鋼鐵廠總圖運輸設計手冊

     目錄
   1廠址選擇及總體布置
    1.1廠址選擇
    1.1.1廠址選擇的基本原則
    1.1.2廠址選擇的一般要求
    1.1.3選廠工作一般程序及工作內容
    1.1.4搜集設計基礎資料提綱
    1.1.5廠址方案比較
    1.1.6選廠常用基礎資料
    1.2總體布置
    1.2.1總體布置的一般要求
    1.2.2衛(wèi)生防護地帶
    1.2.3石油庫與周圍設施的安全距離
    1.2.4交通運輸
    1.2.5渣場及工業(yè)垃圾場
    1.2.6水、電設施
    1.2.7施工生產(chǎn)基地
    1.2.8居住區(qū)
   2總平面布置
    2.1鋼鐵廠總平面布置的一般要求
    2.1.1生產(chǎn)工藝流程和物料流向
    2.1.2生產(chǎn)功能分區(qū)
    2.1.3廠內外運輸條件
    2.1.4地形及地質條件
    2.1.5預留發(fā)展用地
    2.1.6節(jié)約用地
    2.1.7通道寬度
    2.1.8風向及建筑朝向
    2.1.9防火間距
    2.1.10防振間距
    2.1.11防噪聲間距
    2.2總平面布置的特殊要求
    2.2.1山區(qū)建廠總平面布置
    2.2.2沿海、沿江建廠總平面布置
    2.2.3改建、擴建廠總平面布置
    2.2.4濕陷性黃土、膨脹土地區(qū)和不良地質地段總平面布置
    2.3鋼鐵廠幾種主要總平面布置形式
    2.3.1串聯(lián)布置
    2.3.2平行串并聯(lián)布置
    2.3.3人字形布置
    2.3.4直角布置
    2.3.5斜角成組布置
    2.4主要生產(chǎn)車間的布置
    2.4.1原、燃料準備車間
    2.4.2燒結與球團車間
    2.4.3焦化車間
    2.4.4活性石灰車間
    2.4.5煉鐵車間
    2.4.6煉鋼車間
    2.4.7軋鋼車間
    2.4.8金屬制品車間
    2.4.9鐵合金車間
    2.5輔助生產(chǎn)設施的布置
    2.5.1修理設施
    2.5.2動力設施
    2.5.3給排水設施
    2.5.4倉庫及堆場
    2.5.5渣場
    2.6其它設施的布置
    2.6.1生產(chǎn)管理設施的布置
    2.6.2生活設施的布置
    2.6.3消防設施
    2.6.4廠區(qū)出入口及圍墻
    2.7車間用地指標
    2.7.1原料準備車間
    2.7.2燒結車間
    2.7.3球團車間
    2.7.4焦化車間
    2.7.5活性石灰車間
    2.7.6煉鐵車間
    2.7.7轉爐煉鋼車間
    2.7.8軋鋼車間
    2.7.9氧氣站
   3豎向布置
    3.1豎向布置的一般要求
    3.1.1滿足生產(chǎn)工藝的要求
    3.1.2適應運輸和裝卸條件的要求
    3.1.3考慮廠區(qū)地形和地質條件
    3.1.4力求節(jié)約土石方工程量
    3.1.5保證物流、人流有良好的運輸和通行條件
    3.1.6使場地排水暢通，并注意防洪 防澇
    3.1.7考慮建、構筑物基礎埋設深度
    3.1.8創(chuàng)造穩(wěn)定的場地和良好的基礎條件
    3.1.9符合土方工程施工的有關規(guī)定
    3.2豎向布置的特殊要求
    3.2.1對濕陷性黃土地區(qū)豎向布置的特殊要求
    3.2.2對膨脹土地區(qū)豎向布置的特殊要求
    3.3豎向布置形式和平土方式
    3.3.1豎向布置形式
    3.3.2平土方式
    3.4詳細豎向布置
    3.4.1豎向布置標高表示方法
    3.4.2局部豎向處理
    3.5臺階式布置
    3.5.1臺階劃分的原則、寬度和高度
    3.5.2臺階與建、構筑物的間距
    3.5.3臺階的連接及邊坡的處理
    3.5.4臺階布置示例
    3.6場地標高的確定及土方計算
    3.6.1場地標高的確定
    3.6.2場地土方計算
    3.6.3路基土方計算
    3.6.4邊坡土方計算
    3.7場地排雨水
