高速鐵路接觸網(wǎng)安全可靠性及可維修性研究

定　價(jià)：￥138.00

作　者：	戚廣楓著
出版社：	西南交通大學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	工業(yè)技術(shù) 汽車與交通運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸

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ISBN：	9787564320775	出版時(shí)間：	2012-12-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	416	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　《高速鐵路接觸網(wǎng)安全可靠性及可維修性研究》首次完整系統(tǒng)地闡述了上述接觸網(wǎng)RAMS特征并揭示其內(nèi)在關(guān)聯(lián)，結(jié)合近年可靠性理論應(yīng)用實(shí)踐和大量的工程研究設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，提出了有針對(duì)性的維修系統(tǒng)建議方案，對(duì)將要建立的高速鐵路接觸網(wǎng)的RAMS體系、明確行業(yè)RAMS指標(biāo)、安全性分析評(píng)估技術(shù)推廣可望起到積極的促進(jìn)作用。

作者簡介

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圖書目錄

1 接觸網(wǎng)系統(tǒng)的RAMS體系和目標(biāo)
1.1 高速鐵路接觸網(wǎng)的可靠性評(píng)估指標(biāo)
1.2.1島速鐵路接觸網(wǎng)的可靠性、可用性和可維修性水平及目標(biāo)
1.2.1 高速鐵路接觸網(wǎng)的可靠性、可用性
1.2.2 新建高速鐵路的可靠性水平與目標(biāo)值
1.2.3 高速鐵路接觸網(wǎng)的可用性、可維修性及目標(biāo)
1.3 高速鐵路接觸網(wǎng)的安全性
1.3.1 接觸網(wǎng)系統(tǒng)安全性分析概述
1.3.2 研究范圍、目標(biāo)、指標(biāo)及生命周期
1.3.3 安全性研究標(biāo)準(zhǔn)及依據(jù)
1.4 高速鐵路接觸網(wǎng)RAMs設(shè)計(jì)巾的具體實(shí)例分析
1.4.1 工作應(yīng)力范圍
1.4.2 設(shè)計(jì)的優(yōu)化和合理使用零部件
1.4.3 載荷對(duì)可靠性水平的影響
1.5 接觸網(wǎng)RAMs設(shè)計(jì)的基本方法綜述
1.5.1 接觸網(wǎng)系統(tǒng)可靠性分析的工作條件
1.5.2 接觸網(wǎng)可靠性理論研究模型的原始參數(shù)和研究條件的選擇
1.5.3 接觸網(wǎng)安全性分析方法
2 接觸網(wǎng)失效模式及可靠性基本模型研究
3 接觸網(wǎng)系統(tǒng)的安全性分析
4 接觸網(wǎng)系統(tǒng)的可靠性設(shè)計(jì)
5 高速鐵路接觸網(wǎng)設(shè)備零件安全可靠性的綜合評(píng)估與改進(jìn)方法
6 高速鐵路電氣化接觸網(wǎng)的維修性研究
結(jié)語
附錄
參考文獻(xiàn)及技術(shù)資料