廣州地鐵三號線北延段盾構隧道工程施工技術研究

第一章　工程概況和施工環(huán)境
第一節(jié)　線路概況
第二節(jié)　區(qū)域地質(zhì)特征
一、區(qū)域構造背景
二、斷裂
三、褶皺
四、地層與巖性
第三節(jié)　巖土工程特征
一、巖土分層及其特征
二、巖土物理力學指標統(tǒng)計
三、不良地質(zhì)與特殊巖土
第四節(jié)　水文地質(zhì)條件
第五節(jié)　巖土分區(qū)及其特點
第六節(jié)　各標段工程情況
第二章　盾構機選型
第一節(jié)　盾構機形式選擇
第二節(jié)　盾構機主要參數(shù)
第三章　燕塘站一梅花園站區(qū)間盾構施工技術
第一節(jié)　工程概況和施工環(huán)境
一、區(qū)間位置和線路概況
二、盾構施工環(huán)境特點分析
三、工程特點及難點分析
第二節(jié)　盾構機使用情況
一、左線小松盾構機使用情況
二、右線海瑞克盾構機使用情況
第三節(jié)　盾構機
一、兩種盾構機對比分析
二、盾構機設備改進
第四節(jié)　盾構施工的主要技術
一、盾構機刀具更換及使用分析
二、盾構開艙換刀技術
三、盾構穿越礦山法段施工技術
四、盾構掘進地面處理技術
五、盾構穿越房屋施工技術
六、刀盤被卡處理技術
七、始發(fā)洞門環(huán)板拉脫處理技術
八、空推段始發(fā)端預加固上軟下硬地層
九、利用主動鉸接輔助盾構機脫困
第四章　梅花園站一同和站區(qū)間盾構施工技術
第一節(jié)　工程概況和施工環(huán)境
一、區(qū)間位置和線路概況
二、投資和工期
三、盾構施工環(huán)境特點
第二節(jié)　盾構機
一、盾構機的形式、提供廠家
二、刀具更換情況
第三節(jié)　盾構施工的主要技術
一、盾構掘進過樁技術
二、盾構拼管片過礦山法隧道技術
三、玻璃纖維筋在盾構端頭加固中的應用技術
四、球狀風化巖（孤石）的處理技術
五、同和站到達端頭加固及過暗渠技術
六、盾構切割錨索技術
七、盾構反力架位移原因分析及處理措施
八、管片錯臺防治技術
第五章　同和站一永泰站區(qū)間（一）盾構施工技術
第一節(jié)　工程概況和施工環(huán)境
一、區(qū)間位置和線路概況
二、投資和工期
三、盾構施工環(huán)境特點分析
四、工程特點及難點分析
第二節(jié)　盾構機掘進情況分析
第三節(jié)　盾構施工的主要技術
一、盾構空推拼管片過礦山法初期支護隧道
二、盾構過硬巖及上軟下硬地層
三、1號聯(lián)絡通道廢水泵房基坑開挖出現(xiàn)坍塌處理技術
四、盾構掘進過程中地面建筑物保護技術
第四節(jié)　本工點盾構施工技術經(jīng)驗總結
第六章　嘉禾站（南始發(fā)井）一同和站（吊出井）區(qū)間盾構施工技術
第一節(jié)　工程概況和施工環(huán)境
一、區(qū)間概況
二、盾構施工環(huán)境特點分析
第二節(jié)　盾構機適應性分析
一、盾構機主要參數(shù)
二、LOVAT盾構機構造及主要設備
三、LOVAT盾構機的適應性評價
四、盾構機在施工中存在的問題
第三節(jié)　盾構施工的主要技術
一、主要施工技術
二、施工4標端頭加固及施工效果
第七章　嘉禾站（北始發(fā)井）一龍歸站（吊出井）區(qū)間（一）盾構施工技術
第一節(jié)　工程概況
一、線路和限界
二、建設工期
三、工程投資
四、施工環(huán)境
第二節(jié)　盾構機
一、盾構機選型
二、刀具磨損記錄
三、漿液的配置
第三節(jié)　盾構施工
一、端頭加固及盾構始發(fā)和到達
二、盾構快速均衡掘進施工
三、盾構機拼裝管片過中間風井
四、溶、土洞發(fā)育區(qū)盾構掘進
五、管片拼裝開裂與破損情況及防治措施
六、聯(lián)絡通道施工技術
第八章　嘉禾站（龍歸吊出井）一龍歸站區(qū)間（二）盾構施工技術
第一節(jié)　工程概況和施工環(huán)境
一、區(qū)間位置和線路概況
