國(guó)際航運(yùn)管理基礎(chǔ)知識(shí)（國(guó)際航運(yùn)管理人員培訓(xùn)教材）

第一篇 國(guó)際航運(yùn)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)知識(shí)
第一章 國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)概論
第一節(jié) 國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的概念
一、市場(chǎng)的概念
二、國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的概念
三、國(guó)際主要航運(yùn)交易市場(chǎng)簡(jiǎn)介
第二節(jié) 國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的主要類型
一、不定期船運(yùn)輸市場(chǎng)
二、定期船運(yùn)輸市場(chǎng)(班輪運(yùn)輸市場(chǎng))
第三節(jié) 國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
第二章 國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)供求分析基礎(chǔ)
第一節(jié) 航運(yùn)供求的概念與特征
一、航運(yùn)需求及其特征
二、航運(yùn)供給及其特征
第二節(jié) 供求影響因素分析
一、航運(yùn)需求影響因素
二、航運(yùn)供給影響因素
第三節(jié) 供求分析原理
一、航運(yùn)需求原理
二、航運(yùn)供給原理
第四節(jié) 供求分析的方法
一、航運(yùn)市場(chǎng)均衡的形成
二、均衡運(yùn)價(jià)的變動(dòng)
第三章 國(guó)際航運(yùn)價(jià)格與價(jià)格指數(shù)
第一節(jié) 國(guó)際航運(yùn)價(jià)格及其影響因素分析
一、國(guó)際航運(yùn)運(yùn)價(jià)
二、運(yùn)價(jià)的主要影響因素
第二節(jié) 制定國(guó)際航運(yùn)運(yùn)價(jià)的原理與方法
一、運(yùn)價(jià)制定原理
二、運(yùn)價(jià)制定方法-．
第三節(jié) 國(guó)際航運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)與運(yùn)費(fèi)期貨
一、運(yùn)價(jià)指數(shù)
二、運(yùn)費(fèi)期貨
第二篇國(guó)際航運(yùn)企業(yè)管理基礎(chǔ)知識(shí)
第四章 國(guó)際航運(yùn)企業(yè)
第一節(jié) 國(guó)際航運(yùn)企業(yè)
第二節(jié) 港口服務(wù)企業(yè)
一、港口企業(yè)的生產(chǎn)過程
二、港口企業(yè)的管理
第三節(jié) 國(guó)際船舶代理企業(yè)
一、船舶代理的概念
二、船舶代理的業(yè)務(wù)范圍
三、船舶代理關(guān)系的形式
四、備用金的索匯、使用與結(jié)算
第四節(jié) 國(guó)際船舶理貨企業(yè)
第五節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)
一、貨運(yùn)代理的概念
二、海運(yùn)貨運(yùn)代理進(jìn)口業(yè)務(wù)
三、海運(yùn)貨運(yùn)代理出口業(yè)務(wù)
第六節(jié) 國(guó)際航運(yùn)經(jīng)紀(jì)人
一、航運(yùn)經(jīng)紀(jì)人的分類
二、租船經(jīng)紀(jì)人的作用
第五章 國(guó)際航運(yùn)企業(yè)營(yíng)銷管理
第一節(jié) 國(guó)際航運(yùn)企業(yè)產(chǎn)品策略
一、航運(yùn)產(chǎn)品概念
二、產(chǎn)品差異化策略
三、產(chǎn)品壽命周期策略
四、波士頓矩陣策略
第二節(jié) 國(guó)際航運(yùn)企業(yè)價(jià)格策略
一、定價(jià)原則
二、決定訂價(jià)的目標(biāo)
三、價(jià)格策略的選擇
四、高價(jià)策略和低價(jià)策略分析
第三節(jié) 國(guó)際航運(yùn)企業(yè)促銷策略
一、促銷目標(biāo)
二、改善服務(wù)促銷的指導(dǎo)原則
第四節(jié) 國(guó)際航運(yùn)企業(yè)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)
一、任命代理
二、設(shè)立辦事處
三、成立分公司或子公司
第六章 國(guó)際航運(yùn)企業(yè)組織機(jī)構(gòu)與人力資源管理
第一節(jié) 國(guó)際航運(yùn)企業(yè)組織機(jī)構(gòu)
一、航運(yùn)企業(yè)的特點(diǎn)
