船舶操縱性與耐波性

第一篇 船舶操縱性
緒論
第一章 船舶操縱運(yùn)動(dòng)方程
1-1 固定坐標(biāo)系
1-2 運(yùn)動(dòng)坐標(biāo)系
1-3 作用于船體的水動(dòng)力和力矩
1-4 線性操縱運(yùn)動(dòng)微分方程
第二章 航向穩(wěn)定性和回轉(zhuǎn)性
2-1 航向穩(wěn)定性
2-2 船舶回轉(zhuǎn)性
2-2 回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的耦合特性
第三章 船舶對(duì)操舵的響應(yīng)
3-1 操舵響應(yīng)模型
3-2 操縱性指數(shù)
3-3 操縱性指數(shù)的物理解釋
3-4 K、T指數(shù)在船舶設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
3-5 K、T指數(shù)在適用范圍
第四章 自由自航船舶操縱性試驗(yàn)
4-1 回轉(zhuǎn)試驗(yàn)
4-2 螺線試驗(yàn)與逆螺線試驗(yàn)
4-3 回舵試驗(yàn)
4-4 Z形操舵試驗(yàn)
4-5 航向改變?cè)囼?yàn)
4-6 自航模試驗(yàn)的尺度作用
4-7 操縱性衡準(zhǔn)
第五章 舵設(shè)計(jì)
5-1 舵的類型及布置
5-2 舵的要素和水動(dòng)力特性
5-3 舵的設(shè)計(jì)步驟
5-4 特種舵簡(jiǎn)介
第六章 操縱運(yùn)動(dòng)非線性數(shù)學(xué)模型
6-1 Abkowitz非線性數(shù)學(xué)模型
6-2 MMG非線性數(shù)學(xué)模型
第七章 限制航道和風(fēng)、流中的船舶操縱性
7-1 限制航道中的船舶操縱性
7-2 風(fēng)、流中的船舶操縱性
第八章 作用于船體的水動(dòng)力的估算
8-1 流體慣性力的估算
8-2 流體粘性類力的估算
第九章 約束模型試驗(yàn)
9-1 直線施曳試驗(yàn)
9-2 旋臂試驗(yàn)
9-3 平面運(yùn)動(dòng)機(jī)變構(gòu)試驗(yàn)
參考文獻(xiàn)
第二篇 船舶耐波性
第十章 緒論
10-1 研究的內(nèi)容和目的
10-2 研究的方法
第十一章 船舶在靜水中的搖蕩
11-1 船舶在靜水中的無阻力橫搖
11-2 船舶在靜水中的有阻力橫遙
11-3 船舶在靜水中的垂蕩和縱搖
第十二章 船舶在規(guī)則波中的搖蕩
12-1 規(guī)則余弦波
12-2 船舶在規(guī)則橫波中的線性橫搖
12-3 非線性共振橫搖角的確定
12-4 船舶在規(guī)則迎浪中的垂蕩與縱搖的耦合運(yùn)動(dòng)
12-5 航向、航速對(duì)船舶搖蕩的影響
第十三章 船舶在不規(guī)則波中的搖蕩
13-1 海浪概述
13-2 海浪的統(tǒng)計(jì)分析
13-3 海浪譜
13-4 譜分析法
13-5 船舶不規(guī)則波中的線性橫搖
13-6 船舶不規(guī)則波中的垂蕩和縱搖
第十四章 船舶耐波性試驗(yàn)
14-1 船模試驗(yàn)的相似條件
14-2 靜水中自由和強(qiáng)迫橫搖試驗(yàn)
14-3 船模在波浪中的運(yùn)動(dòng)和增阻試驗(yàn)
第十五章 減搖裝置和船型對(duì)耐波性的影響
15-1 橫搖減搖裝置
15-2 船型對(duì)耐波性的影響
參考文獻(xiàn)