二、盾構施工環(huán)境特點分析
三、建設工期
第二節(jié)　盾構機
一、盾構機選型
二、盾構機的適應性評價
第三節(jié)　盾構施工
第四節(jié)　盾構施工過程中的質(zhì)量控制
第九章　龍歸站—人和站區(qū)間（一）盾構施工技術
第一節(jié)　工程概況
一、線路概況
二、主要工程內(nèi)容介紹
三、施工進度情況
四、工程概況
第二節(jié)　盾構機
一、盾構機選型
二、盾構機的適應性評價
第三節(jié)　盾構施工
一、復合地層的掘進
二、盾構過沙河涌
三、盾構過建筑物
四、盾構掘進過程中出現(xiàn)的問題及對策
五、施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題、原因分析及防治
第四節(jié)　安全和質(zhì)量事故的總結與教訓
一、右線YDK—19—053綠化帶塌陷事故
二、左線泥漿管脫落事故
三、左線824環(huán)掘進P2.1泵進口負壓處理
四、右線過北村橋（沙坑涌）河床塌陷事故處理
第十章　龍歸站一人和站區(qū)間（二）盾構施工技術
第一節(jié)　工程概況和施工環(huán)境
一、區(qū)間位置和線路概況
二、盾構施工環(huán)境特點分析
第二節(jié)　盾構機
一、盾構機主要參數(shù)
二、本次三菱泥水盾構機型的改進措施
三、刀盤和刀具
四、壓氣設備
第三節(jié)　盾構施工
一、地層情況對掘進的影響
二、泥水管理
三、注漿參數(shù)和效果
四、隧道堵漏及盾構管片破損修補
第四節(jié)　主要地層加固施工設計
一、盾構始發(fā)端頭加固方案設計
二、盾構到達端頭水平加固方案設計
三、聯(lián)絡通道加固方案設計
第五節(jié)　盾構施工過程的安全和質(zhì)量控制
一、始發(fā)端頭洞門鑿除時發(fā)生的3次涌水事件
二、左線盾構在5號聯(lián)絡通道加固區(qū)外受困事件經(jīng)過及處理過程
三、左線盾構掘進線路超限事件及處理過程
第十一章　龍歸站—人和站區(qū)間（三）盾構施工技術
第一節(jié)　工程概況及施工環(huán)境
一、區(qū)間位置和線路概況
二、盾構施工環(huán)境特點
三、工程特點及難點分析
四、盾構區(qū)間工程完成情況
第二節(jié)　盾構機使用情況
一、盾構機的形式、提供廠家
二、盾構機的刀盤和刀具
第三節(jié)　盾構施工的主要技術
一、始發(fā)到達技術
二、右線掘進97～99環(huán)地面塌方處理技術
三、軟弱不均地層的盾構掘進姿態(tài)偏移處理技術
第十二章　高增站—人和站區(qū)間盾構施工技術
第一節(jié)　工程概況和施工環(huán)境
一、區(qū)間位置和線路概況
二、盾構施工環(huán)境特點分析
三、項目工期
四、工程投資
第二節(jié)　盾構機
一、盾構機選型依據(jù)和原則
二、盾構機選型結果與機型特點
三、同步注漿和二次注漿
四、添加劑系統(tǒng)
第三節(jié)　盾構施工的主要技術
一、盾構機回填式過中風井施工技術
二、富水砂層中水平注漿端頭加固技術
三、盾構機在不同砂層中的掘進參數(shù)
四、盾構成型管片超限處理
第十三章　高增站一新機場南站區(qū)間盾構施工技術
第一節(jié)　工程概況和施工環(huán)境
一、區(qū)間位置和線路概況
二、盾構施工環(huán)境特點分析
三、工程特點及難點分析
四、盾構區(qū)間工程完成情況
第二節(jié)　盾構機
一、刀盤結構、刀具布置及刀具選擇
二、刀具管理
三、灰?guī)r中螺旋輸送機技術要求
四、盾尾刷管理
第三節(jié)　盾構施工的主要技術
一、盾構始發(fā)階段技術分析
二、盾構區(qū)間掘進技術分析
三、砂層中盾構到達技術措施及涌水涌沙案例分析
四、盾構隧道施工質(zhì)量管理
跋
附錄1　廣州地鐵三號線北延工程建設單位項目管理負責人名單
附錄2　廣州地鐵三號線北延工程各盾構標段施工單位及項目負責人名單