二、航運(yùn)企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)
三、航運(yùn)企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)類型
第二節(jié) 國(guó)際航運(yùn)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與人力資源配置
一、國(guó)際航運(yùn)企業(yè)組織設(shè)計(jì)的基本程序
二、人力資源配置
三、人力資源配置的方法
第三節(jié) 國(guó)際航運(yùn)企業(yè)人力資源管理
第七章 國(guó)際航運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略管理
第一節(jié) 國(guó)際航運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略管理概述
一、國(guó)際航運(yùn)企業(yè)的戰(zhàn)略指導(dǎo)思想
二、國(guó)際航運(yùn)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)
三、國(guó)際航運(yùn)企業(yè)的戰(zhàn)略選擇
第二節(jié) 國(guó)際航運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略的制訂
一、航運(yùn)企業(yè)使命定位
二、確定戰(zhàn)略目標(biāo)
三、制訂戰(zhàn)略規(guī)劃“
第三節(jié) 國(guó)際航運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略的實(shí)施
一、航運(yùn)聯(lián)營(yíng)戰(zhàn)略的實(shí)施
二、航運(yùn)經(jīng)營(yíng)多元化戰(zhàn)略的實(shí)施
三、航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的實(shí)施
第三篇 國(guó)際航運(yùn)行政管理
第八章 我國(guó)國(guó)際航運(yùn)行政管理體制
第一節(jié) 國(guó)際航運(yùn)行政管理體制的基本框架
一、國(guó)務(wù)院機(jī)構(gòu)
二、國(guó)際航運(yùn)行政機(jī)構(gòu)基本框架
第二節(jié) 行政管理職能
一、船舶登記
二、船舶檢驗(yàn)
三、船舶簽證
四、海上交通
五、海洋環(huán)境保護(hù)
六、引航
七、船員管理
第九章 國(guó)際航運(yùn)機(jī)構(gòu)與國(guó)際航運(yùn)組織
第一節(jié) 我國(guó)國(guó)際航運(yùn)相關(guān)機(jī)構(gòu)
一、海事局
二、船級(jí)社
三、救撈局
四、海關(guān)
五、商檢
六、動(dòng)植物檢疫及衛(wèi)生檢疫
七、邊檢
第二節(jié) 國(guó)際航運(yùn)主要相關(guān)組織
一、世界貿(mào)易組織
二、非官方的國(guó)際航運(yùn)組織
三、聯(lián)合國(guó)政府間海事組織(IMO)
四、班輪公會(huì)
五、航運(yùn)交易所
第四篇 國(guó)際商務(wù)基本知識(shí)
第十章 國(guó)際貿(mào)易知識(shí)
第一節(jié) 國(guó)際貿(mào)易基本概念
一、國(guó)際貿(mào)易
二、有形貿(mào)易和無形貿(mào)易
三、對(duì)外貿(mào)易額和貿(mào)易差額
四、對(duì)外貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)與國(guó)際貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)
五、對(duì)外貿(mào)易與國(guó)際貿(mào)易地理方向
第二節(jié) 對(duì)外貿(mào)易政策
一、對(duì)外貿(mào)易政策概述
二、關(guān)稅政策
三、非關(guān)稅壁壘
四、鼓勵(lì)出口的政策措施
第三節(jié) 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語
一、貿(mào)易術(shù)語的產(chǎn)生及其作用
二、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國(guó)際貿(mào)易慣例
第四節(jié) 進(jìn)出口合同的商訂與履行
一、進(jìn)出口合同的商訂
二、進(jìn)出口合同的履行
第十一章 國(guó)際金融基本知識(shí)
第一節(jié) 匯率制度與外匯業(yè)務(wù)
一、外匯與匯率
二、匯率制度
三、外匯業(yè)務(wù)
第二節(jié) 外匯風(fēng)險(xiǎn)管理
一、外匯風(fēng)險(xiǎn)的種類及構(gòu)成要素
二、外匯風(fēng)險(xiǎn)管理方法
第三節(jié) 我國(guó)的外匯管理
