物流與包裝技術(shù)

　　隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，以及經(jīng)濟(jì)的全球化，國(guó)內(nèi)國(guó)際貿(mào)易不斷增加，物流量與貿(mào)易是同步增長(zhǎng)的。貿(mào)易的順利進(jìn)行，要求以有效的物流作為支持和保證，從而也對(duì)物流業(yè)提出了較高的要求。我國(guó)已加人世界貿(mào)易組織，國(guó)際貿(mào)易和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)都面臨著巨大商機(jī)和嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。我國(guó)大型企業(yè)要進(jìn)人世界大企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)行列，必須極大地提高我國(guó)國(guó)際物流的支持能力。為了使我國(guó)在世界貿(mào)易格局中占據(jù)有利的地位，提高我國(guó)跨國(guó)公司的競(jìng)爭(zhēng)能力和成本優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展和加強(qiáng)國(guó)際物流的研究具有重要意義。而國(guó)內(nèi)物流業(yè)的發(fā)展是發(fā)展國(guó)際物流的前提和基礎(chǔ)。包裝在整個(gè)物流活動(dòng)中具有特殊的地位，包裝的材料、形式、方法以及外形設(shè)計(jì)都對(duì)其它物流環(huán)節(jié)產(chǎn)生重要影響。在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中，包裝處于生產(chǎn)過(guò)程的末尾和物流過(guò)程的開(kāi)頭，既是生產(chǎn)的終點(diǎn)，又是物流的始點(diǎn)。因此要根據(jù)生產(chǎn)后的流通情況來(lái)考慮包裝，同時(shí)物流也受包裝的制約。在現(xiàn)代物流觀念形成以前，包裝一直被看成生產(chǎn)的終點(diǎn)，因而被看作是屬于生產(chǎn)領(lǐng)域的活動(dòng)，包裝的設(shè)計(jì)往往主要從生產(chǎn)終結(jié)的角度出發(fā)，因而經(jīng)常不能滿足流通的要求。物流的研究認(rèn)為，包裝與物流的關(guān)系，比之與生產(chǎn)的關(guān)系更為密切，其作為物流始點(diǎn)的意義比之作為生產(chǎn)終點(diǎn)的意義更為重要。因此，包裝應(yīng)進(jìn)人物流系統(tǒng)之中，這是現(xiàn)代物流的一個(gè)新觀念。所以，在進(jìn)行包裝設(shè)計(jì)時(shí)，不僅要在“生產(chǎn)的終點(diǎn)”的意義上考慮包裝問(wèn)題，更要考慮物流對(duì)包裝的要求問(wèn)題，這才是現(xiàn)代包裝的完整意義。應(yīng)該指出的是，包裝作為物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素之一，與運(yùn)輸、保管、搬運(yùn)、流通加工均有十分密切的關(guān)系。幾乎所有的物流環(huán)節(jié)的操作，都能用包裝所組成的貨物單元量來(lái)描述，所以，提高包裝設(shè)計(jì)、制造水平和包裝質(zhì)量并使其順應(yīng)物流的流通環(huán)境，可促進(jìn)物流活動(dòng)效率的大幅度提高。包裝本身就是物流信息的載體之一，在現(xiàn)代物流信息活動(dòng)中起著極其重要的作用，如：包裝上的標(biāo)記、說(shuō)明、條碼等都是物流中不可缺少的信息。如何從包裝設(shè)計(jì)的角度來(lái)合理有效地提高物流各個(gè)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)效率，已經(jīng)成為包裝設(shè)計(jì)中的一項(xiàng)非常重要的工程。提高包裝的設(shè)計(jì)水平和質(zhì)量是物流得以順利進(jìn)行、保障物流質(zhì)量的前提，利用最先進(jìn)的物流信息技術(shù)和合理的包裝可為企業(yè)挖掘出更大的利潤(rùn)空間。為了使包裝專業(yè)的學(xué)生以及廣大企業(yè)界人士、工程技術(shù)人員掌握和了解包裝與物流方面的理論和方法，我們編寫(xiě)了此書(shū)。不同的學(xué)者所界定的物流系統(tǒng)的內(nèi)容和概念不盡相同，本書(shū)作者從強(qiáng)調(diào)包裝與物流系統(tǒng)的關(guān)系，及向包裝工程專業(yè)學(xué)生介紹物流系統(tǒng)概念的角度出發(fā)，構(gòu)建了本書(shū)的框架。由于水平有限，時(shí)間倉(cāng)促，不免存在不當(dāng)之處，懇請(qǐng)同仁給予批評(píng)指正。

暫缺《物流與包裝技術(shù)》作者簡(jiǎn)介