固體火箭沖壓組合發(fā)動機

　　沖壓發(fā)動機的工作原理是由法國科學家勒內(nèi)·洛蘭于1913年提出的。由于當時的條件限＜br＞制，在很長的時間內(nèi)該技術沒有取得進展，到20世紀40年代仍處于探索性研究階段。60年代＜br＞中期至70年代是整體式火箭沖壓發(fā)動機技術取得突破性進展的年代。雙用途燃燒室與整體式＜br＞助推發(fā)動機技術的突破、貧氧推進劑研制的進展均為整體式固體火箭沖壓發(fā)動機的發(fā)展提供＜br＞了技術基礎?，F(xiàn)在，整體式固體火箭沖壓發(fā)動機的基本技術問題已經(jīng)解決，但要用到新一代＜br＞先進導彈上，還有不少工作要做。＜br＞固體火箭沖壓組合發(fā)動機是一種質(zhì)量輕、經(jīng)濟性好、工作可靠的高速導彈動力裝置，引＜br＞起各國的重視并開展研發(fā)。國內(nèi)在20世紀70年代初，北京航空航天大學、航天三院、新光機＜br＞械廠等單位先后開展了固體火箭沖壓發(fā)動機的應用研究，其后，有關基地著手培訓人員，調(diào)＜br＞查研究著手開展相關的研究工作，90年代有關研究院所以及西北工業(yè)大學、國防科技大學等＜br＞相繼建立了固體火箭沖壓發(fā)動機的試驗設備，進行了系列研究，更深入地開展了各項理論和＜br＞試驗研究工作。＜br＞為適應國內(nèi)在沖壓發(fā)動機研究方面的需要，我們編著了本書。本書參考了《飛航導彈動＜br＞力裝置設計》 ［1］、《固體火箭-沖壓組合發(fā)動機原理》 ［2］、《固體火箭沖壓發(fā)動＜br＞機一體化設計研究》 ［3］、《進氣道設計》 ［9］、《沖壓/超燃沖壓及渦輪沖壓發(fā)動＜br＞機在俄羅斯的發(fā)展》 ［4］等書，在國外近年來的研究成果及國內(nèi)本專業(yè)固體火箭沖壓發(fā)＜br＞動機研究工作的基礎上，經(jīng)過系統(tǒng)整理編寫而成。本書系統(tǒng)地介紹了固體火箭沖壓發(fā)動機原＜br＞理、設計、試驗及流動過程數(shù)值計算等方面內(nèi)容。＜br＞由黃熙君、張振鵬等編著的“固體火箭-沖壓組合發(fā)動機原理”講義（未公開發(fā)行）系統(tǒng)＜br＞地介紹了固體火箭-沖壓發(fā)動機的基本工作原理，本書中有關章節(jié)是在該講義內(nèi)容的基礎上進＜br＞行編寫的。在本書第1章概論之后，第2章介紹固體火箭沖壓發(fā)動機的基本性能參數(shù);然后介紹＜br＞了進氣道的工作原理，軸對稱進氣道和二元進氣道的設計;第4章介紹固體燃氣發(fā)生器的設計＜br＞和貧氧推進劑的熱力學計算（王英紅參與編寫）;第5章介紹助推補燃室的摻混和反應流動過＜br＞程，同時介紹無噴管裝藥助推器的內(nèi)彈道計算（郭顏紅參與編寫）;第6章介紹尾噴管的設計＜br＞;第7章介紹流動過程的氣動熱力計算，包括混合和補燃兩個過程;第8章介紹固體火箭沖壓發(fā)＜br＞動機的高度特性和速度特性，簡要介紹了內(nèi)外彈道聯(lián)合計算的基本方法;第9章介紹流動計算＜br＞的基本模型及其在沖壓發(fā)動機中的應用（陳林泉編寫）;第10章介紹沖壓發(fā)動機試驗，主要介＜br＞紹地面試驗的連管試驗（馮喜平參與編寫）。最后介紹沖壓發(fā)動機設計的基本知識（曹軍偉＜br＞參與編寫），并附上沖壓發(fā)動機性能計算一些實用的參考數(shù)據(jù)。

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