    3.7.1廠區(qū)雨水排水方式及要求
    3.7.2明溝水力計算
    3.7.3雨水明溝與盲溝
    3.7.4雨水口
    3.7.5跌水與急流槽
    3.8小橋涵
    3.8.1小橋涵的設計要求及有關資料
    3.8.2小橋涵標準孔徑及涵洞定型圖的選擇
   4管線綜合布置
    4.1管線綜合布置一般要求和敷設方式
    4.1.1管線綜合布置一般要求
    4.1.2管線敷設方式
    4.2地下管線布置
    4.2.1地下管線布置要求
    4.2.2地下管線之間的最小水平凈距
    4.2.3地下管線與建、構筑物之間的最小水平凈距
    4.2.4地下管線與鐵路 道路交叉的最小垂直凈距
    4.2.5綜合管溝布置要求
    4.2.6濕陷性黃土和膨脹土地區(qū)管道布置要求
    4.2.7地下管道之間及與建筑物之間的水平凈距檢算
    4.2.8管線凈距不符合規(guī)定時 所采取的措施
    4.3地上管線布置
    4.3.1地上管線布置要求
    4.3.2地上管線與建、構筑物之間的水平凈距
    4.3.3架空管線至鐵路、道路等的垂直凈距
    4.3.4架空電力線路至地面及與其相交叉設施的垂直凈距
    4.3.5綜合管架布置要求
    4.4管線綜合布置橫斷面示例
   5綠化
    5.1綠化設計的一般程序
    5.1.1資料搜集階段
    5.1.2總體規(guī)劃階段
    5.1.3初步設計階段
    5.1.4施工圖設計階段
    5.2綠化布置的一般要求
    5.2.1綠化布置的基本原則
    5.2.2綠化用地率、綠化覆蓋率
    5.2.3綠化植物用地及覆蓋面積
    5.2.4樹木配比
    5.2.5綠化間距
    5.2.6衛(wèi)生防護林帶
    5.3不同功能分區(qū)的綠化布置
    5.3.1生產(chǎn)設施區(qū)綠化布置
    5.3.2輔助生產(chǎn)設施區(qū)綠化布置
    5.3.3其他設施區(qū)綠化布置
    5.4常用綠化植物名稱、性能及中國城市市花
    5.4.1常用綠化植物名稱
    5.4.2常用綠化植物性能
    5.4.3中國城市市花
    5.5苗圃與溫室
    5.5.1苗圃
    5.5.2溫室
    5.6綠化定員
    5.7綠化圖例及示例圖
    5.7.1常見綠化圖的圖例表示法
    5.7.2推薦圖例
    5.7.3綠化設計示例圖
   6準軌鐵路運輸
    6.1運輸組織
    6.1.1貨運量的編制
    6.1.2車流組織
    6.1.3運輸調度
    6.2牽引計算
    6.2.1機車主要技術參數(shù)
    6.2.2機車牽引力
    6.2.3列車阻力
    6.2.4列車制動力
    6.2.5制動計算
    6.2.6牽引重量
    6.3運輸能力計算
    6.3.1通過能力計算
    6.3.2運輸設備數(shù)量計算
    6.4線路設計
    6.4.1一般規(guī)定
    6.4.2廠外線
    6.4.3廠內線
    6.4.4接軌與交叉
    6.5鐵路系統(tǒng)及站場布置
    6.5.1鐵路系統(tǒng)及車站分類
    6.5.2聯(lián)合編組站
    6.5.3工廠編組站
    6.5.4碼頭站
    6.5.5原料站
    6.5.6區(qū)域站
    6.5.7冶車小站
    6.5.8普車小站
    6.5.9站場線路有效長度的確定
    6.6簡易駝峰、非機械化駝峰和翻車機車場設計
    6.6.1設計有關資料及計算
    6.6.2簡易駝峰、非機械化駝峰設計
    6.6.3翻車機車場設計
    6.6.4減速頂及其應用
    6.7冶煉系統(tǒng)線路布置
    6.7.1煉鐵車間
    6.7.2煉鋼車間
    6.7.3渣場
    6.8路基及排水
    6.8.1一般路基
    6.8.2路基防護與加固
    6.8.3路基排水
    6.8.4鐵路用地
    6.9軌道
    6.9.1軌距及水平
    6.9.2軌道類型
    6.9.3鋼軌
    6.9.4軌枕
    6.9.5鋼軌聯(lián)結配件
    6.9.6道岔
    6.9.7道床
