中國(guó)優(yōu)秀橋梁

定　價(jià)：￥120.00

作　者：	中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)橋梁及結(jié)構(gòu)分會(huì)
出版社：	人民交通出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	水利工程

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ISBN：	9787114059711	出版時(shí)間：	2006-04-01	包裝：	簡(jiǎn)裝本
開(kāi)本：	橫精裝16開(kāi),198頁(yè)	頁(yè)數(shù)：	198	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　世紀(jì)之交之際，英國(guó)《橋梁設(shè)計(jì)與工程（Bridge Design＆Engineering）》雜志向世界30位著名的橋梁工程師、建筑師和學(xué)者征集對(duì)20世紀(jì)最美的橋梁的意見(jiàn)。雖然20世紀(jì)建成的橋梁成千上萬(wàn)，但最后僅有16座橋梁被他們提名，可見(jiàn)專家們的意見(jiàn)十分集中。評(píng)選結(jié)果發(fā)表在1999年第4期，榮登榜首的是瑞士工程師R. Maillart設(shè)計(jì)的Salgjnatobel撟，一座鐮刀型上承式拱橋，第二名是美國(guó)工程師J. Strauss設(shè)計(jì)的美國(guó)著名的舊金山金門大橋（Golden Gate Bridge）；季軍由法國(guó)工程師J. Muller設(shè)計(jì)的單索面混凝土斜拉橋：Brotonne橋獲得。上述前三名都不是該種橋型中的最大跨度，特別是第一名的salginatobel橋，跨度僅90m，建于1930年，這充分說(shuō)明橋梁的美學(xué)評(píng)價(jià)決不是以跨度大小論英雄的。

作者簡(jiǎn)介

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