水利水電工程通航技術(shù)

序
前言
一、技術(shù)綜述
水電站通航技術(shù)發(fā)展
高壩通航技術(shù)在水口工程的新發(fā)展
高水頭船閘輸水系統(tǒng)設(shè)計
水口水電站2×500t級垂直升船機(jī)總體設(shè)計
上海市蘇州河河口水閘設(shè)計綜述
中國古今斜面升船技術(shù)的發(fā)展
大型垂直升船機(jī)塔樓結(jié)構(gòu)動力分析研究
水口水電站三級船閘及垂直升船機(jī)
二、水工設(shè)計
水口水電站垂直升船機(jī)水工結(jié)構(gòu)設(shè)計
水口水電站2×500t級垂直升船機(jī)塔樓結(jié)構(gòu)設(shè)計
水口水電站垂直升船機(jī)塔樓74.00m高程平臺板梁結(jié)構(gòu)分析
水口水電站三級船閘下游導(dǎo)航墻設(shè)計
水口水電站垂直升船機(jī)上閘首上工作門段結(jié)構(gòu)設(shè)計
水口水電站三級船閘及上、下游停泊區(qū)設(shè)計
水口水電站垂直升船機(jī)承船廂整體浮運(yùn)方案選擇
廣西桂江巴江口水電站通航船閘設(shè)計
廣西巴江口水利樞紐船閘檻下閘底長廊道分散輸水系統(tǒng)設(shè)計
沙溪流域斑竹水電站船閘輸水系統(tǒng)設(shè)計
沙溪流域斑竹水電站通航船閘設(shè)計——閘墻長廊道短支管出流輸水系統(tǒng)
沙溪流域高砂水電站船閘輸水系統(tǒng)設(shè)計
沙溪流域高砂水電站通航船閘閘室墻結(jié)構(gòu)選型設(shè)計
沙溪流域高砂水電站通航船閘設(shè)計
緊水灘水電站航運(yùn)過壩設(shè)施
新安江航道柘林船閘設(shè)計
新安江航道妹灘船閘輸水系統(tǒng)設(shè)計
沙溪口水電站通航建筑物設(shè)計
紅水河大化水電站船閘工程設(shè)計
紅水河橋鞏水電站船閘輸水系統(tǒng)布置研究
樂灘水電站船閘設(shè)計
蘇州河河口水閘工程設(shè)計特色
蘇州河河口水閘三維固結(jié)有限元計算
浮式鋼殼沉井作水閘閘墩基礎(chǔ)的應(yīng)用
蘇州河河口水閘邊墩支承座三維有限元分析
蘇州河河口水閘樁基礎(chǔ)設(shè)計與檢測
蘇州河河口水閘大跨度薄壁空箱式底板結(jié)構(gòu)設(shè)計
蘇州河河口水閘下臥式閘門消能防沖水力學(xué)問題
蘇州河河口水閘沉井沉放影響分析與對策研究
層次分析法在蘇州河河口水閘底板助浮方案選擇中的應(yīng)用
蘇州河河口水閘狹小空間基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計
蘇州河河口水閘差異沉降控制方案
蘇州河河口水閘設(shè)計中的風(fēng)險識別
三、金屬結(jié)構(gòu)
水口水電站升船機(jī)機(jī)型選擇
水口水電站升船機(jī)閘首擋水閘門
水口水電站升船機(jī)平衡重系統(tǒng)設(shè)計
水口水電站升船機(jī)承船廂結(jié)構(gòu)設(shè)計
水口水電站升船機(jī)主提升機(jī)械設(shè)備
水口水電站升船機(jī)主提升設(shè)備減速器
水口水電站升船機(jī)船廂對接裝置
水口水電站升船機(jī)主拖動系統(tǒng)的應(yīng)用
水口水電站升船機(jī)安全鎖錠裝置
減速器齒輪間隙對水口水電站升船機(jī)運(yùn)行的影響及處理
水口水電站三級船閘液壓啟閉設(shè)備調(diào)試運(yùn)行若干問題
水口水電站升船機(jī)安裝調(diào)試有關(guān)問題及處理
水口水電站升船機(jī)鋼絲繩選型及采購
水口水電站三級船閘下沉式工作閘門設(shè)計特點(diǎn)
反向弧形閘門作高水頭船閘充泄水閥門
蘇州河河口水閘液壓啟閉機(jī)設(shè)計與同步控制研究
蘇州河河口水閘水上安全防撞設(shè)施設(shè)計
蘇州河河口水閘底軸驅(qū)動式翻板閘門設(shè)計
蘇州河河口水閘翻板閘門底軸支承材料選擇
廣西巴江口水電站船閘金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計
活動壩翻板閘門及液壓啟閉機(jī)設(shè)計與應(yīng)用
水電站船閘金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計
四、電氣設(shè)計
五、運(yùn)行監(jiān)測
六、試驗(yàn)研究
七、施工管理