區(qū)域規(guī)劃環(huán)境影響評價方法及應用研究

前言
緒論
1.1 研究背景、選題依據(jù)和研究目的
1.1.1 研究背景
1.1.2 選題依據(jù)
1.1.3 研究目的
1.2 研究內(nèi)容與技術(shù)路線
1.2.1 研究內(nèi)容
1.2.2 技術(shù)路線
2 戰(zhàn)略環(huán)評基礎理論與國內(nèi)外研究進展
2.1 戰(zhàn)略環(huán)評的基礎理論
2.1.1 區(qū)域規(guī)劃相關(guān)理論
2.1.2 可持續(xù)發(fā)展理論
2.1.3 環(huán)境承載力理論
2.1.4 生態(tài)系統(tǒng)理論
2.1.5 決策理論
2.2 研究進展（Ⅱ）——戰(zhàn)略環(huán)境評價
2.2.1 戰(zhàn)略環(huán)境評價的概念、特征、類型和作用
2.2.2 國內(nèi)外實踐進展
2.2.3 戰(zhàn)略環(huán)評的主要理論
2.2.4 戰(zhàn)略環(huán)評方法學研究及應用進展
2.2.5 小結(jié)
2.3 研究進展（Ⅱ）——累積環(huán)境影響評價
2.3.1 累積影響評價的概念
2.3.2 累積環(huán)境影響評價方法研究進展
2.3.3 小結(jié)
2.4 研究進展（Ⅲ）——戰(zhàn)略環(huán)評的景觀生態(tài)學方法
2.4.1 景觀生態(tài)學主要理論和方法
2.4.2 戰(zhàn)略環(huán)評的景觀生態(tài)學方法研究進展
2.4.3 小結(jié)
2.5 重要的科學問題與發(fā)展趨勢
2.5.1 重要的科學問題
2.5.2 發(fā)展趨勢
3 區(qū)域規(guī)劃環(huán)境影響評價方法研究
3.1 概念界定、理論基礎及方法思路
3.1.1 概念界定
3.1.2 理論基礎
3.1.3 方法思路
3.2 研究方法構(gòu)架
3.2.1 區(qū)域規(guī)劃環(huán)評方法構(gòu)架
3.2.2 方法學研究目標及構(gòu)成
3.3 區(qū)域規(guī)劃環(huán)評方案優(yōu)化方法
3.3.1 不確定性下“3層2級”系統(tǒng)優(yōu)化方法框架及耦合模型
3.3.2 空間管制一產(chǎn)業(yè)方案一景觀生態(tài)3層優(yōu)化方法及耦合模型
3.3.3 補救措施優(yōu)化方法及模型
3.4 區(qū)域規(guī)劃的累積環(huán)境影響評價方法
3.4.1 CEA方法思路
3.4.2 CEA方法框架
3.4.3 CEA時空耦合模型
3.4.4 CEA預警方法及模型
3.5 區(qū)域規(guī)劃環(huán)評污染物排放總量控制管理方法
3.5.1 總量控制管理方法
3.5.2 總量控制管理模型
3.6 小結(jié)
4 應用研究一方法驗證：鄭州航空港地區(qū)總體規(guī)劃環(huán)境影響評價
4.1 區(qū)域特征及現(xiàn)狀評價
4.1.1 區(qū)域概況及特征分析
4 1.2 評價范圍
4.1.3 區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價
4.2 區(qū)域規(guī)劃主要內(nèi)容及規(guī)劃分析
4.2.1 規(guī)劃目標、功能定位與規(guī)模
4.2.2 規(guī)劃功能分區(qū)和產(chǎn)業(yè)布局
4.2.3 環(huán)境保護和能源規(guī)劃
4.2.4 規(guī)劃分析
4.3 情景設計、預測和選擇
4.3.1 情景設計
4.3.2 情景預測及分析
4.3.3 情景比較及選擇
4.4 區(qū)域規(guī)劃環(huán)評方案優(yōu)化
4.4.1 環(huán)境功能區(qū)執(zhí)行標準及環(huán)境容量核算
4.4.2 區(qū)域規(guī)劃環(huán)評方案優(yōu)化——3層耦合優(yōu)化
4.5 累積環(huán)境影響預測、分析和評價
4.5.1 累積環(huán)境影響識別及因果分析
4.5.2 累積環(huán)境影響預測、評價和預警
4.6 環(huán)保補救措施優(yōu)化及總量控制
4.6.1 環(huán)保補救措施優(yōu)化
4.6.2 污染物排放總量控制
4.7 風險評估與決策
4.7.1 風險評估及預防對策
4.7.2 方案環(huán)境承載力分析與風險決策
4.8 小結(jié)
5 結(jié)論與展望
5.1 主要結(jié)論與創(chuàng)新點
5.2 研究展望
5.2.1 方法學研究
5.2.2 應用研究
參考文獻