  城市軌道交通信號(hào)各級(jí)別特殊行車組織
任務(wù)1  行車組織基本原則
任務(wù)2  單項(xiàng)設(shè)備故障情況下的行車組織
任務(wù)3  信號(hào)聯(lián)鎖區(qū)故障行車組織
任務(wù)4  非正常情況下行車組織
任務(wù)5  信號(hào)系統(tǒng)降級(jí)模式下的行車組織
參考文獻(xiàn)