環(huán)球航空公司候機(jī)樓（中英文本）

　　埃羅·沙里寧設(shè)計(jì)的環(huán)球航空公司候機(jī)樓是20世紀(jì)中期現(xiàn)代設(shè)計(jì)的典范。候機(jī)樓位于紐約的約翰·肯尼迪機(jī)場(chǎng)，是1956年委托設(shè)計(jì)，1962年竣工的。這個(gè)像展品一樣的建筑形似大鳥，引人注目。它極具表現(xiàn)力的混凝土外部造型和高大的內(nèi)部空間使公眾產(chǎn)生豐富的想象，也使它成為極富魅力的建筑之一。由于長(zhǎng)期使用，建筑已陷入反復(fù)修繕的狀態(tài)，已失去了作為一個(gè)現(xiàn)代新建筑的典范而具有的雄偉?？粗Ｆ澙に雇欣债?dāng)年以敏銳眼光拍攝的照片，想起候機(jī)樓開放時(shí)瀟灑地在它那壯觀的空間中穿行，人們仿佛故地重游。候機(jī)樓開放前9個(gè)月沙里寧溘然逝世，贊揚(yáng)和謾罵立即一齊涌來。對(duì)一些來說，沙里寧是一個(gè)現(xiàn)代設(shè)計(jì)的大師，他利用先進(jìn)的現(xiàn)代技術(shù)成功地解決了各種各樣的設(shè)計(jì)問題。而在另一些人眼里，他不過是一個(gè)美國(guó)的小丑，一個(gè)在設(shè)計(jì)上無聊地將風(fēng)格變來變?nèi)サ淖晕倚麄髡?。?duì)環(huán)球航空公司候機(jī)樓的評(píng)價(jià)最集中地體現(xiàn)了這兩種態(tài)度。今天，在1994年環(huán)球航空公司候機(jī)樓已成為一個(gè)標(biāo)志性建筑，建筑師沙里寧和他設(shè)計(jì)的候機(jī)樓終于得到了應(yīng)有的肯定。建筑設(shè)計(jì)師及廣大讀者。

　　埃茲拉·斯托勒，20世紀(jì)30年代在他還是一名建筑系學(xué)生時(shí)就開始進(jìn)行建筑攝影了，隨后迅速成長(zhǎng)為一名杰出的建筑攝影家而享譽(yù)世界。他對(duì)細(xì)節(jié)的精確把握和用二維圖像來表達(dá)建筑師構(gòu)思的獨(dú)到技能使他受到建筑師、編輯和收藏家的贊譽(yù)。雖然今天他已經(jīng)退休了，但他創(chuàng)建于1939年的Esto圖片社仍在運(yùn)行中。