工程機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)

第1章 緒論
1.1 引言
1.1.1 土木工程
1.1.2 土木工程施工
1.1.3 施工機(jī)械化
1.2 工程機(jī)械
1.2.1 通用工程機(jī)械
1.2.2 專項(xiàng)施工機(jī)械
1.3 工程機(jī)械設(shè)計(jì)
1.3.1 設(shè)計(jì)與需求
1.3.2 設(shè)計(jì)工作的基本過(guò)程
1.3.3 工程機(jī)械設(shè)計(jì)特點(diǎn)
1.4 本書(shū)的結(jié)構(gòu)及內(nèi)容
1.4.1 課程背景
1.4.2 知識(shí)結(jié)構(gòu)主線
1.4.3 各章內(nèi)容安排
第2章 工程機(jī)械功能原理設(shè)計(jì)
2.1功能原理設(shè)計(jì)基本概念
2.1.1 功能與需求
2.1.2 功能與原理
2.1.3 功能原理與組成原理
2.2 功能原理設(shè)計(jì)基本過(guò)程
2.2.1 目標(biāo)功能確定
2.2.2 功能原理匹配
2.2.3 目標(biāo)功能原理確定
2.2.4 組成原理設(shè)計(jì)
2.3 工程機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)
2.3.1 目標(biāo)功能創(chuàng)新
2.3.2 匹配原理創(chuàng)新
2.3.3 組成原理創(chuàng)新
第3章 工程機(jī)械量化設(shè)計(jì)
3.1 量化設(shè)計(jì)引言
3.1.1 產(chǎn)品信息
3.1.2 信息演進(jìn)
3.1.3 量化設(shè)計(jì)
3.2 性能參數(shù)
3.2.1 性能參數(shù)綜述
3.2.2 性能參數(shù)舉例
3.3 設(shè)計(jì)載荷
3.3.1 設(shè)計(jì)載荷基本要求
3.3.2 載荷種類
3.3.3 載荷值確定
3.3.4 載荷組合
3.4 工程機(jī)械驗(yàn)算
3.4.1 總體驗(yàn)算
3.4.2 工作機(jī)構(gòu)驗(yàn)算
3.4.3 其他子系統(tǒng)驗(yàn)算
3.4.4 金屬結(jié)構(gòu)驗(yàn)算
第4章 工程機(jī)械常用基本機(jī)構(gòu)與裝置
4.1 引言
4.2 鋼絲繩滑輪組機(jī)構(gòu)
4.2.1 鋼絲繩滑輪組機(jī)構(gòu)特性
4.2.2 鋼絲繩滑輪組機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)
4.3 鋼絲繩卷筒機(jī)構(gòu)
4.3.1 鋼絲繩卷筒機(jī)構(gòu)特性
4.3.2 鋼絲繩卷筒機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)
4.4 三角形機(jī)構(gòu)
4.4.1 機(jī)構(gòu)特性
4.4.2 機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)
4.5 制動(dòng)器
4.5.1 起重機(jī)用制動(dòng)器要求
4.5.2 帶式制動(dòng)器
4.5.3 塊式制動(dòng)器
4.6 回轉(zhuǎn)支承裝置
4.6.1 基本概念
4.6.2 失效形式
4.6.3 回轉(zhuǎn)支承標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品
4.6.4 選型設(shè)計(jì)
4.7 液力變矩器
4.7.1 基本結(jié)構(gòu)
4.7.2 液力變矩器工作原理及特性曲線
4.8 驅(qū)動(dòng)橋
4.8.1 主傳動(dòng)與差速器
4.8.2 輪邊減速
4.8.3 驅(qū)動(dòng)橋分析
4.8.4 驅(qū)動(dòng)橋選用要點(diǎn)
第5章 工作機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
5.1 功能原理設(shè)計(jì)
5.1.1 設(shè)計(jì)任務(wù)分析
5.1.2 功能模塊劃分
5.1.3 功能原理方案
5.1.4 功能原理設(shè)計(jì)實(shí)例
5.2 工作機(jī)構(gòu)計(jì)算
5.2.1 串聯(lián)機(jī)構(gòu)分析
5.2.2 并聯(lián)機(jī)構(gòu)分析
5.3 工作路徑分析
5.3.1 要件分析
5.3.2 參數(shù)分析
5.3.3 工作路徑設(shè)計(jì)
5.3.4 工作路徑分析實(shí)例
5.4 工作機(jī)構(gòu)實(shí)體設(shè)計(jì)
5.4.1 選型件設(shè)計(jì)
5.4.2 非選型件設(shè)計(jì)
5.4.3 圖面設(shè)計(jì)
5.5 工作機(jī)構(gòu)最優(yōu)化設(shè)計(jì)
5.5.1 工作機(jī)構(gòu)最優(yōu)化設(shè)計(jì)的步驟
5.5.2 起升機(jī)構(gòu)最優(yōu)化設(shè)計(jì)
第6章 工程機(jī)械驅(qū)動(dòng)
6.1 動(dòng)力源
6.1.1 動(dòng)力源評(píng)價(jià)
6.1.2 柴油機(jī)選用
6.1.3 動(dòng)力源配置
6.2 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
6.2.1 內(nèi)燃機(jī)-機(jī)械驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
6.2.2 內(nèi)燃機(jī)-液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
第7章 工程機(jī)械底盤(pán)
7.1 底盤(pán)綜述
7.1.1 底盤(pán)總體功能原理
7.1.2 底盤(pán)傳動(dòng)系統(tǒng)功能原理
7.1.3 底盤(pán)行走系統(tǒng)功能原理
7.1.4 底盤(pán)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
7.1.5 底盤(pán)制動(dòng)系統(tǒng)
7.2 柴油機(jī)與液力變矩器的匹配
7.2.1 液力變矩器工作輪有效直徑選擇
7.2.2 匹配輸入
7.2.3 匹配輸出
7.3 行星變速器設(shè)計(jì)
7.3.1 行星變速器的結(jié)構(gòu)原理
7.3.2 簡(jiǎn)圖設(shè)計(jì)
7.4 底盤(pán)力學(xué)分析
7.4.1 車(chē)輪隔離體
7.4.2 從動(dòng)輪分析
7.4.3 驅(qū)動(dòng)輪分析
7.4.4 底盤(pán)力學(xué)簡(jiǎn)圖-
7.5 行駛阻力
7.5.1 滾動(dòng)阻力
7.5.2 上坡阻力
7.5.3 空氣阻力
7.6 行駛性能
7.6.1 行駛性能圖
7.6.2 行駛性能圖繪制
7.6.3 行駛性能圖使用
第8章 工程機(jī)械總體設(shè)計(jì)
8.1 引言
8.2 總體方案設(shè)計(jì)
8.2.1 總體方案的基本內(nèi)容
8.2.2 總體方案設(shè)計(jì)的基本過(guò)程
參考文獻(xiàn)