    6.9.8軌道加強
    6.9.9車擋及道口
    6.9.10軌道強度檢算及示例
    6.10通信、信號及照明
    6.10.1通信
    6.10.2信號
    6.10.3照明
    6.11運輸輔助設施及運輸崗位定員
    6.11.1運輸輔助設施
    6.11.2運輸崗位定員
   7道路運輸
    7.1道路運輸組織
    7.1.1貨物運輸量（簡稱“貨運量”）編制
    7.1.2車流組織
    7.1.3運輸調度
    7.1.4汽車數(shù)量計算
    7.2路線設計
    7.2.1路線設計的一般要求
    7.2.2廠外道路
    7.2.3廠內道路
    7.2.4路線交叉
    7.3路基
    7.3.1一般路基
    7.3.2特殊性土地區(qū)路基
    7.3.3翻漿地區(qū)路基
    7.3.4廠外道路用地
    7.4路面
    7.4.1路面設計一般要求
    7.4.2路面分類及選擇
    7.4.3柔性路面
    7.4.4水泥混凝土路面
    7.4.5人行道道面
    7.5運輸附屬設施
    7.5.1停車場
    7.5.2汽車稱量設施
    7.5.3加油設施（站）
    7.5.4洗車設施
    7.5.5安全設施
    7.5.6汽車司機與養(yǎng)路工崗位定員
   8水路及其它運輸
    8.1水路運輸
    8.1.1港址選擇
    8.1.2港口裝卸工藝
    8.1.3港口總平面及豎向布置
    8.1.4鋼鐵廠水路運輸港口設計實例
    8.1.5委托設計資料內容要求
    8.2其它運輸
    8.2.1帶式輸送機運輸
    8.2.2鋼卷小車運輸
    8.2.3鏈式運輸機運輸
    8.2.4管道（溝槽）運輸
   9設計方案評價方法及計算機應用
    9.1設計方案評價方法
    9.1.1模糊數(shù)學在設計方案評價中的應用
    9.1.2層次分析法在設計方案評價中的應用
    9.1.3系統(tǒng)工程在設計方案評價中的應用
    9.2計算機應用
    9.2.1計算機應用專業(yè)術語
    9.2.2計算機應用系統(tǒng)
    9.2.3計算機在總圖運輸設計中的應用
    9.2.4層次分析法計算程序
   10運輸、裝卸和其它設備
    10.1準軌鐵路運輸設備
    10.1.1機車
    10.1.2普通車輛
    10.1.3冶金車輛
    10.2道路運輸設備
    10.2.1載重汽車
    10.2.2自卸汽車
    10.2.3專用汽車
    10.2.4其它汽車
    10.3水路運輸設備
    10.4起重設備
    10.5裝卸設備
    10.6其它設備
    10.6.1養(yǎng)路設備
    10.6.2道口防護設備
    10.6.3綠化設備
    10.6.4衡器
   附錄
    1主要技術經(jīng)濟指標及計算方法
    1.1主要技術經(jīng)濟指標
    1.2計算方法
    2限界
    2.1鐵路限界
    2.2道路限界
    3荷載
    3.1鐵路荷載
    3.2道路荷載
    4坐標和距離計算
    4.1坐標換算
    4.2坐標計算
    4.3鐵路曲線與建筑物之間距離計算
    4.4已知點至直線或曲線距離的計算
    4.5改變線間距離的計算
    5鐵路線路連接計算及用表
    5.1渡線計算
    5.2道岔與兩股曲線的連接計算
    5.3道岔區(qū)的計算
    5.4道岔后縮短連接曲線的計算
    5.5反向曲線計算
    5.6圓曲線函數(shù)計算
    5.7緩和曲線函數(shù)計算
    5.8豎曲線函數(shù)計算
    5.9道岔岔心至圓曲線起點的距離
    5.10渡線
    5.11反向曲線
    5.12警沖標至道岔中心距離
    5.13信號機至道岔中心距離
    5.14兩相鄰單開道岔岔心間最小長度
    5.15坡度與角度換算表
    6物料密度
    6.1物料堆密度、安息角參考值
    6.2物料密度參考值
    7計量單位的換算
    7.1原習用計量單位與法定計量單位的換算關系
    7.2常用計量單位換算
   參考文獻