經(jīng)營風險與危機處理

定　價：￥16.00

作　者：	（英）邁克爾·雷吉斯特（Michael Regester），（英）朱迪·拉金（Jndy Larkin）著；何劍云，連丹波譯
出版社：	中國標準出版社；科文（香港）出版有限公司
叢編項：	科文西方工商管理經(jīng)典文庫管理系列
標　簽：	企業(yè)管理風險管理

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ISBN：	9787506622516	出版時間：	2000-08-01	包裝：	膠版紙
開本：	21cm	頁數(shù)：	194	字數(shù)：

內容簡介

　　本書將告訴你如何成功地處理風險及危機問題，從而把損失和混亂減到最低程度。書中列舉了大量成與敗的實例，其中不乏有許多著名的企業(yè)和重大的事件，并涉及多種行業(yè)、多種形式的組織和企業(yè)。同時，本書在對事件進行深入剖析的基礎上，也提供了多種具有實用指導與參考意義的危機處理模式。該書適合公共關系管理與溝通交流的學生、家長及從業(yè)人員閱讀。

作者簡介

　　邁克爾·雷吉斯特：危機管理方面的國際權威，作家及演說家。被認為能使公司在危機狀態(tài)下，在體系、程序及培訓方案方面進行溝通的先鋒人物。邁克爾·雷吉斯特于1979年開始參與危機管理。當時，作為海灣石油公司、歐洲、西非及中東地區(qū)的公共事務管理者，在愛爾蘭Bantry灣發(fā)生的石油行業(yè)最大的一宗災難性事件中，成功地處理了有關方面的交流（communication）事務。除了有關公共關系及危機交流方面的諸多論文外，邁克爾·雷吉斯特還是《危機管理》一書的作者，該書于1987年由CenturyHutchinson出版發(fā)行。他的第二本書《管理者關系》，是與尼爾·賴德合著的，于1990年由CenturyHutchinson出版發(fā)行。以上兩本書籍是在各自研究領域內，第一次由美國以外國家出版，并在國際上加以發(fā)行的。邁克爾·雷吉斯特曾經(jīng)是國際公共關系協(xié)會成員之一，英聯(lián)邦公共關系研究所研究員，英國許多大學危機管理方面的定期訪問演說家。他是雷吉斯特·拉金危機及問題管理咨詢機構的合作成員。朱迪·拉金：雷吉斯特·抗金危機及問題管理咨詢機構的合作成員。有20年國際公共交流及營銷方面的經(jīng)驗。她主要從事諸如信息技術、藥品及石油化工等行業(yè)相關問題的研究。LogicaPlc公共關系部門前負責人。是英聯(lián)邦及美國一些主要咨詢機構的董事會成員。與邁克爾·雷吉斯特在許多危機管理咨詢機構的規(guī)劃方案中協(xié)同合作。近期負責為一些國際化公司設計并引入問題管理體系。公共關系研究院、國際公共關系協(xié)會成員之一。美國問題管理委員會委員。危機及問題管理方面的專欄作家、發(fā)言人及訪問演說家。

圖書目錄

    作者簡介
   前言
    第一篇風險問題管理
   第一章徹底的思考
    我們能信任誰？
    風險的處理
    機構回應的駕馭
    倡議方式
    公眾協(xié)商——建立交流過程對話
    小結
   第二章問題管理的定義
    什么是問題管理？
    什么是懷疑論者？
    什么是一個問題？
    誰應當成為問題管理的實踐者？
    問題管理必須具備哪些職能？
    小結
   第三章規(guī)劃一個問題管理方案
    問題生命周期
    錯誤芯片的案例
    先期行動的重要性
    小結
   第四章問題的忽視是危機的來源
    案例分析：Brent Spar的退役——對世界工業(yè)的借鑒作用
    案例分析：瘋牛與英國人——關于BSE的故事
    案例分析：CFCs——尋求一個必要的呼吸空間
   第五章實施一個問題管理程序
    小結
    第二篇危機管理
   第六章現(xiàn)在的行動是什么？
    勢力是如何衰落的
    “商業(yè)”類別的危機
    與產(chǎn)品相關的危機
    誰會產(chǎn)生危機？
    將會產(chǎn)生哪種危機？
    小結
   第七章感覺就是現(xiàn)實
    三艘倒霉油輪的故事
    小結
   第八章危機事件中的媒體
    日本航空公司和英國米德蘭航空公司是如何正確對待媒體的？
    爭取媒體的支持
    希爾斯堡：媒體是如何身陷危機的
    作為盟友的媒體
    媒體監(jiān)督
    電視調查的監(jiān)督
    小結
   第九章法律關系的透視
    危機溝通中的法律陷階
    那么，律師在危機中又起什么作用呢？
    賠償
    道義支付
    小結
   第十章意外事件的應對計劃
    沉著而積極的思考
    言行一致
    危機處理的計劃
    隊伍組建
    通訊硬件
    危機防范
    挑選隊員
    制定書面計劃
    測試
    小結
   第十一章危機通訊管理
    斯特娜航運公司挑戰(zhàn)號客輪觸礁事件
    掌握主動權所需的背景資料
    建立新聞中心
    新聞發(fā)布會的管理
    對付電視采訪
    處理成百上千的電話
    應答來自親屬的電話
    新聞發(fā)布
    向員工隨時通報情況
    應急服務的作用
    事態(tài)平息后
    小結