3S技術(shù)與集成

第一章 緒論
§1.1 “3S”技術(shù)的最新進(jìn)展
1.1.1 RS的最新發(fā)展
1.1.2 GPS的最新發(fā)展
1.1.3 GIS的最新發(fā)展
§1.2 技術(shù)集成的基本內(nèi)涵與模式
1.2.1 “3S”參數(shù)的主要特征
1.2.2 “3S”技術(shù)的集成模式
§1.3 “3S”集成關(guān)鍵技術(shù)與學(xué)科交互
1.3.1 “3S”集成的關(guān)鍵技術(shù)
1.3.2 “3S”集成的學(xué)科交互
§1.4 數(shù)據(jù)集成的理論依據(jù)與研究現(xiàn)狀
1.4.1 數(shù)據(jù)集成的理論依據(jù)
1.4.2 數(shù)據(jù)集成的空間框架
1.4.3 數(shù)據(jù)集成的研究現(xiàn)狀
參考文獻(xiàn)
第二章 對(duì)地觀測(cè)與信息獲取技術(shù)——RS
§2.1 電磁波與地物光譜特性
2.1.1 地表的熱輻射特性
2.1.2 地物的反射波譜特性
§2.2 傳感器與地表信息的獲取
2.2.1 傳感器的主要類(lèi)型
2.2.2 遙感圖像的分辨率
2.2.3 常用傳感器與對(duì)地觀測(cè)
§2.3 遙感圖像與地表信息特征
2.3.1 遙感圖像的數(shù)學(xué)表示
2.3.2 圖像的采樣和量化
2.3.3 遙感圖像的信息特征
§2.4 圖像處理與技術(shù)應(yīng)用
2.4.1 遙感圖像的處理
2.4.2 遙感技術(shù)的應(yīng)用
參考文獻(xiàn)
第三章 信息管理與綜合分析技術(shù)——GIS
§3.1 地理信息的描述與表達(dá)
3.1.1 地理空間與空間對(duì)象
3.1.2 矢量結(jié)構(gòu)的地理信息表達(dá)
3.1.3 柵格結(jié)構(gòu)的地理信息表達(dá)
§3.2 地理信息的組織與管理
3.2.1 GIS與空間數(shù)據(jù)庫(kù)
3.2.2 空間數(shù)據(jù)的組織
3.2.3 空間數(shù)據(jù)的管理
§3.3 地理信息分析與應(yīng)用模型
3.3.1 空間分析的概念
3.3.2 空間分析的基本功能
3.3.3 應(yīng)用模型簡(jiǎn)介
§3.4 地理信息可視化與虛擬再現(xiàn)
3.4.1 地理信息的可視化
3.4.2 地理信息的虛擬再現(xiàn)
3.4.3 GIS環(huán)境中空間數(shù)據(jù)的多尺度顯示
參考文獻(xiàn)
第四章 空間定位與導(dǎo)航技術(shù)——GPS
§4.1 GPS的構(gòu)成
4.1.1 衛(wèi)星運(yùn)行系統(tǒng)
4.1.2 地面控制系統(tǒng)
4.1.3 GPS接收機(jī)
4.1.4 應(yīng)用特點(diǎn)
§4.2 空間定位與導(dǎo)航
4.2.1 GPS參數(shù)描述
4.2.2 GPS定位原理
4.2.3 GPS基線向量網(wǎng)平差
4.2.4 GPS測(cè)時(shí)、測(cè)速與測(cè)高
§4.3 GPS誤差分析
4.3.1 與衛(wèi)星有關(guān)的誤差
4.3.2 信號(hào)傳播的誤差
4.3.3 觀測(cè)與接收設(shè)備的誤差
4.3.4 野外工作失誤
參考文獻(xiàn)
第五章 “3S”集成的基本原理
§5.1 “3S”參數(shù)的地學(xué)特征
5.1.1 空間參數(shù)
5.1.2 時(shí)間參數(shù)
§5.2 時(shí)空表達(dá)與兼容性
5.2.1 時(shí)空理解與表達(dá)
5.2.2 時(shí)空參數(shù)的一體化
§5.3 技術(shù)方法的互補(bǔ)性
5.3.1 RS與GIS的互補(bǔ)
5.3.2 GPS與RS的互補(bǔ)
5.3.3 GIS與GPS的互補(bǔ)
§5.4 應(yīng)用目標(biāo)的一致性
5.4.1 RS的應(yīng)用目標(biāo)
5.4.2 GIS的應(yīng)用目標(biāo)
5.4.3 GPS的應(yīng)用目標(biāo)
§5.5 技術(shù)集成的可行性
