飛機結(jié)構(gòu)強度分析和設計基礎

第1章　緒論
　1.1現(xiàn)代飛機的分類和對不同類型飛機的要求
　1.2飛機結(jié)構(gòu)設計過程簡介
　1.3飛機結(jié)構(gòu)設計方法概述
　1.4現(xiàn)代飛機結(jié)構(gòu)的綜合設計思想
　習題
第2章　飛機結(jié)構(gòu)強度設計基礎
　2.1靜強度設計
　2.2氣動彈性設計
　2.3疲勞安全壽命設計
　2.4安全壽命／破損一安全設計
　2.5經(jīng)濟壽命／損傷容限設計
　　2.5.1損傷容限設計方法
　　2.5.2耐久性設計方法
　2.6可靠性設計
　習題
第3章　飛機的載荷
　3.1作用在飛機結(jié)構(gòu)上的主要外力
　3.2典型飛行情況和過載系數(shù)
　　3.2.1水平等速直線飛行情況
　　3.2.2垂直平面內(nèi)機動飛行情況
　　3.2.3水平平面內(nèi)機動飛行情況
　　3.2.4大氣紊流中的飛行載荷
　3.3飛行包線和相應參數(shù)的確定
　　3.3.1飛機外載的主要相關參數(shù)
　　3.3.2對稱機動飛行包線
　　3.3.3突風過載飛行包線
　3.4設計載荷與安全系數(shù)
　習題
第4章　飛機結(jié)構(gòu)疲勞設計
　4.1疲勞設計概念
　　4.1.1斷裂機理
　　4.1.2材料疲勞性能曲線
　　4.1.3疲勞特性圖
　　4.1.4影響疲勞強度的因素及相應改進措施
　4.2疲勞設計
　　4.2.1疲勞設計準則
　　4.2.2疲勞設計原理
　　4.2.3疲勞壽命估算方法
　習題
第5章　損傷容限設計方法
　5.1損傷容限設計思想
　　5.1.1基本概念
　　5.1.2與安全壽命設計方法的區(qū)別
　　5.1.3與斷裂力學的關系
　5.2飛機損傷容限設計的內(nèi)容和方法
　　5.2.1損傷容限設計要點
　　5.2.2損傷容限設計步驟
　　5.2.3損傷容限設計內(nèi)容
　5.3結(jié)構(gòu)剩余強度分析
　習題
第6章　耐久性設計方法
　6.1耐久性設計概述
　6.2概率斷裂力學方法
　　6.2.1概率斷裂力學方法的基本思想和基本假設
　　6.2.2概率斷裂力學的一般步驟
　　6.2.3原始疲勞質(zhì)量模型(IFQ)
　　6.2.4通用EIFS分布
　　6.2.5使用期裂紋擴展控制曲線(SCGMC)
　　6.2.6裂紋超越數(shù)
　　6.2.7損傷度評估與經(jīng)濟壽命預測
　　……
第7章　飛機結(jié)構(gòu)可靠性設計
第8章　飛機復合材料結(jié)構(gòu)設計
第9章　飛機結(jié)構(gòu)的先進設計技術(shù)
參考文獻