公共政策與當(dāng)代發(fā)達(dá)國家城市化模式：美國郊區(qū)化的經(jīng)驗與教訓(xùn)研究

定　價：￥30.00

作　者：	徐和平；李明秀；李慶余
出版社：	人民出版社
叢編項：
標(biāo)　簽：	世界經(jīng)濟(jì)

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ISBN：	9787010052380	出版時間：	2006-03-01	包裝：	平裝
開本：	32開	頁數(shù)：	401頁	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　本項目以美國郊區(qū)化發(fā)展為主要線索，較為全面地分析了當(dāng)代發(fā)達(dá)國家城市化模式。？通過對美國郊區(qū)化發(fā)展過程的研究，認(rèn)為美國郊區(qū)化既有正面影響，也有負(fù)面影響。（具體詳另紙）？今日我國城市化處于初期的聚集階段向分散階段的演變，出現(xiàn)了諸多十分棘手的問題，城市化理論需要創(chuàng)新。本項目研究直指我國城市化研究的前沿，借鑒對發(fā)達(dá)國家郊區(qū)化的研究，通過城市擴(kuò)散將城市化推進(jìn)到大城市邊界之外的遼闊空間，一方面減輕“城市病”，并消除城市化分散進(jìn)程中的負(fù)面影響；另一方面通過這一發(fā)展與小城鎮(zhèn)重點戰(zhàn)略對接，推動農(nóng)村地區(qū)發(fā)展，最終實現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化，這對于構(gòu)建我國城市化新理論有著十分重要的意義。

作者簡介

　　徐和平，四川大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院世界經(jīng)濟(jì)博士研究生，貴州財經(jīng)學(xué)院科研處處長、教授，曾接受國家留學(xué)基金去瑞士訪學(xué)。長期致力于城市經(jīng)濟(jì)的比較研究。曾作為第一負(fù)責(zé)人主持過國家社科基金項目兩項、教育部社科規(guī)劃項目1項，貴州省重大科研項目1O余項。發(fā)表論文50余篇。還撰寫城市化研究專著3部，獲福特基金資助。

圖書目錄

前言
第一章　導(dǎo)言
　第一節(jié)　理論概述
　第二節(jié)　研究主題
　第三節(jié)　分析方法與本文結(jié)構(gòu)　
第二章　發(fā)達(dá)國家城市化演變與模式
　第一節(jié)　城市化的趨勢與比較
　第二節(jié)　城市化聚集階段
　第三節(jié)　城市化分散與郊區(qū)時代的到來
第三章　聚集經(jīng)濟(jì)效益與城市化初期階段
　第一節(jié)　聚焦經(jīng)濟(jì)效益與選址
　第二節(jié)　近代交通、技術(shù)革命與聚焦經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)生
　第三節(jié)　聚集經(jīng)濟(jì)與城市化
第四章　城市問題及其經(jīng)濟(jì)分析
　第一節(jié)　城市聚集與城市問題
　第二節(jié)　城市問題的經(jīng)濟(jì)分析　
　第三節(jié)　聚集不經(jīng)濟(jì)與企業(yè)及居民的再選址
第五章　城市政府組織形式與公共政策導(dǎo)向
　第一節(jié)　美國市政管理組織的演變
　第二節(jié)　城市政府公共政策的制度
　第三節(jié)　各類政府組織與公共政策的導(dǎo)向
第六章　政府公共政策與郊區(qū)化的沿革
　第一節(jié)　鐵路時代的公共政策與鐵路郊區(qū)
　第二節(jié)　交通革命、新技術(shù)、社會富裕對選址的影響
　第三節(jié)　新型交通及技術(shù)條件下的公共政策的演變
　第四節(jié)　大眾郊化時代的到來
第七章　美國郊區(qū)化的社會經(jīng)濟(jì)效益
　第一節(jié)　郊區(qū)化與城市空間的擴(kuò)散
　第二節(jié)　郊區(qū)化的經(jīng)濟(jì)效益
　第三節(jié)　郊區(qū)化的社會效益
第八章　美國效區(qū)化的負(fù)面影響及綜合評價
　第一節(jié)　經(jīng)濟(jì)代價
　第二節(jié)　社會代價
　第三節(jié)　美國郊區(qū)化的綜合評價
第九章　美歐郊區(qū)化政策與發(fā)展模式比較
……
第十章　美歐郊區(qū)化經(jīng)驗教訓(xùn)的啟示
參考文獻(xiàn)
后記