5.5.1 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的兼容
5.5.2 數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)的支撐
參考文獻(xiàn)
第六章 GPS與RS的集成
§6.1 慣性導(dǎo)航系統(tǒng)
6.1.1 基本原理
6.1.2 導(dǎo)航參數(shù)狀態(tài)空間模型
6.1.3 GPS與INS的組合模式
§6.2 激光掃描技術(shù)
6.2.1 激光掃描
6.2.2 激光測(cè)距
§6.3 對(duì)地觀測(cè)的直接定位
6.3.1 三維遙感直接對(duì)地定位的方法
6.3.2 機(jī)載三維遙感的GPS定位
§6.4 機(jī)載三維測(cè)量與DSM的自動(dòng)生成
6.4.1 機(jī)載激光三維測(cè)量系統(tǒng)的工作原理
6.4.2 數(shù)字地面模型的生成
6.4.3 地學(xué)編碼影像的生成
參考文獻(xiàn)
第七章 GPS與GIS的集成
§7.1 GIS數(shù)據(jù)的空間參考系統(tǒng)
7.1.1 坐標(biāo)系和高程基準(zhǔn)
7.1.2 參考系統(tǒng)間的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換
§7.2 多尺度空間數(shù)據(jù)庫(kù)
7.2.1 多尺度空間數(shù)據(jù)的綜合
7.2.2 多尺度空間數(shù)據(jù)的組織
§7.3 GIS數(shù)據(jù)庫(kù)維護(hù)與更新
7.3.1 數(shù)據(jù)更新手段
7.3.2 實(shí)時(shí)更新技術(shù)
7.3.3 數(shù)據(jù)庫(kù)更新操作
§7.4 GPS在智能交通中的應(yīng)用
7.4.1 車(chē)載導(dǎo)航的組件結(jié)構(gòu)
7.4.2 車(chē)載導(dǎo)航的數(shù)據(jù)組織
7.4.3 應(yīng)用實(shí)例
參考文獻(xiàn)
第八章 RS與GIS的集成
§8.1 三庫(kù)一體化的時(shí)空數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)
8.1.1 時(shí)空數(shù)據(jù)模型
8.1.2 一體化數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)
8.1.3 數(shù)據(jù)庫(kù)管理
§8.2 RS支持下的GIS數(shù)據(jù)庫(kù)更新
8.2.1 遙感信息的實(shí)時(shí)獲取
8.2.2 變化信息的自動(dòng)檢測(cè)
8.2.3 GIS數(shù)據(jù)庫(kù)的動(dòng)態(tài)更新
§8.3 GIS輔助的遙感圖像分析
8.3.1 空間數(shù)據(jù)挖掘
8.3.2 知識(shí)發(fā)現(xiàn)的方法
8.3.3 基于知識(shí)的遙感圖像分析
參考文獻(xiàn)
第九章 “3S”集成的技術(shù)實(shí)現(xiàn)
§9.1 多源信息集成
9.1.1 多源信息集成的目的和意義
9.1.2 地學(xué)數(shù)據(jù)集成的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
9.1.3 多源數(shù)據(jù)的無(wú)縫集成
§9.2 應(yīng)用模型集成
9.2.1 基于COM的GIS模型庫(kù)
9.2.2 應(yīng)用模型與GIS集成的現(xiàn)狀
9.2.3 應(yīng)用模型的集成方式
9.2.4 基于GIS的應(yīng)用模型集成
§9.3 “3S”與通信技術(shù)的集成
9.3.1 集成的可行性
9.3.2 集成的基本模式
9.3.3 集成的若干問(wèn)題
§9.4 技術(shù)集成的典型應(yīng)用
9.4.1 精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)的應(yīng)用
9.4.2 急救系統(tǒng)的應(yīng)用
參考文獻(xiàn)