面向建設(shè)項目的技術(shù)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)研究

第1章 導(dǎo)論      1.1 研究背景及意義     1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀     1.3 研究的主要理論基礎(chǔ)     1.4 研究目標、方法與技術(shù)路線   第2章 建設(shè)項目技術(shù)創(chuàng)新的組織障礙生成機理      2.1 建設(shè)項目技術(shù)創(chuàng)新的概念、特點及效用      2.2 建設(shè)項目技術(shù)創(chuàng)新過程的系統(tǒng)思考     2.3 建設(shè)項目技術(shù)創(chuàng)新組織障礙分析    第3章 建設(shè)項目技術(shù)創(chuàng)新的動力機制研究      3.1 建設(shè)項目技術(shù)創(chuàng)新所面臨的優(yōu)勢和劣勢      3.2 促進建筑技術(shù)創(chuàng)新的需求拉動因素     3.3 促進建筑技術(shù)創(chuàng)新的技術(shù)推動因素     3.4 需求拉動與技術(shù)推動的綜合作用分析     3.5 建筑設(shè)備創(chuàng)新動力機制的系統(tǒng)動力學(xué)研究   第4章 建設(shè)項目技術(shù)創(chuàng)新組織治理方式的選擇     4.1 基于交易成本理論的技術(shù)創(chuàng)新組織治理方式比較   4.2 考慮技術(shù)特征的建設(shè)項目技術(shù)創(chuàng)新組織治理方式選擇   4.3 技術(shù)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)在建設(shè)項目技術(shù)創(chuàng)新中的作用分析 第5章 面向建設(shè)項目技術(shù)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建     5.1 面向建設(shè)項目技術(shù)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的基本結(jié)構(gòu)     5.2 面向建設(shè)項目技術(shù)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的形成與進化     5.3 基于能力理論的技術(shù)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)組織邊界研究   第6章 面向建設(shè)項目技術(shù)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的運行機制     6.1 面向建設(shè)項目技術(shù)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的信任機制     6.2 面向建設(shè)項目技術(shù)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的利益分享機制     6.3 面向建設(shè)項目技術(shù)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的組織學(xué)習(xí)機制   第7章 案例研究——以青藏鐵路的技術(shù)創(chuàng)新為例     7.1 案例背景      7.2 青藏鐵路技術(shù)創(chuàng)新的組織方式研究     7.3 技術(shù)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)在工程項目中的應(yīng)用與發(fā)展    第8章 結(jié)論與展望      8.1 研究結(jié)論      8.2 主要創(chuàng)新點     8.3 研究展望    參考文獻