一、1994年我國(guó)外匯管理體制改革的主要內(nèi)容
二、我國(guó)對(duì)外經(jīng)貿(mào)企業(yè)的外匯管理
第十二章 航運(yùn)經(jīng)濟(jì)地理
第一節(jié) 有關(guān)海洋的基本知識(shí)
一、地球上的海洋
二、海峽與運(yùn)河
三、地球經(jīng)緯度
四、時(shí)區(qū)
第二節(jié) 世界海洋運(yùn)輸航線分布
一、太平洋航線
二、大西洋航線
三、印度洋航線
四、北冰洋航線
五、我國(guó)海上運(yùn)輸航線
第三節(jié) 世界海上大宗貨物運(yùn)輸?shù)牡乩矸植?br /> 一、集裝箱運(yùn)輸
二、石油運(yùn)輸
三、鐵礦石運(yùn)輸
四、煤炭運(yùn)輸
五、谷物運(yùn)輸
六、我國(guó)對(duì)外貿(mào)易海上貨物運(yùn)輸
第五篇 國(guó)際航運(yùn)貨運(yùn)技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)
第十三章 船舶概論
第一節(jié) 船舶類型
一、干雜貨運(yùn)輸船舶
二、干散貨運(yùn)輸船舶
三、液貨船
第二節(jié) 船隊(duì)規(guī)模與結(jié)構(gòu)
一、船隊(duì)結(jié)構(gòu)及其合理化
二、船隊(duì)規(guī)模的合理化
三、擴(kuò)大船隊(duì)規(guī)模的途徑
第三節(jié) 船舶營(yíng)運(yùn)技術(shù)性能
一、船舶載重性能
二、船舶容積性能
三、船舶速度性能
第四節(jié) 船舶營(yíng)運(yùn)的適航條件
一、船舶登記
二、船舶檢驗(yàn)
三、船舶入級(jí)
四、船舶簽證
五、船舶保險(xiǎn)
六、船員配備
第十四章 港口與航線概論
第一節(jié) 港口概論
一、概述
二、港口基本組成
三、港口分類
四、港口功能
第二節(jié) 港口發(fā)展規(guī)劃與總體布局
一、港口發(fā)展規(guī)劃概述
二、港口腹地
三、港址選擇
四、港口總體布局
第三節(jié) 船舶航次生產(chǎn)活動(dòng)
一、船舶航次生產(chǎn)活動(dòng)的基本概念
二、船舶航次生產(chǎn)時(shí)間的劃分
三、縮短航次時(shí)間的主要途徑
四、航次生產(chǎn)活動(dòng)的組織程序
第四節(jié) 班輪營(yíng)運(yùn)組織
一、班輪航線基本概念
二、新辟班輪航線論證
三、班輪航線系統(tǒng)配船優(yōu)化
第十五章 貨運(yùn)技術(shù)基礎(chǔ)
第一節(jié) 與船舶積載有關(guān)的貨物特性
一、貨物的化學(xué)性質(zhì)
二、貨物的物理性質(zhì)
三、貨物的生物性質(zhì)
四、貨物的機(jī)械性質(zhì)
五、貨物的虧艙率、積載因數(shù)和自然損耗
第二節(jié) 船舶配積載的基本要求
一、概述
二、充分利用船舶裝載能力
三、保證船舶具有適度的穩(wěn)性
四、保證船舶的總強(qiáng)度和局部強(qiáng)度
五、保證船舶具有適當(dāng)?shù)某运?br /> 六、保證貨物運(yùn)輸質(zhì)量
七、貨物裝卸對(duì)積載的要求
第三節(jié) 集裝箱船舶積載
一、集裝箱船舶配積載特點(diǎn)
二、集裝箱積載位置表示方法
三、集裝箱船舶的積載過程
第四節(jié) 油船積載
一、油船的結(jié)構(gòu)和設(shè)備特點(diǎn)
二、油船的積載要求
第六篇 電子商務(wù)與綜合物流
第十六章 電子商務(wù)
第一節(jié) 電子商務(wù)概述
一、電子商務(wù)的定義
二、電子商務(wù)的分類及模式
三、電子商務(wù)的特點(diǎn)
第二節(jié) 電子商務(wù)的功能及其應(yīng)用領(lǐng)域
一、電子商務(wù)的功能
二、電子商務(wù)的應(yīng)用領(lǐng)域
第三節(jié) 電子商務(wù)在國(guó)際航運(yùn)領(lǐng)域中的應(yīng)用及其發(fā)展前景
一、我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展?fàn)顩r及其在國(guó)際航運(yùn)領(lǐng)域中的應(yīng)用
二、EDI與國(guó)際航運(yùn)單證處理
第十七章 綜合物流
第一節(jié) 綜合物流概論
一、綜合物流的內(nèi)涵
二、綜合物流系統(tǒng)的基本環(huán)節(jié)
第二節(jié) 第三方物流經(jīng)營(yíng)策略
一、第三方物流服務(wù)的特征、類型與優(yōu)勢(shì)
二、選擇第三方物流服務(wù)的決策要素
三、第三方物流服務(wù)營(yíng)銷理念與經(jīng)營(yíng)方式
四、電子商務(wù)環(huán)境下第三方物流的發(fā)展對(duì)策
第三節(jié) 綜合物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)
一、綜合物流系統(tǒng)化組織設(shè)計(jì)
二、物流中心規(guī)劃
三、區(qū)域物流系統(tǒng)規(guī)劃
參考書目